ગયા વર્ષના અંતમાં, ટોયોટાએ ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સ માટેના તેના સમર્પિત પ્લેટફોર્મની પ્રથમ વિગતોનું અનાવરણ કર્યું, e-TNGA , તેમાંથી લેવામાં આવનાર પ્રથમ મોડેલના પૂર્વાવલોકન સાથે, ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી પણ — શું આ ટીઝર એ જ મોડેલનો સંદર્ભ છે?
શંકા સાચી છે, કારણ કે ટોયોટાએ તે સમયે કહ્યું હતું કે આ એસયુવી ખાસ કરીને યુરોપ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જે વિશ્વની બીજી બાજુએ તેના સાક્ષાત્કારને થોડું વિચિત્ર બનાવશે, ખાસ કરીને, ચીનમાં શાંઘાઈ સલૂનમાં.
ગયા ડિસેમ્બરમાં અપેક્ષિત તે જ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી હશે કે નહીં તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, આપણે શું જાણીએ છીએ તે એ છે કે તે આગામી થોડા વર્ષો માટે ટોયોટાના ઇલેક્ટ્રિક આક્રમણનો એક ભાગ છે, જેમાં અડધા ડઝન ઇલેક્ટ્રિક-ઓન્લી મોડલ્સનું લોન્ચિંગ શામેલ હશે. .
આપણે ગયા વર્ષના અંતમાં જોયું તેમ, આ ઇલેક્ટ્રિક SUV પણ ખૂબ જ લવચીક e-TNGA પર આધારિત હશે, જે સુબારુ સાથે મોજાં માટે વિકસાવવામાં આવેલ સમર્પિત પ્લેટફોર્મ છે, જે આમાંથી મેળવેલ તેનું પ્રથમ મોડલ પણ તૈયાર કરી રહ્યું છે.
જ્યારે નવા પ્લેટફોર્મના અમુક ભાગો યથાવત રહેવાના રહેશે - મુખ્ય તત્વો જેમ કે એક્સેલની તુલનામાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની પ્લેસમેન્ટ - બાકીનું બધું જ બદલાઈ શકે છે. લંબાઈથી પહોળાઈ સુધી, વ્હીલબેઝ અને ઊંચાઈ સહિત, આ લવચીકતા તમને વિવિધ પ્રકારના વાહનોને સરળતાથી અનુકૂલિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ઇ-ટીએનજીએ પર આધારિત મોડેલ્સની અન્ય લાક્ષણિકતાઓ વિશે પણ એવું જ કહી શકાય: તે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અથવા ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ હોઈ શકે છે અને હજુ પણ બેટરી ક્ષમતાની વિશાળ શ્રેણીને સપોર્ટ કરે છે.
ટોયોટાની નવી ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીને મળવા માટે હવે 19મી એપ્રિલે શાંઘાઈ મોટર શો શરૂ થાય તેની રાહ જોવાની બાકી છે (પ્રેસ માટે, અન્ય મુલાકાતીઓ માટે 21મી એપ્રિલ).