જ્યારે આપણે રમતગમત વિશે વાત કરીએ ત્યારે કઈ બ્રાન્ડ ધ્યાનમાં આવે છે? તે ચોક્કસપણે રહેશે નહીં ટોયોટા , પરંતુ ફક્ત બ્રાન્ડના ઇતિહાસના પૃષ્ઠો પર ફ્લિપ કરો અને તમે સ્પોર્ટ્સ કારનો લાંબો ઇતિહાસ જોશો.
અને, કદાચ, આ પ્રકરણમાં સૌથી ધનાઢ્ય સમયગાળો 80 અને 90 ના દાયકાનો હતો, જ્યારે ટોયોટાએ અમને પ્રદર્શન અને સ્થિતિની અદભૂત શ્રેણી સાથે સ્પોર્ટ્સ કારની સંપૂર્ણ શ્રેણી રજૂ કરી હતી.
MR2, સેલિકા અને સુપ્રા તેઓ સ્પોર્ટ્સ હતા - શરૂઆતથી - બ્રાન્ડની, એટલી નોંધપાત્ર રીતે કે તેઓ "" તરીકે ઓળખાવા લાગ્યા ત્રણ ભાઈઓ".
ઠીક છે, લગભગ બે દાયકાની ગેરહાજરી પછી, એવું લાગે છે કે "રાષ્ટ્રપતિ હુકમનામું" દ્વારા "ત્રણ ભાઈઓ" પાછા ફર્યા છે. વધુ ગંભીરતાથી, તે ટોયોટાના પ્રમુખ છે, અકિયો ટોયોડા, જે સ્પોર્ટ્સ કારના પરિવારમાં પાછા ફરવા માટે બ્રાન્ડ માટે મુખ્ય ડ્રાઇવર છે.
Toyota GT86 અને નવી Toyota Supra પાછળના મુખ્ય ઇજનેર Tetsuya Tada દ્વારા આની પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે. તેત્સુયા ટાડાએ નિવેદનો આપ્યા હતા - મીડિયાને નહીં, પરંતુ યુકેમાંના સાથીદારો માટે, જ્યાં તેઓ નવી સુપ્રા બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા - જે અફવાને પુષ્ટિ આપે છે, અથવા લગભગ:
અકીઓએ હંમેશા કહ્યું કે એક કંપની તરીકે, તે ટ્રેસ ઇરમાઓસ, મધ્યમાં GT86 સાથે અને મોટા ભાઈ તરીકે સુપ્રા રાખવા માંગે છે. તેથી જ અમે સુપ્રા માટે લક્ષ્ય રાખવાનો પ્રયાસ કર્યો જે તમામ વિશેષતાઓમાં જબરજસ્ત શ્રેષ્ઠતા પ્રદાન કરે છે.
ત્રીજો "ભાઈ", હજુ ગુમ
જો GT86 એ મધ્યમ ભાઈ છે (સેલિકાને બદલે), જેની અનુગામીની પુષ્ટિ થઈ ચૂકી છે, અને નવો સુપ્રા મોટો ભાઈ છે, તો નાનો ભાઈ ખૂટે છે. જેમ કે કેટલીક અફવાઓ દર્શાવે છે, ટોયોટા એક નાની સ્પોર્ટ્સ કાર તૈયાર કરી રહી છે, MR2 ના અનુગામી , અનિવાર્ય મઝદા MX-5 ના હરીફ.
2015 માં, ટોક્યો મોટર શોમાં, ટોયોટાએ આ સંદર્ભમાં એક પ્રોટોટાઇપ રજૂ કર્યો હતો. સાચું કહું તો, પ્રોટોટાઇપ અથવા કોન્સેપ્ટ કાર તરીકે, S-FR (નીચેની ગેલેરી જુઓ) પાસે બહુ ઓછું હતું, કારણ કે તેમાં પ્રોડક્શન મોડલની તમામ "ટિક્સ" હતી, એટલે કે પરંપરાગત અરીસાઓ અને દરવાજાના નોબ્સની હાજરી અને સંપૂર્ણ આંતરિક.
MR2 થી વિપરીત, S-FR મધ્ય-શ્રેણી પાછળના એન્જિન સાથે આવતું ન હતું. એન્જિન — 1.5, 130 એચપી, ટર્બો વિના — આગળના ભાગમાં રેખાંશ રૂપે મૂકવામાં આવ્યું હતું, તેની શક્તિ એમએક્સ-5ની જેમ જ પાછળના પૈડામાં પ્રસારિત થાય છે. MX-5 માં તફાવત કોમ્પેક્ટ બાહ્ય પરિમાણો હોવા છતાં, બે નાની પાછળની બેઠકો સાથે, બોડીવર્ક, કૂપ અને બેઠકોની સંખ્યામાં રહેલો છે.
શું ટોયોટા આ પ્રોટોટાઇપને પુનઃપ્રાપ્ત કરશે, અથવા તે "મિડશિપ રનઅબાઉટ 2-સીટર" માટે સીધો અનુગામી તૈયાર કરી રહ્યું છે?
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.