ફોક્સવેગનના ઈતિહાસમાં (અને ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં પણ) સૌથી પ્રતિષ્ઠિત મોડલ પૈકીનું એક, આજે તેની પોતાની રીતે ક્લાસિક છે, આ ફોક્સવેગન ગોલ્ફ ડીઝલ એક શોધ છે.
GTI સંસ્કરણ સૌથી વધુ ઇચ્છિત હોઈ શકે છે, પરંતુ આ નકલ કે જેના વિશે આપણે આજે વાત કરી રહ્યા છીએ તે પણ ઉલ્લેખનીય છે. છેવટે, તે પ્રથમ ગોલ્ફ ડીઝલ છે, જીએલડી, અહીં પાંચ-દરવાજાની બોડી છે, જે 1.5 એલ બ્લોક, વાતાવરણીય અને માત્ર 50 એચપીથી સજ્જ છે. જો કે, તે અન્ય કારણોસર પણ અમારું ધ્યાન ખેંચ્યું.
40 વર્ષ જૂના સાથે, આ એકમ મૂળ સ્થિતિમાં (પુનઃસ્થાપિત નથી), માત્ર 738 માઈલ (લગભગ 1188 કિમી) આવરી લે છે, જેનો એક વિશિષ્ટ ઇતિહાસ છે જે અમે તમને આગામી લીટીઓમાં બતાવીશું.
ખરીદ્યું પણ ક્યારેય વાપર્યું નહીં
બ્રિટિશ કરમાંથી "છટકી" માટે હોલેન્ડમાં 1980 માં નવું ખરીદ્યું હતું, આ ફોક્સવેગન ગોલ્ફ ડીઝલનું એક વિચિત્ર મિશન હતું: જ્યારે તે જૂનું થઈ ગયું અને ઘસાઈ ગયું ત્યારે તેના માલિકના અન્ય ગોલ્ફને બદલવું (થોડીક આ વાર્તા જેવી).
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
એકવાર સોદો થઈ ગયા પછી, તેના માટે જવાબદાર વચેટિયાએ નક્કી કર્યું કે હોલેન્ડથી કોર્નવોલ જ્યાં કારનો માલિક રહેતો હતો ત્યાં ગોલ્ફ ડીઝલ ચલાવવું અને તેને રૂબરૂ પહોંચાડવું એ એક સારો વિચાર છે, જિજ્ઞાસાપૂર્વક, આ અત્યાર સુધીની સૌથી મોટી સફર હશે. આ કાર દ્વારા.
આ ગોલ્ફના આંતરિક ભાગનું વર્ણન કરવા માટે "નિષ્કલંક" શ્રેષ્ઠ વિશેષણ છે.
એકવાર તેના નવા ઘરમાં, આ ગોલ્ફને "સમસ્યા"નો સામનો કરવો પડ્યો: આ મોડલ્સની પ્રખ્યાત વિશ્વસનીયતા. વર્ષો વીતતા ગયા (15 વધુ ચોક્કસ થવા માટે) અને તેના માલિકે જે વિચાર્યું હતું તેનાથી વિપરીત, તેના અન્ય ગોલ્ફ ક્યારેય થાક્યા નથી.
પરિણામ? આ નમૂનો 20 વર્ષ સુધી ગેરેજમાં રજીસ્ટર થયા વિના અથવા ફરજિયાત બ્રિટિશ સામયિક નિરીક્ષણ, પ્રખ્યાત એમઓટીને આધિન કર્યા વિના બંધ રહ્યો હતો.
આ સમયગાળા દરમિયાન તેમણે માત્ર બે જ પ્રવાસો કર્યા: એક નાના યાંત્રિક ફેરફાર માટે સત્તાવાર વર્કશોપની મુલાકાત લેવા માટે અને બીજી નવેમ્બર 1999માં છેલ્લે નોંધણી કરાવી અને એમઓટીને સબમિટ કરવા માટે. આ બધું ઓડોમીટર પર માત્ર 561 માઈલ (903 કિમી) સાથે!
હજુ પણ 1999 માં, અને "નવા" ફોક્સવેગન ગોલ્ફ ડીઝલની નોંધણી કર્યા પછી, તેના માલિકે તેને એક કલેક્ટરને વેચવાનું નક્કી કર્યું જેણે, ત્યારથી, આ નિષ્કલંક નમૂનાના ચક્ર પાછળ 200 માઇલ (321 કિમી) કરતા ઓછા અંતરને આવરી લીધું છે.
એક પ્રખ્યાત નકલ
ઓગસ્ટ 2000 માં "VW મોટરિંગ" મેગેઝિનનું કવર, આ ફોક્સવેગન ગોલ્ફ ક્યારેય કોઈ પુનઃસંગ્રહમાંથી પસાર થયું નથી અને હજુ પણ તેની યુનાઇટેડ કિંગડમમાં આયાતના દસ્તાવેજો સહિત તમામ મૂળ દસ્તાવેજો છે.
હવે, 40 વર્ષ અને 2000 કિમીથી ઓછા કવર સાથે, આ ગોલ્ફની સિલ્વરસ્ટોન હરાજી દ્વારા મૂળ કિંમત નિર્ધારિત કર્યા વિના હરાજી કરવામાં આવશે, જે અમને તમને પૂછવા તરફ દોરી જાય છે: તમને લાગે છે કે આ અધિકૃત ટાઇમ મશીનની કિંમત કેટલી છે?