બે ટનથી વધુ વજન, 600 એચપીથી વધુ પાવર અને અડધો IKEA લઈ જવા માટે સક્ષમ લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ. તેમ છતાં, શક્તિશાળી અને બહુમુખી મર્સિડીઝ-AMG E63 S 4Matic+ સ્ટેશન, શરૂઆતથી, Nürburgring પર ટ્રેક-ડે માટે સૌથી કુદરતી પસંદગી ન હોઈ શકે. પરંતુ છે…
જર્મન પ્રકાશન સ્પોર્ટ ઓટોએ સ્ટાર બ્રાંડમાંથી નોર્ડસ્ક્લીફને આ અત્યંત વિટામિનયુક્ત કૌટુંબિક દરખાસ્ત લીધી છે. અને તે વધુ સારી રીતે આગળ વધી શક્યું ન હતું, કારણ કે તે ત્યાંથી સૌથી ઝડપી વાનનું બિરુદ મેળવીને રવાના થયું હતું. E63 S 4Matic+ 7 મિનિટ અને 45.19 સેકન્ડના સમયમાં પહોંચી ગયું.
એવો સમય કે જે આદરનો આદેશ આપે છે. 2000 કિલોથી વધુ વજન ધરાવતી આ વિશાળ ટ્રક પોર્શ 911 (997) GT3 RS કરતાં બે સેકન્ડમાં ઝડપી બનવામાં સફળ રહી. SEAT Leon ST Cupra, જે અગાઉના સ્ટાર્ટર હતા, જેમણે આદરણીય 7 મિનિટ અને 58 સેકન્ડનું સંચાલન કર્યું હતું, તે કુદરતી રીતે મોટા માર્જિનથી "નાશ" થયું હતું.
સ્પષ્ટીકરણો
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ સ્ટેશન મજબૂત શસ્ત્રાગારથી સજ્જ છે — જે યુદ્ધ જેવું નથી પણ લગભગ બેલિસ્ટિક છે! 612 hp (5750 અને 6500 rpm વચ્ચે) અને મહત્તમ ટોર્ક 850 Nm (2500 અને 4500 rpm વચ્ચે) સાથેનું એન્જિન એ જાણીતું 4.0 લિટર ટ્વીન ટર્બો V8 છે. પૃથ્વીના પરિભ્રમણને અસર કરવા માટે લગભગ પૂરતી સંખ્યાઓ. આ બધી શક્તિ નવ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ચારેય વ્હીલ્સમાં પ્રસારિત થાય છે.
તે પ્રકાશ નથી. 2070 કિગ્રા વજન એ ખૂબ જ ઊંચું મૂલ્ય છે, પરંતુ ઉત્તમ પ્રદર્શન હાંસલ કરવા માટે પૂરતું નથી. તેને 100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવામાં માત્ર 3.5 સેકન્ડ લાગે છે અને ટોચની ઝડપ, લિમિટર વિના, 300 કિમી/કલાકથી વધી જાય છે.
અને જેમ તમે જોઈ શકો છો, તે સીધી લીટીમાં માત્ર ઝડપી નથી. રેકોર્ડમાં પ્રાપ્ત થયેલો સમય ફેક્ટરી ટાયર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો જે આગળના ભાગમાં 265/35 R20 અને પાછળના ભાગમાં 295/30 R20 ના પરિમાણો ધરાવે છે.