Porsche 911 GT3 પ્રસ્તુત. છેલ્લે, મેન્યુઅલ કેશિયર!

Anonim

કાપડ "પડ્યું" અને નવું પોર્શ 911 GT3 જાહેર થયું. આ નવું પોર્શ મોડલ બંને વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠ ઓફર કરવા માંગે છે: રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગનો અનોખો અનુભવ અને સર્કિટ પર વિખેરાઈ જતી કાર્યક્ષમતા.

O momento em que levantaram o pano do novo Porsche 911 GT3 | 500 cv e caixa manual como opcional | #porsche #gt3 #911gt3 #gims2017 #gims #genevamotorshow #motorshow #razaoautomovel #portugal

A post shared by Razão Automóvel (@razaoautomovel) on

Porsche 911 GT3 પ્રસ્તુત. છેલ્લે, મેન્યુઅલ કેશિયર! 15016_1

આ અપડેટ સાથે, પોર્શે મેન્યુઅલ લેબર ઉત્સાહીઓને પણ અપીલ કરે છે (જોક્સથી સાવધ રહો...). નવું 911 GT3 હવે વિકલ્પ તરીકે, છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ ઓફર કરે છે. ઉત્તમ સમાચાર, તે નથી? તેમ છતાં PDK એ એક વસ્તુ સિવાય દરેક બાબતમાં સારી છે જે માપી શકાય તેમ નથી: ડ્રાઇવિંગ આનંદ.

બાકીના 911 ની જેમ રિસ્ટાઇલિંગ, મુખ્યત્વે હાથપગને અસર કરે છે. નવા ડિઝાઇન કરેલા આગળ અને પાછળના આંચકા તેમજ પાછળના ઓપ્ટિક્સ માટે. જે તત્વો 911 GT3 ને અન્ય 911 કરતાં અલગ સેટ કરે છે તે હજુ પણ છે. એક પ્રભાવશાળી કાર્બન ફાઇબર પાછળની પાંખ અને ઑપ્ટિમાઇઝ એરોડાયનેમિક તત્વો, નવા પાછળના વિસારકને હાઇલાઇટ કરે છે.

Porsche 911 GT3 પ્રસ્તુત. છેલ્લે, મેન્યુઅલ કેશિયર! 15016_2
યાંત્રિક રીતે, 500 એચપી છ-સિલિન્ડર બોક્સર 4.0 લિટર દ્વારા વિતરિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે, જે પોર્શ 911 GT3 કપને સજ્જ કરે છે તેવા એકમમાંથી પ્રાપ્ત થયેલ છે.

સાત-સ્પીડ PDK (ડ્યુઅલ ક્લચ ગિયરબોક્સ) સાથે સજ્જ હોય ત્યારે 911 GT3 નું વજન લગભગ 1430 kg છે, જે 2.86 kg/hp જેટલું છે. ઉત્કૃષ્ટ વજન/શક્તિ ગુણોત્તર પ્રદર્શનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે: 0-100 કિમી/કલાકથી 3.4 સેકન્ડ અને ટોચની ઝડપ 318 કિમી/કલાક.

911 Gt3 હજી વધુ ઇન્ટરેક્ટિવ

કદાચ 911 R ની અણધારી સફળતાનું પરિણામ, 911 GT3, એક વિકલ્પ તરીકે, મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ મેળવે છે. બ્રાન્ડ અનુસાર, તે સ્પોર્ટ્સ કારના ડ્રાઇવિંગમાં ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના નવા સ્તરને ઉમેરે છે.

વધુ ઇન્ટરેક્ટિવ સોલ્યુશન, પરંતુ પીડીકે કરતાં ઓછું અસરકારક. ક્લચ પેડલથી સજ્જ 911 GT3, ક્લાસિક 0-100 કિમી/કલાકની ઝડપ 3.9 સેકન્ડમાં કરે છે. તે PDK-સજ્જ કાર કરતા 0.5 સેકન્ડ લાંબો છે. રસ્તા પર નગણ્ય, કદાચ સર્કિટ પર તફાવતની દુનિયા. બીજી તરફ, ટોચની ઝડપ 320 કિમી/કલાક જેટલી છે, જે પીડીકે બોક્સથી સજ્જ એકમો કરતાં બે કિમી/કલાક વધારે છે.

Porsche 911 GT3 પ્રસ્તુત. છેલ્લે, મેન્યુઅલ કેશિયર! 15016_3

અંદર, 918 સ્પાયડરમાંથી મેળવેલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ માત્ર 360 મીમી વ્યાસ સાથે અલગ છે. અમે ત્રણ બેઠકોમાંથી પસંદ કરી શકીએ છીએ: પોર્શ સ્પોર્ટ્સ પ્લસ (મેન્યુઅલ અથવા ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ સાથે), બેક્વેટ-ટાઈપ (બેક અને ઈન્ટિગ્રેટેડ ચેસ્ટ એરબેગ સાથે) અને CFRP (કાર્બન ફાઈબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક) માં ડ્રમસ્ટિક્સ, કાર્બનની ક્લાસિક પેટર્નને જાહેર કરવા માટે સમાપ્ત. ફાઇબર

આ ઉપરાંત, એક સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન પણ ઉપલબ્ધ છે, જેને Track Precision કહેવાય છે, જે તમને ડ્રાઇવિંગ સંબંધિત માહિતીને રેકોર્ડ કરવા, વિઝ્યુઅલાઈઝ કરવા અને તેનું વિશ્લેષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

પોર્ટુગલ માટેની કિંમત હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી, પરંતુ તે ઓર્ડર માટે પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ છે. જર્મનીમાં સંદર્ભ તરીકે મૂળ કિંમત €152416 છે, જેમાં VATનો સમાવેશ થાય છે અને તે જૂનના મધ્યમાં બહાર પાડવામાં આવશે.

જિનીવા મોટર શોમાંથી તમામ નવીનતમ અહીં

વધુ વાંચો