છતાં પણ ફોર્ડ એક્સપ્લોરર એસ.ટી (3.0 V6 EcoBoost, 400 hp, એક્સપ્લોરર્સમાં સૌથી સ્પોર્ટી) અહીં વેચાતું નથી — યુરોપ માટે હાઇબ્રિડ એક્સપ્લોરર પ્લગ-ઇન વર્ષના અંતમાં વચન આપવામાં આવ્યું છે —, તે હજુ પણ એક વિચિત્ર એપિસોડ છે.
એક્સપ્લોરર એસટીની રજૂઆત દરમિયાન, યુએસએમાં, કાર અને ડ્રાઈવરે મિશેલિન અક્ષાંશ સ્પોર્ટ 3 (ઉચ્ચ પ્રદર્શન સમર ટાયર) ની બાજુમાં MO અક્ષરો જોયા જે તેમને સજ્જ કરે છે. MO નો અર્થ છે કે તેઓ ખાસ કરીને મર્સિડીઝ માટે વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, આ કિસ્સામાં, Mercedes-AMG GLE 43 માટે.
અમે આ વિષયને મોડલ-વિશિષ્ટ ટાયર વિશે પહેલાં આવરી લીધો છે. પરંતુ જો તેઓ GLE 43 માટે વિકસાવવામાં આવ્યા હોય, તો તેઓ એક્સપ્લોરર STમાં શું કરે છે?
સંભવિત છબી... મિશેલિન ટાયર વિના, પરંતુ પિરેલી ચાર સિઝન સાથે.
ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સના મુખ્ય ઇજનેર એડ ક્રેન્ઝ સ્પષ્ટતા કરે છે. જ્યારે તેઓએ એક્સપ્લોરર એસટી માટે ઉનાળાના ટાયરનો વિકલ્પ ઉમેરવાનું નક્કી કર્યું - પિરેલી ચાર-સિઝનના ટાયર સાથેનું પ્રમાણભૂત - એસયુવીના સ્ટીયરિંગની ચોકસાઈ અને "લાગણી" વધારવા માટે, પ્રોજેક્ટ પહેલેથી જ અદ્યતન તબક્કામાં હતો, શોધવા માટે કોઈ સમય ન હતો. ઘણા ઉકેલો.
જ્યારે મિશેલિનને પૂછવામાં આવ્યું કે તેઓને જોઈતા 275/45 R21 માટે તેઓ શું પ્રદાન કરી શકે છે, ત્યારે માત્ર GLE 43 ના MO સ્પષ્ટીકરણો ધરાવતા લોકો જ ઉપલબ્ધ હતા... અને ફોર્ડે તક ઝડપી લીધી.
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.