સામાન્ય રીતે બે પૈડાંની દુનિયા સાથે સંકળાયેલું છે, 2008 થી KTM પાસે ચાર પૈડાં સાથેનું મોડેલ છે: X-Bow. છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં અનેક ઉત્ક્રાંતિનું લક્ષ્ય, ઑસ્ટ્રિયન સ્પોર્ટ્સ કારનું હવે નવું વર્ઝન છે KTM X-Bow GTX.
GT2 કેટેગરીને ધ્યાનમાં રાખીને વિકસાવવામાં આવેલ, KTM X-Bow GTX ફક્ત ટ્રેક માટે છે અને તે KTM અને Reiter એન્જિનિયરિંગના સંયુક્ત કાર્યનું પરિણામ છે.
"સામાન્ય" X-Bow ની જેમ, X-Bow GTX ઓડી એન્જિનનો ઉપયોગ કરશે. આ કિસ્સામાં તે 2.5 l ટર્બો ફાઇવ-સિલિન્ડર ઇન-લાઇનનું સંસ્કરણ છે, અહીં 600 એચપી સાથે . આ બધું માત્ર 1000 કિલો વજનની જાહેરાતમાં વધારો કરવા માટે. હાલમાં, X-Bow GTX ના પ્રદર્શન સંબંધિત કોઈપણ ડેટા અજ્ઞાત છે.
આ આશાસ્પદ વજન/પાવર રેશિયો અંગે, KTM બોર્ડના સભ્ય હ્યુબર્ટ ટ્રંકનપોલ્ઝે કહ્યું: “સ્પર્ધામાં, વધુ સારા વજન/પાવર રેશિયોના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જરૂરી છે જે તમને વધુ કાર્યક્ષમ, સસ્તું અને વધુ ઝડપી બનવાની મંજૂરી આપે છે. નાના એન્જિન. વોલ્યુમ".
તે ક્યારે આવે છે અને તેની કિંમત કેટલી હશે?
હજુ પણ SRO ની મંજૂરીની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, KTM ના જનરલ ડિરેક્ટર હંસ રીટરના જણાવ્યા અનુસાર, KTM X-Bow GTX ની પ્રથમ 20 નકલો આ વર્ષના અંતમાં તૈયાર થવી જોઈએ.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
Audi R8 LMS GT2 અથવા Porsche 911 GT2 RS ક્લબસ્પોર્ટ જેવા મૉડલ્સ સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે નિર્ધારિત, KTM X-Bow GTX ની કિંમત કેટલી હશે તે હજુ સ્પષ્ટ નથી. જો કે, એક વાત ચોક્કસ છે, વહેલા કે પછી આપણે તેને ઢોળાવ પર જોઈશું.