કાર્બન ફાઇબર બોડીવર્ક, EcoBoost 3.5 V6 બાય-ટર્બો એન્જિન અને 650 hp થી વધુ પાવર. આ અંડાકાર બ્રાન્ડની નવી સુપરકાર ફોર્ડ જીટીના મુખ્ય ઘટકો છે, જે ઉત્પાદનના આ પ્રથમ તબક્કામાં 500 એકમો સુધી મર્યાદિત છે.
તેને ખરીદવા માટે સક્ષમ થવા માટે, અમેરિકન બ્રાન્ડ દ્વારા વિનંતી કરાયેલ 400 હજાર યુરો કરતાં વધુ હોવું પૂરતું નથી - ફોર્ડ સ્પોર્ટ્સ કારના વ્હીલ પાછળની બ્રાન્ડ વિશે ઊંડી જાણકારી અને અનુભવ હોવો જરૂરી છે. જય લેનોને બ્રાન્ડને સમજાવવામાં મોટી મુશ્કેલીઓ નહીં પડે કે તે નકલ માટે લાયક છે.
ભૂતપૂર્વ ટુનાઇટ શો પ્રસ્તુતકર્તા અને સ્વયં કબૂલાત કરેલ પેટ્રોલહેડ ચેસીસ #12 સાથે 2005 ફોર્ડ જીટીની માલિકી ધરાવે છે. મેચ કરવા માટે, તેણે તેના ગેરેજમાં ઉમેરેલ નવું ફોર્ડ જીટી પણ ઉત્પાદન કરેલું 12મું મોડલ છે.
ફોર્ડ જીટી ઇકોબૂસ્ટ 3.5 વી6 બાય-ટર્બો એન્જિનથી સજ્જ છે, જે 6250 આરપીએમ પર 656 એચપી વિતરિત કરવામાં સક્ષમ છે, જ્યારે મહત્તમ ટોર્ક 5900 આરપીએમ પર 746 એનએમ છે. આ બધી શક્તિ અને ટોર્ક સાત-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ફક્ત પાછળના વ્હીલ્સ પર નિર્દેશિત થાય છે.
પ્રથમ એકમો ગયા વર્ષના અંતમાં શિપિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, પરંતુ જય લેનોને આ મહિનાની શરૂઆતમાં જ તેની ફોર્ડ જીટી પ્રાપ્ત થઈ હતી. અને તેને ચલાવવાની ઈચ્છા એવી હતી કે માત્ર એક અઠવાડિયામાં તેણે લગભગ 1600 કિમી (!) કવર કર્યું. હંમેશની જેમ, જય લેનોએ જય લેનોની ગેરેજ શ્રેણીના ભાગ રૂપે તેના નવા મશીન વિશે એક ફિલ્મ બનાવી. આ પ્રથમ છાપ હતી: