નવી Kia Ceed — હવે Cee’d નથી — ઊંચી અપેક્ષાઓ ઊભી કરે છે. નવી પેઢીએ પોતાની જાતને અગાઉની પેઢીઓ કરતાં પણ વધુ ઊંચા લક્ષ્યાંક માટે યોગ્ય ઘટકોથી સજ્જ કરી હોય તેવું લાગે છે. જીનીવામાં, બ્રાન્ડે અન્ય બોડીવર્ક, વાનનું અનાવરણ કર્યું કિયા સીડ સ્પોર્ટ્સવેગન.
નવી કિયા સીડ તેના પુરોગામીની લંબાઈ અને વ્હીલબેસ જાળવી રાખવા છતાં, એક નવું પ્લેટફોર્મ ડેબ્યુ કરવા છતાં, ખરેખર નવી છે. નીચું અને પહોળું, જે નવા પ્રમાણો ઉત્પન્ન કરે છે, તે વધુ પરિપક્વ ડિઝાઇન પણ ધરાવે છે, જે આડી અને સીધી રેખાઓના વર્ચસ્વ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.
નવું પ્લેટફોર્મ (K2) વધુ સારી જગ્યાનો ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરે છે, કિયા પાછળના મુસાફરો માટે વધુ ખભાની જગ્યા અને ડ્રાઇવર અને આગળના મુસાફરો માટે વધુ માથાની જગ્યાની જાહેરાત કરે છે - ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ હવે વધુ ઓછી છે.
Kia Ceed Sportswagon નવી છે
પરંતુ જીનીવા મોટર શોમાં આશ્ચર્ય એ સીડ માટે આયોજિત ચાર સંસ્થાઓમાંથી અન્ય એકના અનાવરણથી આવ્યું. પાંચ દરવાજાવાળા સલૂન ઉપરાંત, અમે નવી પેઢીની વાનને પ્રથમ હાથે જોઈ શકીએ છીએ. બી-પિલરથી પાછળના ભાગમાં અપેક્ષિત દ્રશ્ય તફાવતો ઉપરાંત, લાંબા પાછળના વોલ્યુમ સાથે, સીડ સ્પોર્ટ્સવેગન તેની વધેલી સામાન ક્ષમતા માટે કુદરતી રીતે અલગ છે. 395 લિટરની કારની વાત કરીએ તો, SW ખાતે ટ્રંક 50% થી વધુ વધે છે, જે કુલ 600 લિટર છે. — મૂલ્ય જે ઉપરના સેગમેન્ટની દરખાસ્તોને પણ વટાવી જાય છે.નવી ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજી
કિયા સીડની નવી પેઢીમાં ઘણાં બધાં સાધનો અને તકનીકો અલગ છે — એક પણ ગરમ વિન્ડશિલ્ડ (!) વૈકલ્પિક ચિહ્ન હાજરી. નવી સીડ એ યુરોપમાં બ્રાન્ડનું પ્રથમ મોડલ છે જે લેવલ 2 ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે, એટલે કે લેન મેન્ટેનન્સ આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ સાથે.
પરંતુ તે ત્યાં અટકતું નથી, જેમાં હાઇ-બીમ લાઇટ આસિસ્ટન્ટ, ડ્રાઇવર એટેન્શન વોર્નિંગ, લેન મેન્ટેનન્સ વોર્નિંગ સિસ્ટમ અને ફ્રન્ટલ કોલિઝન પ્રિવેન્શન આસિસ્ટન્સ સાથે ફ્રન્ટલ કોલિઝન વોર્નિંગ જેવી અન્ય સિસ્ટમ્સનો પણ સમાવેશ થાય છે.
નવું ડીઝલ એન્જિન
એન્જિનના સંદર્ભમાં, હાઇલાઇટ એ નવા 1.6-લિટર ડીઝલ બ્લોકનું ડેબ્યુ છે જેમાં પસંદગીયુક્ત ઉત્પ્રેરક ઘટાડો (SCR) સિસ્ટમ છે, જે નવીનતમ ધોરણો અને પરીક્ષણ ચક્રનું પાલન કરવામાં સક્ષમ છે. તે બે પાવર લેવલમાં ઉપલબ્ધ છે — 115 અને 136 hp — બંને કિસ્સાઓમાં 280 Nm ઉત્પન્ન કરે છે, જેમાં CO2 ઉત્સર્જન 110 g/km ની નીચે હોવાનો અંદાજ છે.
ગેસોલિન ભૂલી ન હતી. 1.0 T-GDi (120 hp), નવી 1.4 T-GDi (140 hp) અને અંતે, ટર્બો વિના 1.4 MPi (100 hp), શ્રેણીમાં પગથિયાં તરીકે ઉપલબ્ધ છે.
કિયા સીડ
પોર્ટુગલમાં
નવી કિયા સીડનું ઉત્પાદન મે મહિનામાં શરૂ થાય છે, તેનું માર્કેટિંગ યુરોપમાં આ વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરના અંતે શરૂ થશે, જ્યારે કિયા સીડ સ્પોર્ટ્સવેગન છેલ્લા ક્વાર્ટર દરમિયાન આવશે.
અમારી YouTube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો , અને સમાચાર સાથેના વિડીયોને અનુસરો અને 2018 જિનીવા મોટર શોના શ્રેષ્ઠ