308 અને 308 SW સાથે, નવીકરણ કરાયેલ Peugeot 308 GTi સપ્ટેમ્બરમાં પોર્ટુગલમાં આવે છે. અને સિરીઝના મોડલ્સમાં અપડેટની જેમ જ, સ્પોર્ટિયર વેરિઅન્ટ તેના પુરોગામીની રેસીપીનું પુનરાવર્તન કરે છે. અહીં, ધ્યેય કાર્યક્ષમતા અથવા આરામને પિંચ કર્યા વિના, ડ્રાઇવિંગ અનુભવને બહેતર બનાવવાનો છે.
Peugeot Sport દ્વારા વિકસિત, 308 GTi જમીનની 11mm નજીક છે અને તેમાં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સંપૂર્ણ LED લાઇટિંગ સાથે નવો આગળ અને પાછળનો વિભાગ છે. આગળના ભાગમાં, નવો આડા આકારનો હૂડ ઊભી ગ્રિલમાં બંધબેસે છે; આગળ પાછળ, બે સંકલિત પૂંછડીઓ અલગ છે.
અંદર, લાલ સ્ટીચિંગ સાથે ચોક્કસ ચામડાનું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ GTi લોગો ધરાવે છે, જ્યારે સંયુક્ત અલ્કેન્ટારા ચામડાની અપહોલ્સ્ટરી સાથે બેક્વેટ-શૈલીની બેઠકો મસાજ કાર્ય અને ઇલેક્ટ્રિક લમ્બર એડજસ્ટમેન્ટ ધરાવે છે.
સ્ટાન્ડર્ડ ઇક્વિપમેન્ટમાં ડ્રાઇવર સ્પોર્ટ પેકનો સમાવેશ થાય છે - આ પેકેજમાં એન્જિનના અવાજનું એમ્પ્લીફિકેશન (એક સ્પોર્ટિયર સાઉન્ડ), વધુ રિસ્પોન્સિવ એક્સિલરેટર પેડલ, ખાસ ટ્યુન કરેલ સ્ટીયરિંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન પર પૂરક માહિતીનું પ્રદર્શન, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફેરફારનો સમાવેશ થાય છે. રંગ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સાઉન્ડ સિસ્ટમ. આમાં સામાન્ય નેવિગેશન અને કનેક્ટિવિટી સિસ્ટમ્સ ઉમેરવામાં આવી છે: TomTom Traffic, Android Auto અને Apple Carplay.
બોનેટ હેઠળ, 1.6 THP પેટ્રોલ એન્જિન અગાઉના મોડલના 270 hp અને 330 Nm જાળવે છે - 0-100 km/h થી પ્રવેગક બરાબર 6 સેકન્ડ છે.
નવી Peugeot 308 GTi ટોર્સેન લોકીંગ ડિફરન્સિયલ અને 19-ઇંચ વ્હીલ્સથી પણ સજ્જ છે, જે મિશેલિન પાયલટ સુપર સ્પોર્ટ ટાયર પર માઉન્ટ થયેલ છે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમ આગળના ભાગમાં લાલ પેઇન્ટેડ કેલિપર્સ અને પ્યુજો સ્પોર્ટ સિગ્નેચર સાથે 380 mm ડિસ્ક અને પાછળના ભાગમાં 268 mm ડિસ્કનો ઉપયોગ કરે છે. 308 GTi માટે વિશિષ્ટ એ કૂપ ફ્રેન્ચ વર્ઝન (ચિત્રોમાં)નું નવું રંગ સંયોજન છે, જે મેગ્નેટિક વાદળીને પેર્લા નેરા બ્લેક સાથે સાંકળે છે.
Peugeot 308 GTi માત્ર પાંચ-દરવાજાના સંસ્કરણમાં ઉપલબ્ધ છે અને સપ્ટેમ્બરમાં પોર્ટુગલમાં આવે છે, જેની શરૂઆત €42,450 છે.
