માર્ગ સલામતીમાં પણ યોગદાન આપવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, રેનો અને ડેસિયા તેમના મોડલની મહત્તમ ઝડપને 180 કિમી/કલાકથી વધુ મર્યાદિત રાખવાનું શરૂ કરશે, વોલ્વો દ્વારા પહેલેથી જ સેટ કરાયેલા ઉદાહરણને અનુસરીને.
મૂળ રૂપે જર્મન અખબાર સ્પીગેલ દ્વારા આગળ મૂકવામાં આવ્યું હતું, ત્યારથી આ નિર્ણયની પુષ્ટિ રેનો ગ્રૂપ દ્વારા એક નિવેદનમાં કરવામાં આવી છે જેમાં તેણે માત્ર સલામતીના ક્ષેત્રમાં (રસ્તાઓ પર અને તેની પોતાની ફેક્ટરીઓમાં) તેના ધ્યેયો જ નહીં પરંતુ ટકાઉપણાની પણ જાણ કરી છે. .
અકસ્માતોની સંખ્યા ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે, રેનો ગ્રૂપ નિવારણના ક્ષેત્રમાં ત્રણ અલગ-અલગ ક્ષેત્રોમાં કાર્ય કરશે: “શોધો”; "માર્ગદર્શન" અને "અધિનિયમ" (શોધો, માર્ગદર્શન અને કાર્ય કરો).
“Detect” ના કિસ્સામાં, Renault Group “સેફ્ટી સ્કોર” સિસ્ટમ લાગુ કરશે, જે સેન્સર દ્વારા ડ્રાઇવિંગ ડેટાનું વિશ્લેષણ કરશે, સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગને પ્રોત્સાહિત કરશે. "માર્ગદર્શિકા" "સેફ્ટી કોચ" નો ઉપયોગ કરશે જે સંભવિત જોખમો વિશે ડ્રાઇવરને જાણ કરવા ટ્રાફિક ડેટા પર પ્રક્રિયા કરશે.
અંતે, "અધિનિયમ" "સેફ ગાર્ડિયન" નો આશરો લેશે, એક એવી સિસ્ટમ કે જે નિકટવર્તી ભય (ખતરનાક ખૂણા, લાંબા સમય માટે નિયંત્રણ ગુમાવવું, સુસ્તી), ધીમી પડી જવાની અને નિયંત્રણમાં લેવાના સંજોગોમાં આપમેળે કાર્ય કરવા સક્ષમ હશે. સ્ટીયરીંગનું
ઓછી ઝડપ, વધુ સુરક્ષા
ઉપર દર્શાવેલ તમામ સિસ્ટમોના મહત્વ હોવા છતાં, તેમાં કોઈ શંકા નથી કે રેનો ગ્રૂપના મોડલ્સમાં 180 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપ મર્યાદાની રજૂઆત મુખ્ય નવીનતા છે.
ફ્રેન્ચ ઉત્પાદકના જણાવ્યા અનુસાર, આ સિસ્ટમ દર્શાવતું પ્રથમ મોડેલ રેનો મેગેને-ઇ હશે — જે મેગેન ઇવિઝન કન્સેપ્ટ દ્વારા અપેક્ષિત છે — જેનું આગમન 2022 માટે નિર્ધારિત છે. રેનો અનુસાર, મોડલ્સના આધારે ઝડપ મર્યાદિત હશે, અને 180 કિમી/કલાકની ઝડપે ક્યારેય વધારે નહીં.
Renaults ઉપરાંત, Dacia પણ તેમના મોડલને 180 km/h સુધી મર્યાદિત જોશે. આલ્પાઇનના સંદર્ભમાં, એવી કોઈ માહિતી નથી કે આ બ્રાન્ડના મોડલ પર આવી મર્યાદા લાદવામાં આવશે.