BMW 8 સિરીઝનું અનાવરણ લગભગ એક વર્ષ પહેલાં કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારથી અમે વધુ વેરિઅન્ટ્સનું અનાવરણ જોયું છે. ગયા વર્ષના અંતે અમને 8 સિરીઝ કેબ્રિઓ વિશે જાણવા મળ્યું, અને પ્રોટોટાઇપ જે ગ્રાન કૂપે ચાર-દરવાજાના સંસ્કરણની અપેક્ષા રાખે છે તે પહેલેથી જ જાહેર કરવામાં આવ્યું છે. જો કે, કદાચ તે નવું છે BMW M8 જે સૌથી વધુ અપેક્ષાઓ પેદા કરે છે.
BMW એ વાતની પુષ્ટિ કરવા માટે તૈયાર થઈ ગયું કે M8 હશે, તેણે ગયા વર્ષે જ એસ્ટોરિલ ઓટોડ્રોમ ખાતે વિકાસમાં પ્રોટોટાઈપના "જાસૂસ" ફોટાઓની શ્રેણી જાહેર કરી.
હવે, અડધા વર્ષ પછી, ભાવિ BMW M8 તેના વિકાસના બીજા તબક્કામાં, "ગ્રીન હેલ" નુરબર્ગિંગ સર્કિટ ખાતે, બ્રુનો ડાયસ દ્વારા "પકડવામાં આવ્યું" છે.
BMW M8, શું અપેક્ષા રાખવી
પાવર અથવા પર્ફોર્મન્સ પર નિર્ણાયક સંખ્યાઓ હજુ સુધી અદ્યતન નથી, પરંતુ અમે જે પુષ્ટિ કરી શકીએ છીએ તે એ છે કે નવું M8 M5 જેવા જ "હૃદય" નો ઉપયોગ કરશે, એટલે કે, 4.4 l ક્ષમતા સાથે ટ્વીન ટર્બો V8 . M5 સ્પર્ધામાં, V8 ની શક્તિ 600 hp થી વધીને 625 hp થઈ ગઈ, તેથી એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે M8 ઓછામાં ઓછા આ મૂલ્યની બરાબર હશે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, M એ તેના નવા ફ્લેગશિપનો વપરાશ અને CO2 ઉત્સર્જન પહેલેથી જ બહાર પાડ્યું છે: 10.7 થી 10.8 l/100km અને 243 to 246 g/km — પ્રાથમિકતાઓ…
M8 હાર્ડવેર માટે બાકીની પસંદગીઓમાં M5 ની નિકટતા ચાલુ રહે છે. વિશાળ સેંકડો ઘોડાઓને ડામર પર ખસેડવા માટે આઠ-સ્પીડ M સ્ટેપટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને M xDrive સિસ્ટમ. M5 ની જેમ, BMW M8 માં પણ 2WD (ટુ-વ્હીલ ડ્રાઇવ) મોડ હશે — જે ટાયર કાપવા માટે આદર્શ છે — પાછળના એક્સલ પર તમામ હોર્સપાવર મોકલે છે.
જે આપણે પહેલાથી જ જાણીએ છીએ તે એ છે કે નવા M8માં M સર્વોટ્રોનિક ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સ્ટીયરિંગ અને વૈકલ્પિક રીતે, કાર્બન-સિરામિક બ્રેક્સ હશે, જે 19″ સ્ટાન્ડર્ડ વ્હીલ્સ અથવા વૈકલ્પિક 20″ વ્હીલ્સ પાછળ જોઈ શકાય છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
છેવટે, જો કે અમે માત્ર કૂપે જોઈ રહ્યા છીએ, BMW M8 Cabrio અને M8 Gran Coupé પછીથી ઉપલબ્ધ થશે. સપ્ટેમ્બરમાં આગામી ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં યોજાનારી મોડેલની જાહેર રજૂઆત તરફ બધું જ નિર્દેશ કરે છે.