ટીઝર, ટ્રેલર્સ, જાસૂસી ફૂટેજ અને રીંછની અનંત શ્રેણી પછી, સ્કોડા કોડિયાકનું આખરે અનાવરણ કરવામાં આવ્યું. પ્રસ્તુતિ બર્લિનમાં થઈ હતી અને તેનું જીવંત પ્રસારણ કરવામાં આવ્યું હતું અને બધું, પરંતુ ચાલો વ્યવસાય પર ઉતરીએ.
તે કોઈ રહસ્ય નથી કે SUV માર્કેટ "આયર્ન એન્ડ ફાયર" છે અને સ્કોડાએ ઉત્સાહ વધારવા માટે ટેબલ પર એક વધુ દલીલ મૂકી છે: તેની પ્રથમ મોટી SUV અને બ્રાન્ડનું પ્રથમ 7-સીટ મોડલ, નવું સ્કોડા કોડિયાક.
સ્કોડાના સીઈઓ બર્નહાર્ડ મેયરને તેમની નવી SUVની સ્થિતિ અંગે કોઈ શંકા નથી: “અમારી પ્રથમ મોટી SUV સાથે, અમે બ્રાન્ડ અને નવા ગ્રાહક જૂથો માટે એક નવા સેગમેન્ટ પર વિજય મેળવી રહ્યા છીએ. સ્કોડા મોડલ શ્રેણીમાં આ ઉમેરો ખરેખર રીંછ જેટલો જ મજબૂત છે: તે બ્રાન્ડને તેના ખ્યાલ, પ્રભાવશાળી ડિઝાઇનને કારણે વધુ આકર્ષક બનાવે છે, હંમેશા ઓનલાઈન રહેવાના વિકલ્પ સાથે પ્રથમ સ્કોડા છે.
બહારથી વિશાળ... અંદરથી વિશાળ
MQB મોડ્યુલર પ્લેટફોર્મ પર આધારિત (હા, ગોલ્ફ એ જ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે) સ્કોડા કોડિયાકમાં 4,697 મીટર લંબાઈ, 1,882 મીટર પહોળાઈ અને 1,676 મીટર ઊંચાઈ (છતની પટ્ટીઓ સહિત)ની વિશેષતા છે. વ્હીલબેઝ 2,791 મીટર છે.
સ્કોડા કોડિયાકની આંતરિક લંબાઈ 1,793 મીમી નોંધણી સાથે, આ વિશેષતાઓ સંદર્ભ વસવાટમાં પ્રતિબિંબિત થવાની હતી. અપેક્ષા મુજબ, તે તેના વર્ગમાં સૌથી વધુ સામાન ક્ષમતા ધરાવે છે (પાછળની સીટો ફોલ્ડ કરીને 720 થી 2,065 લિટર સુધી). બ્રાન્ડ અનુસાર, કોડિયાક 2.8 મીટર લંબાઈ સુધીની વસ્તુઓનું પરિવહન કરી શકે છે.
ટ્રંકનો દરવાજો ઈલેક્ટ્રિક છે અને બંધ કે ખોલવાની પ્રક્રિયા પગની હિલચાલ વડે પણ કરી શકાય છે.
આંતરિક જગ્યા અને બાહ્ય પરિમાણોના સંદર્ભમાં આ તમામ ઉપકરણ હોવા છતાં, સ્કોડા કોડિયાક 0.33 નું Cx રજીસ્ટર કરે છે.
"સિમ્પલી હોંશિયાર" વિગતો
અમે પહેલાથી જ જાણતા હતા કે સૌથી વ્યવહારુ અને સરળ વિગતોના સ્તરે શું આવી રહ્યું છે, જે દૈનિક નજીવી બાબતોનો સામનો કરવામાં મદદ કરે છે. છેવટે...આ અમે વાત કરી રહ્યા છીએ તે સ્કોડા છે.દરવાજાઓની કિનારીઓ પ્લાસ્ટિકથી સુરક્ષિત છે, કાર પાર્કમાં તે સ્પર્શને ટાળવા માટે, બાળકો અને નાના મુસાફરો માટે ઇલેક્ટ્રિક લોક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, તેમજ તેમને તે લાંબી મુસાફરીનો સામનો કરવામાં મદદ કરવા માટે વિશેષ હેડ રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે.
શ્રેષ્ઠ ટેકનોલોજી
નવી સ્કોડા કોડિયાક નવીનતમ કનેક્ટિવિટી, ડ્રાઇવિંગ સહાય અને સુરક્ષા તકનીકો પ્રદાન કરે છે. નવી સુવિધાઓની સૂચિમાં, અમને "એરિયા વ્યૂ" મળે છે, જે એક પાર્કિંગ સહાયક સિસ્ટમ છે જે આગળ અને પાછળના ભાગમાં આસપાસના કેમેરા અને વાઈડ-એંગલ લેન્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે આગળ અને પાછળની બાજુથી 180 ડિગ્રી પર છબીઓને જોવાની મંજૂરી આપે છે.
ટ્રેલરનો ઉપયોગ કરતા લોકો માટે રચાયેલ, “ટો આસિસ્ટ” ધીમા રિવર્સ ગિયર્સમાં સ્ટિયરિંગ સંભાળે છે અને જ્યારે પણ અથડામણની શક્યતા હોય ત્યારે સ્વચાલિત બ્રેકિંગ હાથ ધરીને “મેન્યુવર આસિસ્ટ” પાછળના ભાગમાં અવરોધો શોધી કાઢે છે.
ફ્રન્ટ આસિસ્ટ સિસ્ટમમાં, ધોરણ તરીકે, શહેરની ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે, જે રાહદારીઓ અથવા વાહનોને સંડોવતા જોખમી પરિસ્થિતિઓને શોધી કાઢવામાં સક્ષમ છે. આ સિસ્ટમ ડ્રાઇવરને સૂચિત કરે છે અને, જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે, બ્રેક્સને આંશિક રીતે અથવા સંપૂર્ણ રીતે સક્રિય કરે છે. શહેરની ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ 34 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે સક્રિય છે. "અનુમાનિત" રાહદારી સુરક્ષા વૈકલ્પિક છે અને વાહનના આગળના ભાગની સહાયને પૂરક બનાવે છે.
આગળના વાહનો વચ્ચે પસંદ કરેલી ઝડપ અને ઇચ્છિત અંતર જાળવવા માટે, સ્કોડા કોડિયાક એડેપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ACC) ઓફર કરે છે. લેન આસિસ્ટ, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ડિટેક્ટ અને રીઅર ટ્રાફિક એલર્ટ સિસ્ટમ ડ્રાઇવરને લેનમાં રહેવા અને સૌથી સુરક્ષિત રીતે લેન બદલવામાં મદદ કરે છે.
જો સ્કોડા કોડિયાક લેન આસિસ્ટ, ACC અને DSG ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ છે, તો ટ્રાફિક જામ આસિસ્ટને વધારાના કાર્ય તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે.
છેલ્લે, ટ્રાફિક સાઇન આઇડેન્ટિફિકેશન સિસ્ટમ "ટ્રાફિક સાઇન રેકગ્નિશન" સાથે "ડ્રાઇવર એલર્ટ", "ક્રુ પ્રોટેક્ટ આસિસ્ટ" અને "ટ્રાવેલ આસિસ્ટ" કેમેરા પણ ઉપલબ્ધ છે.
સ્કોડા કનેક્ટ અને સ્માર્ટલિંક
બહારની દુનિયા સાથે જોડાયેલા રહેવું અને સતત અપડેટ થવું એ પણ સ્કોડા કોડિયાકનું એક પરિસર છે. જેમ કે, તે નવી ચેક બ્રાન્ડની મોબાઈલ સેવાઓથી સજ્જ છે, જે બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત છે: લેઝર અને માહિતી સેવાઓ અને કેર કનેક્ટ સેવાઓ, જેમાં અકસ્માત બાદ ઈમરજન્સી કોલ (ઈ-કોલ) બાદમાંની સૌથી મોટી સંપત્તિ છે.
કારણ કે અમે ક્યારેય સાચી રીતે ડિસ્કનેક્ટ થતા નથી, સ્કોડા કોડિયાક, સ્માર્ટલિંક પ્લેટફોર્મ દ્વારા, Apple કારપ્લે, એન્ડ્રોઇડ ઓટો, મિરરલિંક TM અને સ્માર્ટગેટ સાથે સંપૂર્ણ એકીકરણની મંજૂરી આપે છે.
પસંદ કરવા માટે ત્રણ ઇન્ફોટેનમેન્ટ મોડલ છે. 6.5-ઇંચ સ્ક્રીન, બ્લૂટૂથ કનેક્શન અને સ્માર્ટલિંક સાથે “સ્વિંગ” પ્રમાણભૂત તરીકે ઉપલબ્ધ છે. ઇન-કાર કોમ્યુનિકેશન (ICC) ફંક્શન સાથે 8-ઇંચની ટચસ્ક્રીન સાથેનો "બોલેરો": માઇક્રોફોન ડ્રાઇવરનો અવાજ રેકોર્ડ કરે છે અને તેને પાછળના સ્પીકર્સ દ્વારા પાછળની સીટ પર સ્થાનાંતરિત કરે છે.
ઇન્ફોટેનમેન્ટ દરખાસ્તોની ટોચ પર "અમન્ડસેન" સિસ્ટમ છે, જે "બોલેરો" પર આધારિત છે પરંતુ નેવિગેશન ફંક્શન સાથે, ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગ માટે અથવા કડક વિસ્તારોમાં દાવપેચને સરળ બનાવવા માટે ખાસ ડિસ્પ્લે મોડ છે. દરખાસ્તોની ટોચ પર "કોલંબસ" સિસ્ટમ છે, જે "અમન્ડસેન" સિસ્ટમની તમામ સુવિધાઓ ઉપરાંત 64gb ફ્લેશ મેમરી અને DVD ડ્રાઇવ મેળવે છે.
વૈકલ્પિક હાર્ડવેરની આ વિસ્તૃત સૂચિને પૂર્ણ કરવું એ ફોનબોક્સ છે જે તમને ઇન્ડક્શન દ્વારા સ્માર્ટફોનને ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે, 10 સ્પીકર્સ અને 575 વોટ્સ અને ટેબલેટ સાથે કેન્ટન સાઉન્ડ સિસ્ટમ કે જે આગળની સીટોના હેડરેસ્ટ પર માઉન્ટ કરી શકાય છે.
એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન
2017 ની શરૂઆતમાં લોન્ચ કરવા માટે સુનિશ્ચિત, તેમાંથી પસંદ કરવા માટે 4 એન્જિનો સાથે ઓફર કરવામાં આવશે: બે ડીઝલ TDI બ્લોક્સ અને બે TSI ગેસોલિન બ્લોક્સ, 1.4 અને 2.0 લિટર વચ્ચેના વિસ્થાપન સાથે અને 125 અને 190 hp વચ્ચેની શક્તિઓ સાથે. બધા એન્જિનમાં સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ ટેક્નોલોજી અને બ્રેકિંગ એનર્જી રિકવરી સિસ્ટમ છે.
2.0 TDI બ્લોક બે વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ હશે: 150 hp અને 340 Nm; 190 hp અને 400 Nm. 2.0 TDI એન્જિન માટે જાહેર કરાયેલ સરેરાશ બળતણ વપરાશ લગભગ 5 લિટર પ્રતિ 100 કિમી છે. ડીઝલનું સૌથી શક્તિશાળી સંસ્કરણ, સ્કોડા કોડિયાકને પરંપરાગત 0-100 કિમી/કલાકની સ્પ્રિન્ટને 8.6 સેકન્ડમાં પૂર્ણ કરવાની અને 210 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપે પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે.
પેટ્રોલ એન્જિન રેન્જમાં બે બ્લોક્સ ઉપલબ્ધ હશે: 1.4 TSI અને 2.0 TSI, એન્ટ્રી-લેવલ વર્ઝન 125 hp અને 200 Nm મહત્તમ ટોર્ક પ્રદાન કરે છે. જાહેરાત કરેલ વપરાશ 100 કિમી દીઠ 6 લિટર છે. 150 hp, 250 Nm અને સિલિન્ડર નિષ્ક્રિયકરણ સિસ્ટમ (ACT) સાથે આ બ્લોકનું સૌથી વિટામિન ભરેલું સંસ્કરણ અનુસરે છે. ગેસોલિન દરખાસ્તોની ટોચ પર 180 hp અને 320 Nm સાથે 2.0 TSI એન્જિન છે.
ટ્રાન્સમિશનના સંદર્ભમાં, સ્કોડા કોડિયાક 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને 6- અથવા 7-સ્પીડ DSG ટ્રાન્સમિશન સાથે ઉપલબ્ધ હશે. સ્કોડા માટે નવું 7-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન પ્રથમ છે અને તેનો ઉપયોગ 600 Nm સુધીના ટોર્કવાળા એન્જિનમાં થઈ શકે છે. ઇકો મોડમાં, વૈકલ્પિક ડ્રાઇવિંગ મોડ સિલેક્ટમાં પસંદ કરવામાં આવે છે, જ્યારે પણ તમે એક્સિલરેટર પરથી તમારો પગ ઉપાડો ત્યારે કાર ફ્રી વ્હીલિંગ કરે છે. 20 કિમી/કલાક
2 લિટર TDI અને TSI એન્જિન 7-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલા છે અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવથી સજ્જ છે. ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે ડીઝલ ઇનપુટ બ્લોક માટે 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા 7-સ્પીડ DSG ઉપલબ્ધ છે. ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન માત્ર 7-સ્પીડ DSG સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે.
સાધનોના સ્તરો
સ્તરોમાં સક્રિય અને મહત્વાકાંક્ષા સ્કોડા કોડિયાક ટાયર પર પ્રમાણભૂત 17-ઇંચ વ્હીલ્સથી સજ્જ છે શૈલી 18-ઇંચ વ્હીલ્સ મળે છે. પોલિશ્ડ 19-ઇંચ વ્હીલ્સ વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે. XDS+ ઈલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્શિયલ લોક એ ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલનું કાર્ય છે અને તે તમામ સાધનોના સ્તરો પર પ્રમાણભૂત છે.
ડ્રાઇવિંગ મોડ સિલેક્ટ વૈકલ્પિક છે અને તમને 3 પ્રકારની પૂર્વ-નિર્ધારિત ગોઠવણીઓ પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે: “સામાન્ય”, “ઇકો” અને “સ્પોર્ટ”. ડાયનેમિક ચેસિસ કંટ્રોલ (DCC) સાથે સજ્જ હોય ત્યારે એન્જિન ઓપરેશન, DSG ગિયરબોક્સ, પાવર સ્ટીયરિંગ, એર કન્ડીશનીંગ અને ડેમ્પિંગના વ્યક્તિગત પેરામીટરાઇઝેશનની પરવાનગી આપે છે તે વ્યક્તિગત મોડ પણ છે, આ છેલ્લી સિસ્ટમ પૂર્વ-નિર્ધારિત સેટિંગ્સમાં કમ્ફર્ટ મોડનો પરિચય આપે છે.
ઑફ-રોડ મોડ ડ્રાઇવિંગ મોડ સિલેક્ટમાં પણ ઉપલબ્ધ છે, જે ઑલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન માટેનો વિકલ્પ છે જેમાં હિલ ડિસેન્ટ આસિસ્ટ ફંક્શનનો સમાવેશ થાય છે.
સ્કોડા કોડિયાક પેરિસ મોટર શોમાં પ્રસ્તુતિ માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે અને 2017 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં આવશે. નવી સ્કોડા એસયુવી વિશે તમે શું વિચારો છો? અમને તમારો અભિપ્રાય આપો!
