અમે નોસ્ટાલ્જિક છીએ. અમે કબૂલ કરીએ છીએ!
જો કે તે મોટરસ્પોર્ટના વર્તમાન અને ભવિષ્યમાં જે પણ ઓફર કરે છે તે બધું "ખુલ્લી છાતી" સાથે સ્વીકારે છે - વધુ પ્રદર્શન, વધુ સલામતી, વધુ ટેક્નોલોજી - સત્ય એ છે કે ક્લાસિકની સામે નોસ્ટાલ્જિક ન થવું અશક્ય છે.ગઈકાલની સ્પર્ધા અને આજની સ્પર્ધા વચ્ચેના સંક્રમણમાં, તમે કંઈક એવું સાંભળો છો જે ખોવાઈ ગયું હતું… એક રોમેન્ટિક આભા. કદાચ થોડી શુદ્ધતા અને સરળતા. માણસ અને મશીન વચ્ચેનું સંપૂર્ણ સહજીવન તૂટી ગયું હતું.
ચૂકી જશો નહીં: પોર્શ 911 કેરેરા 2.7 ના વ્હીલ પાછળ મારી પ્રથમ વખત
હું આજે આ લગ્ન વિશે વાત કરી રહ્યો છું જેમાં એક વૈવાહિક મધ્યસ્થી છે: એક ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ (અથવા અનેક…) "પુરુષ અને સ્ત્રી" વચ્ચે ચમચી મૂકે છે. અને દરેક જાણે છે કે તમે તે કરી શકતા નથી. લગ્નોની જેમ, જ્યાં સમયાંતરે દલીલો વસ્તુઓને મસાલેદાર બનાવે છે, કારમાં પણ, "બર્ન" સ્ટાર્ટ અથવા બ્રેકિંગ સમાન અસર કરી શકે છે.
પરંતુ ચાલો વિષયથી વિચલિત ન થઈએ... હકીકત એ છે કે ભૂતકાળમાં રેસિંગમાં વધુ “જીવન” હતું.
હાથમાં સાધનો સાથે મિકેનિક્સ, રેસિંગ પેડોકમાં દોડતા બાળકો, ડ્રાઇવરો તેમના માથા પર હેલ્મેટ મૂકતા પહેલા સિગારેટ પીતા અને અંતિમ પડકારનો સામનો કરતા. ગેસોલિનની ગંધ! આજે આ બધું વધુ… કૃત્રિમ લાગે છે.
ભૂતકાળમાં પાછા ફરવા માટે આને માફી તરીકે જોશો નહીં. અજાયબી છે. બસ તેજ.