રેનો ટ્રેઝર કન્સેપ્ટ પેરિસ મોટર શોમાં કદાચ સૌથી મોટું આશ્ચર્ય હતું, પરંતુ તે "પ્રકાશના શહેર" નું મુખ્ય આકર્ષણ બન્યું.
2010 માં, રેનોએ ડીઝીર કોન્સેપ્ટને પેરિસ મોટર શોમાં લીધો, જે રેનોના ડિઝાઈન વિભાગના વડા, લોરેન્સ વેન ડેન એકર દ્વારા લોન્ચ કરાયેલ 6 પ્રોટોટાઈપની શ્રેણીમાં પ્રથમ હતો. છ વર્ષ પછી, ડચ ડિઝાઇનર ફ્રેન્ચ રાજધાનીમાં રેનો ટ્રેઝરની રજૂઆત સાથે ચક્રને નવીકરણ કરે છે. અને ડીઝીરની જેમ, આ ચોક્કસપણે ઉત્પાદન લાઇન સુધી પહોંચશે નહીં, પરંતુ તે ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડનું ભાવિ શું હશે તેના નમૂના તરીકે સેવા આપે છે.
ઈમેજોમાં આપણે જે જોઈએ છીએ તે વક્ર આકારવાળી બે સીટર સ્પોર્ટ્સ કાર છે અને કાર્બન ફાઈબરથી બનેલી બોડી (જે આંતરિક અને આગળના કાચના લાલ ટોન સાથે વિરોધાભાસી છે), જેમાં મુખ્ય હાઈલાઈટ દરવાજાની ગેરહાજરી છે. પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટની ઍક્સેસ છત દ્વારા છે, જે ઊભી અને આગળની તરફ વધે છે, જેમ તમે ચિત્રોમાં જોઈ શકો છો. અવંત-ગાર્ડે દેખાવને પૂરક બનાવવા માટે, રેનોએ અનુક્રમે આડી ચમકદાર હસ્તાક્ષર અને 21-ઇંચ અને 22-ઇંચ આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ પસંદ કર્યા.
તેના ઉદાર પરિમાણો સાથે પણ - 4.70 મીટર લાંબુ, 2.18 મીટર પહોળું અને 1.08 મીટર ઊંચું - રેનો ટ્રેઝર કન્સેપ્ટનું વજન "માત્ર" 1600 કિગ્રા છે અને તેનું એરોડાયનેમિક ગુણાંક 0.22 છે.
સંબંધિત: પેરિસ સલૂન 2016 ના મુખ્ય સમાચાર જાણો
અંદર અમને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર OLED ટચસ્ક્રીન મળે છે, જે તમામ કાર્યક્ષમતાઓને પોતાનામાં કેન્દ્રિત કરે છે અને સરળ અને ભવિષ્યવાદી ઇન્ટરફેસમાં યોગદાન આપે છે. સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ મોડની વાત કરીએ તો, જેને રેનો ચાર વર્ષના સમયગાળામાં પ્રોડક્શન મોડલ્સમાં રજૂ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, ટ્રેઝર કન્સેપ્ટ પર સ્ટીયરિંગ વ્હીલ (બે એલ્યુમિનિયમ સ્ટ્રક્ચર્સનું બનેલું) પહોળાઈમાં વધારો કરે છે, જે તેના દ્વારા જોવાનું શક્ય બનાવે છે.
જ્યાં સુધી પ્રોપલ્શનનો સંબંધ છે, તમે અપેક્ષા કરશો કે નવો પ્રોટોટાઇપ 350 hp અને 380 Nm સાથેના બે ઇલેક્ટ્રિક યુનિટ દ્વારા સંચાલિત છે - બંને એન્જિન અને એનર્જી રિકવરી સિસ્ટમ રેનોના ફોર્મ્યુલા E મોડલ પર આધારિત હતી. ટ્રેઝર કન્સેપ્ટને વાહનના છેડા પર મૂકેલી બે બેટરીઓ દ્વારા સપોર્ટ કરવામાં આવે છે, દરેક તેની પોતાની કૂલિંગ સિસ્ટમ ધરાવે છે. આ તમામ બ્રાંડ મુજબ 0 થી 100 કિમી/4 સેકન્ડમાં પ્રવેગને મંજૂરી આપે છે.
