અંતિમ પરિણામ વિશે સસ્પેન્સ પેદા કરવા માટે પ્રોટોટાઇપ પ્રસ્તુતિઓના પાંચ વર્ષ લાગ્યાં, પરંતુ લમ્બોરગીની ઉરુસ તે ત્રણ મહિના કરતાં વધુ પહેલાં, પ્રેસ સમક્ષ વિશ્વ પ્રસ્તુતિમાં જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું.
લેમ્બોર્ગિની એ કેટલીક બ્રાન્ડ્સમાંની એક હતી જે હજુ સુધી SUV ફેશનને સમર્પિત નથી થઈ, પરંતુ તે ગઈ છે. આજે, અહીં જિનીવામાં, અમે આખરે "જીવંત અને રંગીન" અને નજીકથી, લમ્બોરગીની ઉરુસ ખરેખર શું છે તે જોઈ શક્યા.
જે સૌથી વધુ બહાર આવે છે તે મોડેલના વિશાળ પરિમાણો છે, જે કુદરતી રીતે ઇટાલિયન ઉત્પાદકના મોડેલો માટે વફાદાર લક્ષણોને છુપાવતા નથી.
આશ્ચર્યજનક રીતે, લેમ્બોર્ગિની ઉરુસ બેન્ટલી બેન્ટાયગા, ઓડી Q7 અને પોર્શે કેયેન સાથે પ્લેટફોર્મ — MLB — શેર કરે છે, પરંતુ તે અન્ય દરેક બાબતમાં તેમનાથી અલગ છે.
બે ટનથી વધુ 440 mm સિરામિક ડિસ્ક અને 10-પિસ્ટન બ્રેક કેલિપર્સ આગળના એક્સલ પર છે, જે વિશાળ મોડેલને સ્થિર કરવા માટે વ્યવસ્થાપિત છે. પ્રોડક્શન કારને સજ્જ કરવા માટે આ ખરેખર સૌથી મોટી બ્રેક્સ છે.
સુપરકાર જેવી ઝડપી એસયુવી
બ્લોક છે બે ટર્બો સાથે 4.0 લિટર V8, જે 650 hp અને 850 Nm ટોર્કની જાહેરાત કરે છે , જે Urus ને સુપર સ્પોર્ટ્સ કાર માટે લાયક નંબરો રજૂ કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે: 3.59 સેકન્ડ 0 થી 100 કિમી/કલાક અને 300 કિમી/કલાકની ટોપ સ્પીડ.
આંતરિક, અલબત્ત, આપણે લેમ્બોરગીની પાસેથી શું માંગી શકીએ છીએ. વૈભવી, તકનીકી અને વિગતવાર. બાકીના માટે, તફાવતો પાછળની બેઠકો માટે છે, જે બે અથવા ત્રણ બેઠકો માટે ગોઠવી શકાય છે, અને 616 લિટરની ક્ષમતાવાળા લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ માટે.
અમારી YouTube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો , અને સમાચાર સાથેના વિડીયોને અનુસરો અને 2018 જિનીવા મોટર શોના શ્રેષ્ઠ