લેમ્બોર્ગિની હ્યુરાકન પર્ફોર્મન્ટે ગયા વર્ષે પહેલેથી જ મજબૂત છાપ ઉભી કરી હતી જ્યારે તે આ જ સલૂનમાં કૂપે ફોર્મેટમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. થોડા મહિનાઓ સુધી તે “ગ્રીન ઈન્ફર્નો”માં પણ સૌથી ઝડપી હતો, જ્યાં સુધી પોર્શ 911 GT2 RS તેને 6 મિનિટ અને 47 સેકન્ડના તોપના સમય સાથે પાંચ સેકન્ડ માટે હરાવ્યો.
લમ્બોરગીની કૂપે અને સ્પાઈડર બંને માટે સમાન નંબરો જાહેર કરે છે. 5.2-લિટર V10 ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ, સાત-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ, વિકસિત સસ્પેન્શન અને સુધારેલ ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણને જાળવી રાખીને 8000 rpm પર 640 hp અને 6500 rpm પર 600 Nmનો પાવર આપે છે.
એરોડાયનેમિક ઉપકરણ બે સંસ્થાઓમાં સમાન રીતે સમાન છે, જેમાં લેમ્બોર્ગિની હ્યુરાકન પર્ફોર્મન્ટ સ્પાયડર ઘણા સક્રિય એરોડાયનેમિક એપેન્ડેજને સમાવિષ્ટ કરે છે, જે પાઇલટની જરૂરિયાતોને આધારે ડાઉનફોર્સમાં ફેરફાર કરવા સક્ષમ છે… પાઇલટ!
કોઈ ટોચમર્યાદા પાઉન્ડ ઉમેરતી નથી
જો કે, છતના અભાવે મજબૂતીકરણની ફરજ પડી, કૂપની તુલનામાં સ્પાઈડરના વજનને 125 કિલો જેટલો દંડ ફટકાર્યો - શુષ્ક વજન વધારીને 1507 કિગ્રા, જેમાંથી 57% પાછળની ધરી પર.
વધારાની બેલાસ્ટ કામગીરીને અસર કરે છે: 100 કિમી/કલાકની ઝડપ 3.1 સેમાં પૂર્ણ થાય છે (કૂપે માટે 2.9 સેકન્ડ), અને 200 કિમી/કલાક 9.3 સેમાં, કૂપે કરતાં 0.4 સેકન્ડ વધુ.
તેમ છતાં, પર્ફોર્મન્ટ સ્પાઈડર "સામાન્ય" સ્પાઈડર કરતા 35 કિગ્રા હળવા થવાનું સંચાલન કરે છે, બનાવટી સંયોજનો (ફોર્જ્ડ કોમ્પોઝીટ્સ) માં ઘટકોના ઉપયોગને આભારી છે, જે માત્ર વજનને દૂર કરવા માટે જ નહીં, પણ એક વિશિષ્ટ પૂર્ણાહુતિની બાંયધરી પણ આપે છે.
ફોરગ્રાઉન્ડમાં બનાવટી કાર્બન (ફોર્જ્ડ કોમ્પોઝીટ) ની વિશિષ્ટ સપાટી
માર્ગ દ્વારા, એ હકીકતનો ઉલ્લેખ કરવો પણ મહત્વપૂર્ણ છે કે છત માત્ર 17 સેકન્ડમાં પાછી ખેંચી લે છે, જ્યારે ગતિમાં હોય ત્યારે, 50 કિમી/કલાકની ઝડપે. પાછળની વિંડો સાથે સ્વતંત્ર વિદ્યુત સિસ્ટમ પણ છે, જે તેને નીચે કરવાની મંજૂરી આપે છે.
આ ઉનાળામાં હવે ઉપલબ્ધ છે
Lamborghini Huracán Performante Spyder ને આવતા ઉનાળામાં પ્રથમ ગ્રાહકોને યુરોપ માટે 219 585 યુરોથી સૂચક કિંમતો સાથે વિતરિત કરવાનું શરૂ કરવું જોઈએ.
અમારી YouTube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો , અને સમાચાર સાથેના વિડીયોને અનુસરો અને 2018 જિનીવા મોટર શોના શ્રેષ્ઠ