સુઝુકી સ્વિફ્ટ સ્પોર્ટ એ જાપાનીઝ એસયુવીની નવી પેઢીનું સૌથી અપેક્ષિત સંસ્કરણ છે. છેલ્લી બે પેઢીઓ કદાચ સૌથી ઝડપી અથવા સૌથી શક્તિશાળી ન હતી, પરંતુ આવા લક્ષણો અને સસ્તું કિંમત સ્વિફ્ટ સ્પોર્ટ માટે બ્રહ્માંડની અંદર ગતિશીલ દૃષ્ટિકોણથી અન્વેષણ કરવા માટે સૌથી રસપ્રદ દરખાસ્તોમાંની એક બનવા માટે ક્યારેય અવરોધ ન હતી. એસયુવી
નવી પેઢી નજીકમાં છે, અને સુઝુકીએ નાના હોટ હેચની પ્રથમ છબીઓ પહેલાથી જ બહાર પાડી છે.
કમનસીબે, અંતિમ સ્પેક્સ સંબંધિત કોઈ વધારાની માહિતી છબીઓ સાથે આવી નથી. પણ તેમને જોઈને, તે ચોક્કસપણે પુષ્ટિ થયેલ છે કે તેમાં ટર્બો હશે . અગાઉની બે પેઢીઓએ ઉચ્ચ રેવ્સના નર્વસ 1.6 લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ 136 હોર્સપાવર પંખાનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ આ પેઢી સાથે, આ એન્જિનને સુધારી દેવામાં આવશે.
જાહેર કરાયેલી ઈમેજોને કારણે, ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર કોઈ શંકા વિના, ટર્બો પ્રેશર (બૂસ્ટ)નું વિઝ્યુઅલ ઈન્ડિકેટર જોવાનું શક્ય છે. સુઝુકી સ્વિફ્ટ સ્પોર્ટ કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી પાવરટ્રેનનો આશરો લેવા માટે “વિટામિનયુક્ત” SUVsમાંથી છેલ્લી હતી, પરંતુ તે પણ વધુ પડતા ચાર્જિંગનો પ્રતિકાર કરી શકી નથી.
સ્વિફ્ટ સ્પોર્ટના આગળના ભાગમાં સૌથી વધુ કબજો કરે તેવી શક્યતા એ ચાર-સિલિન્ડર 1.4-લિટર બૂસ્ટરજેટ હશે જે આપણે વિટારા પાસેથી પહેલેથી જ જાણીએ છીએ. આ સાથે જોડીને, અને ફરીથી, છબીઓ દ્વારા જાહેર, અમે પુષ્ટિ કરી શકીએ છીએ કે તે છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ લાવશે.
જો આ એન્જિન છે, તો અનુમાન છે કે સુઝુકી સ્વિફ્ટ સ્પોર્ટ વિટારામાં હાજર 140 હોર્સપાવરથી વધુ સાથે આવશે. અને લેટેસ્ટ જનરેશન સ્વિફ્ટના સમાયેલ વજનને ધ્યાનમાં લેતાં - લગભગ 100 કિગ્રા હળવા -, એવો અંદાજ છે કે તે એક ટનની નીચે આરામથી વજન ધરાવે છે, જે નાની સ્પોર્ટ્સ કારના પ્રદર્શન સંભવિતને લાભ આપે છે.
છબીઓ નવા આગળ અને પાછળના બમ્પર, વિશિષ્ટ રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ વ્હીલ્સ, નવી સ્પોર્ટ્સ-કટ સીટો, ફ્લેટ બોટમ સાથે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, ચામડાની ટ્રીમ અને લાલ ટ્રીમ, પછી ભલે તે ટ્રીમમાં હોય કે સીટ સીમમાં દર્શાવે છે. છબીઓમાં દૃશ્યમાન ન હોવા છતાં, અન્ય, સત્તાવાર કાર બ્રોશરમાંથી લેવામાં આવે છે, તે જણાવે છે કે સ્વિફ્ટ સ્પોર્ટ તેના પુરોગામીની જેમ, પાછળના ભાગમાં બે ટેલપાઈપ્સ રાખશે.
સુઝુકી સ્વિફ્ટ સ્પોર્ટની તમામ વિગતો જાણવા માટે અમારે 12મી સપ્ટેમ્બર સુધી રાહ જોવી પડશે, જ્યારે તે ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં રજૂ થશે.
