મઝદા MX-5 આ વર્ષે તેની 25મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરે છે, જેનું 1989ના શિકાગો મોટર શોમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી, તે અત્યાર સુધીની સૌથી સફળ સ્પોર્ટ્સ કાર બની છે, જેનું વેચાણ 3 પેઢીઓમાંથી 10 લાખ એકમોની નજીક પહોંચી ગયું છે. અને 2015 માં પહેલેથી જ નવી પેઢીની રજૂઆત સાથે તે ત્યાં અટકવું જોઈએ નહીં.
ઉજવણીની શરૂઆત કરવા માટે, મશીનની ઉત્પત્તિ પરના નાના પરંતુ નોંધપાત્ર વિડિયો સાથે પ્રથમ MX-5 યાદ રાખવા જેવું કંઈ નથી. જય લેનો એમએક્સ-5 (અથવા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકામાં મિયાટા) ના જન્મના મુખ્ય ખેલાડીઓમાંથી બેને તેમના પ્રખ્યાત ગેરેજમાં આમંત્રિત કરે છે, જ્યાં બોબ હોલ, તે સમયના મોટર ટ્રેન્ડના પત્રકાર અને ટોમ માટાનો, જે ડિઝાઇનર હતા. લીટીઓ આપો, 70 ના દાયકામાં મઝદાની નાની સ્પોર્ટ્સ-કાર વિશેની પ્રથમ કાલ્પનિક ચર્ચાઓ સાથે, શાશ્વત રોડસ્ટરને અંતિમ અને આઇકોનિક બનાવો.
60 ના દાયકાથી નાની અંગ્રેજી સ્પોર્ટ્સ કારની ભાવનાને ઉજાગર કરતી, જ્યાં બેન્ચમાર્ક અને પ્રેરણાદાયી લોટસ એલાન અલગ છે, MX-5, 1989 માં તેની રજૂઆત થઈ ત્યારથી, વ્હીલ પાછળની મજાનો સમાનાર્થી છે. તે ક્યારેય શુદ્ધ પ્રદર્શનનું દ્વંદ્વયુદ્ધ જીતી શકશે નહીં, પરંતુ સમાયેલ વજન અને એક અપવાદરૂપ ચેસીસ, તે "ત્રુટિ" ભરવામાં મદદ કરે છે, એક અનન્ય ડ્રાઇવિંગ અનુભવની ખાતરી આપે છે અને તે પણ વધુ શક્તિશાળી અને ખર્ચાળ દરખાસ્તોને વટાવી જાય છે.
પ્રશ્નો છે? જુઓ આ MX-5 સેબ્રિંગ સર્કિટ પર "સંસ્થાપિત શક્તિઓ" ને મારવી.
તમને વળાંકો સાથેનો રસ્તો બતાવો, અને MX-5 જેવા તેની પ્રવાહીતા, સંદેશાવ્યવહાર અને પ્રતિભાવની તાત્કાલિકતા માટે મોહિત કરનારા થોડા હોવા જોઈએ.
વાજબી કિંમત અને ખર્ચ ઉમેરો, સરેરાશ કરતાં વધુ વિશ્વસનીયતા, પુષ્કળ કસ્ટમાઇઝેશન સંભવિત અને પ્રદર્શન નિષ્કર્ષણ, તેમજ સ્પર્ધકોનો સામાન્ય અભાવ (1990 ના દાયકાના મધ્યમાં ફાટી નીકળ્યો હતો, પરંતુ ત્યાં કોઈ બચ્યું નથી), અને તમે તે મેળવી શકો છો. 25 વર્ષોમાં આ આઇકોનિક અને ઐતિહાસિક ઓટોમોબાઇલની સતત સફળતા. અને તે અહીં અટકતું નથી ...
તે પહેલેથી જ 2015 માં છે કે આપણે મઝદા એમએક્સ -5 ની નવી પેઢી જોશું , સ્કાયએક્ટિવ એન્જિનના ઉપયોગ સાથે, વર્તમાન કરતા હળવા અને વધુ આર્થિક બનવાનું વચન આપે છે. પણ મોટા સમાચાર એ છે કે મારો એક ભાઈ છે. તમારા પ્લેટફોર્મ પરથી મેળવેલ, અમે MX-5 પાર્લેર ઇટાલિયન જોશું. મઝદા અને જેને હવે એફસીએ (ફિયાટ ક્રાઇસ્લર ઓટોમોબાઇલ્સ) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, વચ્ચે હસ્તાક્ષર કરાયેલા કરારે પણ પૌરાણિક આલ્ફા રોમિયો સ્પાઇડરના અનુગામી તરીકે ઓળખાવ્યા. પ્લેટફોર્મ શેર કરવું, પરંતુ વિશિષ્ટ મિકેનિક્સ અને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર સાથે, તેને આશીર્વાદિત લગ્ન માનવામાં આવતું હતું. તાજેતરના વિકાસ આ યોજનાના ત્યાગ તરફ નિર્દેશ કરે છે. સારું, ઓછામાં ઓછા ભાગમાં. ત્યાં એક "ઇટાલિયન" MX-5 હશે, પરંતુ તે જે પ્રતીક ધરાવશે તે આલ્ફા રોમિયોનું હોવું જોઈએ નહીં, 2016માં તેનું સ્થાન Fiat અથવા Abarth તરીકે લેવાની સૌથી વધુ સંભવિત બ્રાન્ડ્સ સાથે.
એક વાત ચોક્કસ છે: અમારી પાસે મઝદા MX-5 ચાલુ રહેશે!