જો પ્રથમ સી સેગમેન્ટમાં વિક્ષેપ વિશે હતું, તો બીજા બધાને અનુસરવા માટે એક નવો ગેજ સેટ કરો, નવું નિસાન કશ્કાઈ , 2021 માં આવનારી ત્રીજી પેઢી, બીજી પેઢીની જેમ, રેસીપીને વિકસિત અને સુધારવા વિશે છે જેણે તેને આટલી સફળતા આપી — કશ્કાઈ નિસાન માટે થોડી ગોલ્ફ ટુ ફોક્સવેગન જેવી છે.
થોડા અઠવાડિયા પહેલા આપણે શીખ્યા કે નવી કશ્કાઈ બહારથી સહેજ વધશે, પરંતુ તે લગભગ 60 કિલો હળવા હશે; અને અમે પુષ્ટિ કરી છે કે ડીઝલ રેન્જનો ભાગ હશે નહીં, પરંતુ હળવા-હાઇબ્રિડ 12 V અને હાઇબ્રિડ (ઇ-પાવર) એન્જિન હશે.
રીલીઝની તારીખ ઝડપથી નજીક આવી રહી હોવાથી, નિસાને ફરી એકવાર સફળ ક્રોસઓવરની નવી પેઢી પાસેથી શું અપેક્ષા રાખવી તેના પર પડદો ઉઠાવી લીધો છે - 2007 થી યુરોપમાં 30 લાખથી વધુ યુનિટ વેચાયા હતા - આ વખતે તેને આંતરિક વધુ સારી રીતે ઓળખવામાં આવે છે.
વધુ જગ્યા અને કાર્યક્ષમતા
જેમ આપણે ત્રણ અઠવાડિયા પહેલા જોયું તેમ, નવી કશ્કાઈ CMF-C પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હશે. પરિમાણમાં વૃદ્ધિ નવી પેઢી માટે સાધારણ હશે, પરંતુ આંતરિક પરિમાણોના વધારામાં તે હકારાત્મક રીતે પ્રતિબિંબિત થશે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
આગળના ભાગમાં, ખભાના સ્તરે પહોળાઈમાં 28 મીમી વધુ હશે, જ્યારે પાછળના ભાગમાં, વ્હીલબેઝમાં 20 મીમીના વધારાના પરિણામે લેગરૂમમાં 22 મીમીનો સુધારો થશે. આ વધારો પાછળની સીટોની ઍક્સેસમાં પણ પ્રતિબિંબિત થશે, નિસાન વચન આપે છે કે તે વિશાળ અને સરળ હશે.
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ પણ નોંધપાત્ર રીતે વધશે, 74 l કરતાં વધુ, 504 l પર સ્થિર થશે - સેગમેન્ટમાં વધુ સ્પર્ધાત્મક મૂલ્ય. આ વધારો માત્ર બાહ્ય પરિમાણોમાં થોડો વધારો જ નહીં, પણ પ્લેટફોર્મના સંયોજનથી પણ પરિણમે છે, જે હવે પાછળની બાજુએ નીચો માળ ધરાવે છે. "ઘણા પરિવારો"ની વિનંતી પર, નવા કશ્કાઈ તેના પુરોગામી પાસેથી વિભાજિત શેલ્ફ મેળવશે જે સામાનના ડબ્બામાં વધારાની લવચીકતાની ખાતરી આપે છે.
આગળની બેઠકોનો પણ ઉલ્લેખ કરવો યોગ્ય છે - જે ગરમ થશે અને તેમાં મસાજ કાર્ય પણ હશે —, જેમાં હવે વ્યાપક ગોઠવણો છે: પહેલા કરતા 15 મીમી વધુ, ઉપર અને નીચે, તેમજ વધુ 20 મીમી રેખાંશ ગોઠવણ.
નિસાન નાની વિગતોમાં પણ નવા કશ્કાઈ માટે વધુ કાર્યાત્મક આંતરિકની જાહેરાત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક બટન અને ગરમ ફ્રન્ટ સીટ કંટ્રોલ બંનેને ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યા છે. અને કપ ધારકોને પણ ભૂલ્યા ન હતા: તેઓ હવે વધુ અંતરે છે અને, જ્યારે કબજે કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સને હેન્ડલ કરવામાં દખલ કરતા નથી — વેચાયેલા કશ્કાઈમાંથી 50% મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે છે.
વધુ ગુણવત્તા અને સગવડ
નિસાનને જાણવા મળ્યું કે ભૂતકાળની જેમ, મિકેનિક્સના કદમાં નહીં, પરંતુ બજારની પસંદગીમાં, વધુ ગ્રાહકો સેગમેન્ટ Dમાંથી સેગમેન્ટ C તરફ આગળ વધી રહ્યા છે. આ પ્રકારના ગ્રાહકોને આકર્ષવા માટે, નિસાને પ્રયાસ કર્યો. સામગ્રી અને એસેમ્બલીની ગુણવત્તા વધારવા માટે, તેમજ ઉપરોક્ત સેગમેન્ટમાં વધુ સામાન્ય સાધનોનો ઉમેરો. પોઝિશનિંગમાં ઉતરતી વખતે, સંક્રમણ સામગ્રી અથવા ગુણવત્તામાં હોવું જરૂરી નથી.
તેથી જ અમને ઉપરોક્ત મસાજ બેન્ચ જેવા સાધનો મળે છે અથવા આંતરિક ભાગને આવરી લેતી સામગ્રીની પસંદગી પર અથવા તો ભૌતિક નિયંત્રણોની ક્રિયા પર જાહેરાત કરાયેલ વધારાનું ધ્યાન આપવામાં આવે છે, જે વધુ નક્કર અને સચોટ છે. તે આંતરિક લાઇટિંગમાંથી નારંગી કરતાં વધુ હળવા અને ભવ્ય સફેદ ટોન તરફના શિફ્ટને ન્યાયી ઠેરવે છે જેણે કશ્કાઈને આટલું ચિહ્નિત કર્યું છે.
કશ્કાઈનો ઉપયોગ કરતી વખતે આપણે જે વિવિધ અવાજો સાંભળીએ છીએ તેના સ્તરે પણ વિગતવાર ધ્યાન આપવામાં આવે છે, પછી ભલે તે ચેતવણીઓ હોય કે માહિતી (બીપ અને બોંગ). તે માટે, નિસાન વિડીયો ગેમ્સની જાણીતી નિર્માતા - Bandai Namco તરફ વળ્યું - અવાજોની સંપૂર્ણ નવી શ્રેણી બનાવવા માટે કે જે અવાજના અનુભવને વધુ સ્પષ્ટ અને સુખદ બનાવે.
વધુ ટેકનોલોજી અને કનેક્ટિવિટી
છેવટે, નોંધપાત્ર તકનીકી મજબૂતીકરણનો અભાવ હોઈ શકે નહીં. નવી Nissan Qashqai માં, પ્રથમ વખત, 10″ હેડ-અપ ડિસ્પ્લે હશે. આ સીધા વિન્ડશિલ્ડ પર અને રંગમાં પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવશે, અને N-Connecta સાધનોના સ્તરથી ઉપલબ્ધ થશે. તેમજ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પ્રથમ વખત ડિજિટલ હોઈ શકે છે (12″ TFT સ્ક્રીન) અને કસ્ટમાઈઝેબલ હશે — એક્સેસ વર્ઝનમાં તે એનાલોગ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ દર્શાવશે.
નવી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ 9″ ટચસ્ક્રીન દ્વારા પણ ઍક્સેસિબલ હશે (હાલના મોડલમાં તે 7″ છે) અને નવી સુવિધાઓ લાવશે. નવી પેઢીમાં નિસાન કનેક્ટેડ સેવાઓ પણ ઉપલબ્ધ થશે.
એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે ઉપલબ્ધ થશે, બાદમાં વાયરલેસ હોઈ શકશે. વાયરલેસ એ સ્માર્ટફોન ચાર્જર પણ છે જે 15 ડબ્લ્યુ સાથે સેગમેન્ટમાં સૌથી શક્તિશાળી હોવાનું વચન આપે છે. નવા કશ્કાઈની અંદર વધુ યુએસબી પોર્ટ પણ હશે, કુલ ચાર (સીટની દરેક હરોળમાં બે), અને જેમાંથી બે છે. યુએસબી -Ç.
વધુ ખર્ચાળ
હળવા-હાઇબ્રિડ અને હાઇબ્રિડ એન્જિન, એલ્યુમિનિયમ દરવાજા, વધુ ડ્રાઇવર સહાયકો, વધુ ઓન-બોર્ડ ટેકનોલોજી, વગેરે. - વધુ એટલે વધુ... ખર્ચ. આશ્ચર્યજનક રીતે, આનો અર્થ એ છે કે બેસ્ટસેલરની નવી પેઢી જ્યારે 2021 માં અમારી પાસે આવશે ત્યારે તે વધુ ખર્ચાળ હશે.
નિસાન હજુ સુધી કિંમતો સાથે આગળ વધ્યું નથી, પરંતુ, બીજી બાજુ, ખાનગી વ્યક્તિઓમાં ભાડાપટ્ટા અને ભાડે આપવા જેવી પદ્ધતિઓ અપનાવવાના વધતા વલણ સાથે, કશ્કાઈ માટે જાણીતા સારા શેષ મૂલ્યો સ્પર્ધાત્મક મૂલ્યોને મંજૂરી આપશે.
