ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ આ સપ્તાહના અંતમાં શરૂ થાય છે

Anonim

લગભગ ચાર મહિનાની (લાંબી) રાહ પછી, "સર્કસ" ના ફોર્મ્યુલા 1 ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સાથે "શત્રુતા" ના પુનઃપ્રારંભને ચિહ્નિત કરીને પાછા ફરવાનું છે.

આ વર્ષે રસના મુખ્ય મુદ્દાઓમાં કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં મર્સિડીઝ-એએમજી અને ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં લેવિસ હેમિલ્ટનનું વર્ચસ્વ તોડવાનો પ્રયાસ છે.

આ ઉપરાંત, ડ્રાઇવરો માટે લઘુત્તમ વજન, રેસ દીઠ ઇંધણની મોટી માત્રા (105 કિગ્રા થી 110 કિગ્રા), નવા મોજા અને તે પણ સૌથી ઝડપી લેપ સાથે ડ્રાઇવરને એક વધારાનો પોઇન્ટ આપવો (પરંતુ જો તે ટોપ 10માં સમાપ્ત થાય તો જ).

છેવટે, આ વર્ષની ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ હજુ પણ આલ્ફા રોમિયોથી લઈને ડેનિલ ક્વ્યાટ સુધીના વળતરથી ભરપૂર છે જેઓ ત્રીજી (!) વખત ટોરો રોસોમાં પાછા ફરે છે. જો કે, સૌથી મોટું પુનરાગમન રોબર્ટ કુબીકાનું છે, જેમણે 2011 માં રેલી અકસ્માત પછી લગભગ એક દાયકા સુધી ફોર્મ્યુલા 1માંથી પોતાને બહાર કાઢ્યા.

ટીમો

એવું જણાય છે કે, ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપની આ વર્ષની આવૃત્તિ ફરીથી મર્સિડીઝ-એએમજી અને ફેરારી વચ્ચે નક્કી થશે. રેડ બુલ (જેમાં હવે હોન્ડા એન્જિન છે) અને રેનો જેવી ટીમો નજરમાં છે. રસનો બીજો મુદ્દો એ છે કે વિલિયમ્સ ભૂલી ગયાના એક વર્ષ પછી કેવી રીતે ભાડું લે છે - તેઓ ઇચ્છે છે કે, ઓછામાં ઓછું, ટેબલની મધ્યમાં પાછા ફરે.

મર્સિડીઝ-એએમજી પેટ્રોનાસ

મર્સિડીઝ-એએમજી પેટ્રોનાસ W10

2014 થી કે મર્સિડીઝ-એએમજી તે જાણતો નથી કે ડ્રાઈવર અથવા કન્સ્ટ્રક્ટરનું વર્લ્ડ ટાઈટલ ગુમાવવું કેવું હોય છે અને તેથી, 2019 સીઝન માટે, તેણે મેક્સિમને અનુસરવાનું નક્કી કર્યું જે કહે છે કે "જે ટીમ જીતે છે, તમે આગળ વધશો નહીં" પર ફરીથી શરત લગાવો. લુઈસ હેમિલ્ટન અને વાલ્ટેરી બોટાસ (જોકે ફિનિશ લોકોએ સિઝનના ખરાબ અંતથી સ્થળને હચમચાવી નાખ્યું હતું).

અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ

સ્કુડેરિયા ફેરારી

ફેરારી SF90

ભૂલી જવા માટે (વધુ) એક વર્ષ પછી, ધ ફેરારી અનુક્રમે, 2007 અને 2008 થી, ડ્રાઇવરો અને ઉત્પાદકોના ટાઇટલ પાછા મેળવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. આમ કરવા માટે, મરાનેલોની ટીમે આ વર્ષે મજબૂત દાવ લગાવ્યો છે અને ગયા વર્ષના રુકી સનસનાટીભર્યા ચાર્લ્સ લેક્લેર્કને સૉબરમાંથી ઝડપી લીધો છે. સેબેસ્ટિયન વેટલ સાથે જોડાય છે, જે આશા રાખે છે કે આ સિઝન પાછલી સિઝન કરતાં વધુ સારી જશે.

એસ્ટોન માર્ટિન રેડ બુલ રેસિંગ

એસ્ટોન માર્ટિન રેડ બુલ RB15

રેડ બુલ મેન્યુફેક્ચરર્સ અને ડ્રાઇવર્સના ટાઇટલ માટે ફરીથી સ્પર્ધા કરવા માંગે છે અને આમ કરવા માટે નક્કી કર્યું કે રેનો એન્જિનને બદલવાનો સમય આવી ગયો છે. હોન્ડા . ડ્રાઇવરોની વાત કરીએ તો, ફોર્મ્યુલા 1માં સૌથી પ્રસિદ્ધ એનર્જી ડ્રિંક દ્વારા પ્રાયોજિત ટીમમાં મેક્સ વર્સ્ટાપેન અને પિયર ગેસલી છે જેઓ ડેનિયલ રિકિયાર્ડોની જગ્યા લેવા આવ્યા હતા.

રેનો F1 ટીમ

રેનો R.S.19

ગયા વર્ષે "બાકીમાં શ્રેષ્ઠ" રહ્યા પછી, ત્રણ સૌથી ઝડપી ટીમો પાછળ, ધ રેનો આ વર્ષે વધુ એક સ્તર ઉપર જવા માંગે છે અને 2016 માં સત્તાવાર ટીમ તરીકે તેના વળતર સાથે શરૂ થયેલા પ્રોજેક્ટને એકીકૃત કરવા માંગે છે.

આ કરવા માટે, ફ્રેન્ચ ટીમે જર્મન નિકો હલ્કેનબર્ગ સાથે જોડાવા માટે ઓસ્ટ્રેલિયન ડેનિયલ રિકિયાર્ડોની માંગણી કરી, જેઓ હવે સતત ત્રીજી સીઝન માટે ટીમ સાથે છે, જેણે 1977 માં પ્રથમ વખત રેસિંગ કરતી વખતે તેની કારને "યલો કેટલ" તરીકે ઓળખાવી હતી.

હાસ

હાસ VF-19

એનર્જી ડ્રિંક કંપની રિચ એનર્જી દ્વારા પ્રાયોજિત, હાસ આ વર્ષે જ્હોન પ્લેયર એન્ડ સન્સ (જેને જ્હોન પ્લેયર સ્પેશિયલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) ના રંગોમાં લોટસના સારા જૂના દિવસોને યાદ કરે છે.

ગયા વર્ષે તેમનું શ્રેષ્ઠ પરિણામ હાંસલ કર્યા પછી, હાસ એ આશામાં રોમેન ગ્રોસજીન અને કેવિન મેગ્ન્યુસન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું ચાલુ રાખ્યું કે સ્થિરતા સાથે તેઓ લીડરબોર્ડ પર થોડું આગળ વધી શકે.

અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો

મેકલેરેન F1 ટીમ

મેકલેરેન MCL34

કેટલાક વર્ષોથી ટોચના સ્થાનોમાંથી અવગણના કરવામાં આવી હતી અને ગયા વર્ષે રેનો માટે હોન્ડા એન્જિનની અદલાબદલી કર્યા પછી (માર્ગ દ્વારા, મોટી સફળતા વિના), મેકલારેને આ વર્ષે તે ગુમાવ્યું જે તેનો સૌથી મોટો સ્ટાર હતો, ફર્નાન્ડો એલોન્સો, જેણે નિવૃત્તિ લેવાનું નક્કી કર્યું. ફોર્મ્યુલા 1 (જોકે તેણે વળતર વખતે દરવાજો સંપૂર્ણપણે બંધ કર્યો નથી).

આ રીતે, મેકલેરેનને આશા છે કે આગળના સ્થાનો માટે નવો અભિગમ હશે, તે શરત કાર્લોસ સેંઝ જુનિયરની બનેલી જોડી પર છે, જે રેનોમાંથી આવ્યા હતા અને આશાસ્પદ રુકી લેન્ડો નોરિસ, જે ફોર્મ્યુલા 2 અને ફોર્મ્યુલા 2માંથી બહાર આવ્યા હતા. જેમણે ગયા વર્ષથી ફ્રી ટેસ્ટ સેશનમાં મેકલેરેન કાર ચલાવી હતી.

રેસિંગ પોઇન્ટ F1 ટીમ

રેસિંગ પોઈન્ટ RP19

લાન્સ સ્ટ્રોલના પિતાએ ફોર્સ ઈન્ડિયાને નાદાર થયા પછી એક કન્સોર્ટિયમ સાથે મળીને ખરીદી લીધા પછી છેલ્લી સિઝનમાં મધ્યમાં જન્મેલા, રેસિંગ પોઈન્ટનો ઉદભવ થયો. આ સિઝન માટે અપનાવવા માટેના નામ વિશે ઘણી અટકળો પછી, તે પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી કે ટીમ રેસિંગ પોઈન્ટ તરીકે ઓળખાતું રહેશે.

માલિકના બદલાવ પછી, જે પહેલેથી જ અપેક્ષિત હતું તેની પુષ્ટિ થઈ. સેર્ગીયો પેરેઝ ટીમમાં રહ્યો, પરંતુ એસ્ટેબન ઓકોનની જગ્યાએ, લાન્સ સ્ટ્રોલ દોડવાનું શરૂ કરે છે, જેણે "સ્પોન્સરશિપ" નો લાભ લીધો અને વિલિયમ્સને છોડી દીધો.

આલ્ફા રોમિયો રેસિંગ

આલ્ફા રોમિયો સોબર C37

અપેક્ષા મુજબ, આ વર્ષે, પ્રારંભિક ગ્રીડ પર સૌબરના સ્થાને, તે પાછો આવશે આલ્ફા રોમિયો . નામમાં ફેરફાર હોવા છતાં, ટીમ (નવા ઢોંગ હેઠળ) સોબર રહે છે, જેનો અર્થ છે કે કિમી રાયકોનેન આમ ટીમમાં પાછા ફરશે જેણે તેને 2001 માં ફોર્મ્યુલા 1 માં લોન્ચ કર્યો હતો.

ફિન (જે હજુ પણ ફેરારી સાથે ડ્રાઈવરનું ટાઈટલ જીતનાર છેલ્લો ડ્રાઈવર છે) સાથે ફેરારી ડ્રાઈવર એકેડમીના ડ્રાઈવર એન્ટોનિયો જીઓવિનાઝી જોડાશે.

ટોરો રોસો

ટોરો રોસો STR14

એક વર્ષમાં કે જેમાં ટોરો રોસોએ પહેલેથી જ ધારી લીધું છે કે તે રેડ બુલની બીજી સત્તાવાર ટીમ તરીકે કામ કરશે (રેડ બુલ માટે પરીક્ષણ કરવા અથવા એન્જિનમાં ફેરફાર કરતી વખતે પોતાને નુકસાન પહોંચાડવાનું પણ ધ્યાનમાં લેવું), જે ટીમ એક વખત મિનાર્ડીની ભૂમિકા ભજવવા આવી હતી. પ્રથમ ટીમ માટે પિયર ગેસલી હારી.

તેના સ્થાને પાછો ફરેલો ડેનિલ ક્વાયટ (ટીમમાં તેના ત્રીજા સ્પેલ માટે) આવે છે અને જે ફોર્મ્યુલા 2માં છેલ્લી સિઝનના ત્રીજા સ્થાને રહેલા ફિનિશર એલેક્ઝાન્ડર આલ્બોન સાથે જોડાયો હતો, જે બ્રેન્ડન હાર્ટલીનું સ્થાન લે છે.

વિલિયમ્સ

વિલિયમ્સ FW42

તેમના ઈતિહાસના સૌથી ખરાબ વર્ષોમાંના એક પછી, જેમાં તેઓ માત્ર સાત પોઈન્ટનું સંચાલન કરી શક્યા હતા, વિલિયમ્સને આશા છે કે આ વર્ષે નોંધપાત્ર સુધારો દર્શાવશે અને તેમને શરૂઆતની ગ્રીડ પરના છેલ્લા સ્થાનોમાંથી છટકી જવાની મંજૂરી આપશે.

આ કરવા માટે, વિલિયમ્સ રોબર્ટ કુબિકાને પાછો લાવ્યો, જેણે 2010 થી કોઈ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સમાં ભાગ લીધો નથી. ગયા વર્ષના ફોર્મ્યુલા 2 ચેમ્પિયન જ્યોર્જ રસેલ દ્વારા ધ્રુવ સાથે જોડાયો હતો, જે ગયા વર્ષે સંકળાયેલા ડ્રાઈવરોની જોડીમાંથી સંપૂર્ણ ફેરફારમાં હતો. ફોર્મ્યુલા 1 માં ટીમ માટે અત્યાર સુધીની સૌથી ખરાબ સિઝનમાંની એક.

ઓસ્ટ્રેલિયામાં ફરીથી સ્ટાર્ટ અપ થાય છે

2019 ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ ફરીથી ઑસ્ટ્રેલિયામાં, મેલબોર્ન સર્કિટ ખાતે, 17મી માર્ચે શરૂ થશે. છેલ્લો સ્ટેજ 1લી ડિસેમ્બરે યાસ મરિના સર્કિટ પર અબુ ધાબીમાં રમાશે.

2019 ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ માટેનું કૅલેન્ડર આ રહ્યું:

રેસ સર્કિટ તારીખ
ઓસ્ટ્રેલિયા મેલબોર્ન માર્ચ 17
બહેરીન બહેરીન માર્ચ 31
ચીન શાંઘાઈ 14 એપ્રિલ
અઝરબૈજાન બકુ 28 એપ્રિલ
સ્પેન કેટાલોનિયા 12મી મે
મોનાકો મોન્ટે કાર્લો 26 મે
કેનેડા મોન્ટ્રીયલ 9 જૂન
ફ્રાન્સ પોલ રિકાર્ડ 23 જૂન
ઑસ્ટ્રિયા રેડ બુલ રીંગ જૂન 30
મહાન બ્રિટન સિલ્વરસ્ટોન 14 જુલાઈ
જર્મની હોકેનહેમ 28 જુલાઇ
હંગેરી હંગારોરિંગ 4 ઓગસ્ટ
બેલ્જિયમ સ્પા-ફ્રેન્કરચેમ્પ્સ 1 સપ્ટેમ્બર
ઇટાલી મોન્ઝા 8 સપ્ટેમ્બર
સિંગાપોર મરિના ખાડી 22 સપ્ટેમ્બર
રશિયા સોચી 29 સપ્ટેમ્બર
જાપાન સુઝુકા 13 ઓક્ટોબર
મેક્સિકો મેક્સિકો શહેર 27 ઓક્ટોબર
યૂુએસએ અમેરિકા 3 નવેમ્બર
બ્રાઝિલ ઇન્ટરલાગોસ નવેમ્બર 17
અબુ ધાબી યાસ મરિના 1 ડિસેમ્બર

વધુ વાંચો