જીનીવામાં હ્યુન્ડાઇ સાન્ટા ફે. ડીઝલ, પરંતુ માર્ગ પર હાઇબ્રિડ

સ્પોર્ટ યુટિલિટી વ્હીકલ (SUV), જે દક્ષિણ કોરિયન ઉત્પાદકની સૌથી સાહસિક દરખાસ્તોમાં મુખ્ય પણ છે, નવી હ્યુન્ડાઇ સાન્ટા ફે તેણે જિનીવામાં પોતાની જાતને સૌંદર્યલક્ષી દ્રષ્ટિએ મજબૂત રીતે સુધારેલ દરખાસ્ત તરીકે રજૂ કરી, જે બાહ્ય રીતે વધુ આકર્ષક અને અલબત્ત, પાંચ અને સાત બેઠકોના પ્રકારો સાથે.

સાત-સીટ વર્ઝનનું નામ Santa Fe XL રાખવામાં આવશે. આઠ કબજેદારો (ત્રણ-સીટર બેઠકોની બે પંક્તિઓ) માટે ક્ષમતા હોવાની શક્યતા નકારી શકાતી નથી, ભલે, શરૂઆતમાં, ખાસ કરીને ઉત્તર અમેરિકન બજાર માટે.

માત્ર 4 મિનિટમાં #GIMS2018 પર 4 Hyundai સમાચાર શોધો:

નવી Hyundai Santa Fe: મોટી અને વધુ જગ્યા ધરાવતી

તેના પુરોગામીની સરખામણીમાં પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ થોડી વૃદ્ધિની જાહેરાત કરીને, હવે વેચાણ પરના મોડલના 2.70 મીટરની સામે 2.765 મીટરનો વ્હીલબેઝ પ્રદર્શિત કરે છે, તેમજ અગાઉના મોડલના 4.699 મીટરની સરખામણીમાં 4.770 મીટરની લંબાઈ, આ રીતે ન્યૂ સાન્ટા ફે પગ માટે 38 મીમી વધુ અને બીજી હરોળમાં 18 મીમી ઊંચાઈ તેમજ વધુ સામાન ક્ષમતા - વધુ સ્પષ્ટ રીતે, 40 લિટરનો વધારો કરીને 625 લિટર સુધી પહોંચે છે.

પ્રબલિત સાધનો

સાધનસામગ્રીના સંદર્ભમાં, હાઇલાઇટ્સ ઉકેલો છે જેમ કે હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, 8" સ્ક્રીન સાથે નેવિગેશન સિસ્ટમ, ડિસ્પ્લે ઑડિયો દ્વારા કનેક્ટિવિટી, સ્માર્ટફોન ઇન્ડક્શન ચાર્જર અને ઉચ્ચ સ્તરની સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમો, જેને હ્યુન્ડાઇ હ્યુન્ડાઇ સ્માર્ટસેન્સ નામ આપે છે — રીઅર સીટ ઓક્યુપન્ટ એલર્ટ, રીઅર પેસેજ વોર્નિંગ, સેફ પાર્કિંગ એક્ઝિટ આસિસ્ટન્ટ, પેડેસ્ટ્રિયન ડિટેક્શન સાથે આગળ ઓટોનોમસ ઈમરજન્સી બ્રેકિંગ, લેન મેઈન્ટેનન્સ, પાર્કિંગ એલર્ટ બ્લાઈન્ડ સ્પોટ, ઉપરાંત તમામ પેસિવ સેફ્ટી સિસ્ટમ્સનો સમાનાર્થી.

નવા ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે વધુ કાર્યક્ષમ ડીઝલ એન્જિન

એન્જિનની વાત કરીએ તો, નવી હ્યુન્ડાઈ સાન્ટા ફેને જિનીવામાં ત્રણ ડીઝલ એન્જિન અને એક ગેસોલિન એન્જિન સાથે રજૂ કરવામાં આવી હતી, જે તમામ ત્રીજી પેઢીના અને, જેમ કે, યુરો 6c વિરોધી પ્રદૂષણ નિયમોનું પાલન કરે છે.

ડીઝલ, બે પાવર લેવલ, 150 અને 182 એચપી સાથે જાણીતું 2.0, ફ્રન્ટ અથવા ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે ઉપલબ્ધ છે, તેમાં છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને નવું આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ બંને હોઈ શકે છે. તે જ ઉકેલો, વધુ શક્તિશાળી ડીઝલ માટે, 2.2 લિટર ટર્બો, 197 hp અને 434 Nm ટોર્કની જાહેરાત કરે છે.

ગેસોલિન, 185 hp અને 241 Nm સાથે 2.4 લિટર થીટા II બ્લોક, માત્ર છ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે પૂરક છે.

હ્યુન્ડાઇ સાન્ટા ફે 2018

આ બે એન્જિનની સાથે, Hyundai પહેલેથી જ હાઇબ્રિડ વર્ઝન પર કામ કરી રહી છે, જે પછીથી લોન્ચ થશે.

માર્કેટિંગ 2018 ના બીજા ભાગમાં શરૂ થાય છે

Hyundai Santa Fe ની ચોથી પેઢી 2018 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં ઉત્પાદન શરૂ કરે તેવી ધારણા છે, ત્યારબાદ વેચાણની શરૂઆત, આ વર્ષના બીજા ભાગમાં શેડ્યૂલ કરવામાં આવશે. કિંમતો હજુ જાહેર કરવાની બાકી છે.