નિસાન લીફ કોઈપણ વ્યવસાયિક સફળતાનો અનુભવ કરનાર પ્રથમ માસ-પ્રોડક્શન ઇલેક્ટ્રિક ઓટોમોબાઈલ પૈકીની એક હતી. તે લાંબા સમયથી વિશ્વમાં સૌથી વધુ વેચાતું 100% ઇલેક્ટ્રિક વાહન હતું, અને યુરોપમાં તેને તાજેતરમાં જ રેનો ઝો દ્વારા હટાવી દેવામાં આવ્યું છે.
તેના ગુણો માટે પ્રશંસા અને તેના દેખાવ માટે ટીકા કરવામાં આવી, નિસાન લીફની પ્રથમ પેઢી ઓઆરએનઆઈ (અનઆઈડેન્ટિફાઈડ રોલિંગ ઓબ્જેક્ટ) જેવું લાગે છે, જેમ કે આપણે અહીં પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે. ખુશી છે કે આ ભૂતકાળની વાત છે.
હવે, વધુ સર્વસંમતિપૂર્ણ શૈલી સાથે, નવી નિસાન લીફ એક વખત જીતેલા ટાઇટલને પાછું મેળવવા માટે દલીલો ધરાવે છે.
એક સાથે 378 કિમી શ્રેણી (NEDC સાઇકલ), જે 500 કિમીની અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી તેના કરતાં થોડું ઓછું મૂલ્ય છે, પરંતુ બ્રાન્ડ અનુમાન કરે છે કે તે 2018 ની શરૂઆતમાં પહોંચવું શક્ય બનશે, નવી નિસાન લીફ 20% વધુ પ્રવેગક, 38% વધુ પાવર અને 20 ની જાહેરાત કરે છે. % ઓછો … અવાજ. ઘોંઘાટ? પરંતુ તે ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, તે અવાજ નથી કરતી.
અસરકારક રીતે, ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે જે એન્જિન કૂલિંગ, ગિયરબોક્સ, વિભેદક અને અન્ય વિવિધ યાંત્રિક ઘટકોમાંથી આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના મૌનને લીધે, કમ્બશન એન્જિનમાં અગોચર એવા યાંત્રિક ઘટકોના અવાજને ઓછો કરવો મહત્વપૂર્ણ હતો.
પાવરમાં 150 એચપીના વધારા સાથે સૌથી વધુ પ્રવેગક પ્રાપ્ત થયો હતો, અને નવી 40 kWh બેટરી સાથે અગાઉની પેઢીની સરખામણીમાં વધુ સ્વાયત્તતા શક્ય છે.
સંપૂર્ણપણે પુનઃડિઝાઇન કરેલ આંતરિક અને સામાનના ડબ્બામાં વધારો કરીને 435 લિટર સાથે, આ મોડેલ ત્રણ નવી ટેક્નોલોજીનો પ્રારંભ કરે છે, ઇ-પેડલ , ધ પ્રોપાયલોટ તે છે ProPILOT પાર્ક.
ઇ-પેડલ. આ શુ છે?
તે એક સરળ સિસ્ટમ છે જે તમને ફક્ત પ્રવેગક વડે શરૂ કરવા, વેગ આપવા, ધીમી કરવા અને રોકવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે એક્સિલરેટર સંપૂર્ણ રીતે છૂટી જાય છે, ત્યારે બ્રેક્સ આપમેળે લાગુ થાય છે, કારને સ્થિર કરે છે અને બેટરી રિચાર્જ કરવા માટે બ્રેકિંગ ઉર્જા ફરીથી ઉત્પન્ન કરે છે. આ સિસ્ટમ સક્રિય હોવાથી, પર્ણ તેની સ્થિતિ જાળવી રાખે છે, ચઢાણ અથવા ઉતરતા સમયે પણ, જ્યાં સુધી એક્સિલરેટર ફરીથી દબાવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી, ડ્રાઇવિંગને સરળ બનાવે છે.
પ્રોપાયલોટ
તે અર્ધ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ છે. તે સ્ટિયરિંગ, બ્રેક્સ અને એક્સિલરેટર પર કામ કરે છે જેથી ડ્રાઇવરને મધ્યમ ઝડપે ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિમાં મદદ મળે. ટ્રાફિકમાં, સિસ્ટમ લીફને સ્વાયત્ત રીતે ધીમી થવા દે છે અને જો ટ્રાફિક થાય તો બંધ થાય છે, અને જ્યારે સામેનું વાહન ચાલુ થાય ત્યારે ફરીથી વેગ આપે છે.
ProPILOT પાર્ક
તે સ્વયંસંચાલિત પાર્કિંગ સિસ્ટમની ઉત્ક્રાંતિ છે, જે લીફને સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન ફક્ત સિસ્ટમ બટન દબાવીને સ્વાયત્ત રીતે ચાલાકી કરીને પાર્કિંગની જગ્યા શોધવાની મંજૂરી આપે છે.
અંદર, નવી 7-ઇંચની રંગીન TFT સ્ક્રીનમાં સ્માર્ટ શીલ્ડ ટેક્નોલોજી, પાવર ઇન્ડિકેટર અને નેવિગેશન અને ઑડિયો માહિતીનો સમાવેશ થાય છે. એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો પણ આ નવી પેઢીમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા તે આગામી સોમવાર, ઓક્ટોબર 16 થી, Leaf 2.ZERO નામના વિશિષ્ટ મર્યાદિત સંસ્કરણમાં ઓર્ડર કરી શકાય છે. જો કે, પ્રથમ એકમો એસo આવતા વર્ષના જાન્યુઆરીમાં પોર્ટુગલ પહોંચો.
ઉચ્ચ સ્તરના પ્રમાણભૂત સાધનો સાથે, જેમાં પ્રોપાયલોટ સિસ્ટમ ઉપરાંત, ઝડપી અને અર્ધ-ઝડપી ચાર્જિંગ, ઇ-પેડલ, Apple કારપ્લે/એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને ટેલિમેટ્રી સાથે નિસાન કનેક્ટ ઇવી સિસ્ટમ, લોકો અને વસ્તુઓની શોધ સાથે 360º ઇન્ટેલિજન્ટ કેમેરાનો સમાવેશ થાય છે. ગતિમાં, 17” એલોય વ્હીલ્સ, ફોગ લેમ્પ્સ અને ટીન્ટેડ વિન્ડો, લીફ 2.ઝીરો વર્ઝન છે 34,950 યુરોની જાહેર વેચાણ કિંમત.