મર્સિડીઝ બેન્ઝ માટે તે ઉજવણીનું અઠવાડિયું રહ્યું છે. મર્સિડીઝ SL 190 ના 60 વર્ષ પછી, હવે બીજા 190 માટે મીણબત્તીઓ ફૂંકવાનો સમય છે. મર્સિડીઝ 190 E EVO II પ્રથમ વખત 1990 માં જિનીવા મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારથી તે એક પૌરાણિક કાર બની ગઈ છે.
190 ના અંતિમ અને રમતગમત સંસ્કરણનું ઉત્પાદન 502 નકલો સુધી મર્યાદિત હતું, FIA હોમોલોગેશન નિયમોનું પાલન કરવા માટે જરૂરી નકલોની સંખ્યા. તે બધાને ગિયરબોક્સની બાજુમાં સ્થિત તકતી સાથે નંબર આપવામાં આવ્યા હતા.
ભારે સંશોધિત બોડીવર્ક અને પાછળના મોટા એઈલરોન, તેમજ 17-ઈંચના વ્હીલ્સ, મર્સિડીઝ 190 E EVO II ની ઓળખ છે. બોનેટની નીચે 235 એચપી સાથે 2.5 લિટર એન્જિન હતું અને પરંપરાગત 0-100 કિમી/કલાકની ઝડપ 7.1 સેકન્ડમાં પૂરી થઈ હતી, ટોચની ઝડપ 250 કિમી પ્રતિ કલાક હતી.
DTM માં મર્સિડીઝ 190 E EVO II 1992 માં ક્લાઉસ લુડવિગ સાથે વ્હીલ પર તેની જીત માટે બહાર આવ્યું. સ્ટાર બ્રાન્ડના પ્રેમીઓ તેને રેફરન્સ સ્પોર્ટ્સ કાર તરીકે અને અમને અચૂક ઐતિહાસિક વજન સાથે હેલ મશીન તરીકે વર્ગીકૃત કરે છે. જાહેર જનતા માટે વેચાણ કિંમત માત્ર 58 હજાર યુરોથી વધુ હતી અને આ "સિલ્વર વેડિંગ" સાથે, મર્સિડીઝ 190 E EVO II ચોક્કસપણે વધુ માંગ સાથે ક્લાસિક બનશે.