સ્પેનમાં ફિનિસ્ટેરે અને ટ્રફાલ્ગર કેપ્સ અને પોર્ટુગલમાં કાબો દા રોકાની મુલાકાત લીધા પછી, નિસાન ક્રોસઓવર પ્રભુત્વ તેની છઠ્ઠી આવૃત્તિ માટે સ્પેનિશ ભૂમિ પર પાછા ફર્યા, આ વખતે કેટાલોનિયામાં ઇબેરિયન દ્વીપકલ્પના સૌથી પૂર્વીય બિંદુ, કાબો ડી ક્રુસ પર જઈ રહ્યા છે.
નિસાન ક્રોસઓવર ડોમિનેશનની આ આવૃત્તિમાં, કાફલામાં નવા જુક અને અનુભવીઓ કશ્કાઈ અને એક્સ-ટ્રેલનો સમાવેશ થાય છે. તેમની સાથે, અમે કેટાલુનિયાના રસ્તાઓની મુસાફરી કરી અને ગ્લોરિયાના તોફાનનો "સામનો" કર્યો, જે નિસાનના ત્રણ ક્રોસઓવરની વૈવિધ્યતાને પુષ્ટિ આપે છે.
જેમ તમે પહેલાથી જ જાણતા હશો, નિસાન ક્રોસઓવર ડોમિનેશનનો હેતુ તાજેતરના વર્ષોમાં યુરોપમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા સેગમેન્ટમાં નિસાનના નેતૃત્વની ઉજવણી કરવાનો છે. તે પરિણામોની સમીક્ષા કરવાનો સમય છે જેણે નિસાનને ફરી એકવાર ઉજવણીનું કારણ આપ્યું છે.
સફળતાની સંખ્યા
પોર્ટુગલમાં 21.2% ના બજાર હિસ્સા સાથે અને કુલ 70 672 ક્રોસઓવર નોંધાયેલા છે, આ સેગમેન્ટમાં નિસાનની સફળતા સમજાવવી મુશ્કેલ નથી. છેવટે, પોડિયમ પર બીજા સ્થાને દેખાતી બ્રાન્ડ, પ્યુજો, 40 974 રજિસ્ટર્ડ ક્રોસઓવર સાથે "માત્ર" ગણાય છે, જે મૂલ્ય તેને 12.3% ના બજારહિસ્સાની મંજૂરી આપે છે.
આ સફળતા પાછળ ત્રણ મોડલ ઉભરી આવે છે: કશ્કાઈ, જુક અને એક્સ-ટ્રેલ , આમાંના હોવાને કારણે, બેસ્ટ સેલર, નિર્વિવાદપણે, પ્રથમ છે. છેવટે, એકલા 2019 માં, કશ્કાઈએ અહીં 4341 એકમોનું વેચાણ કર્યું, જે સૌથી વધુ વેચાતી C-SUV છે અને ક્રોસઓવર સેગમેન્ટમાં 16% બજાર હિસ્સો હાંસલ કરે છે, જે રાષ્ટ્રીય બજારના 25%નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
વિકસતો સેગમેન્ટ
નિસાને સમગ્ર ઇવેન્ટ દરમિયાન ઘણી વખત ઉલ્લેખ કરવાનો મુદ્દો બનાવ્યો હોવાથી, ક્રોસઓવર સેગમેન્ટ સતત વધતો જાય છે. JATO ડાયનેમિક્સ કહે છે કે 2019 માં, કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર સેગમેન્ટ 6.2% વધ્યો હતો જ્યારે C-સેગમેન્ટ ક્રોસઓવર સેગમેન્ટ 3.3% વધ્યો હતો.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
ક્રોસઓવર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા એન્જિનોની વાત કરીએ તો, C-SUV સેગમેન્ટમાં ડીઝલ વેચાણમાં 56%, ગેસોલિન 29% અને ઈલેક્ટ્રીફાઈડ મોડલ્સ 15% હિસ્સો ધરાવે છે. B-SUV માં, ગેસોલિન વેચાણના 74%, ડીઝલ 23% અને ઈલેક્ટ્રીફાઈડ મોડલ્સ 3% રજૂ કરે છે.
નિસાન ક્રોસઓવર પ્રભુત્વ
અમે તમને કહ્યું તેમ, આ વર્ષે નિસાન ક્રોસઓવર પ્રભુત્વ કેટાલોનિયાના પ્રદેશમાં થયું હતું, જે અમને પર્વતીય રસ્તાઓમાંથી કાબો ડી ક્રુસ સુધી લઈ જાય છે, જે ઇબેરિયન દ્વીપકલ્પના સૌથી પૂર્વીય બિંદુ છે.
ત્યાં અમને નિસાનની સમગ્ર ક્રોસઓવર શ્રેણીને પરીક્ષણમાં મૂકવાની તક મળી, અને, અલબત્ત, મુખ્ય આકર્ષણ હતું નવો જ્યુક , જેણે ફરી એકવાર તેના ગતિશીલ ગુણોની પુષ્ટિ કરી.
તદુપરાંત, નિસાન ક્રોસઓવર સાથેના આ પુનઃ જોડાણમાં સૌથી વધુ જે વસ્તુ ઊભી થઈ તે તેમની વૈવિધ્યતા હતી, જેણે તેમને ખાસ સરળતા (અને નોંધપાત્ર સલામતી) સાથે ગ્લોરિયા તોફાનની અસરોનો સામનો કરવાની મંજૂરી આપી.
તેમની સાથે અમે ધુમ્મસથી ભરેલા વિસ્તારો, અર્ધ-પૂરવાળા રસ્તાઓ પાર કર્યા અને લપસણો સપાટી પર લાંબા કિલોમીટર પરિભ્રમણ કર્યું, હંમેશા ઉચ્ચ સ્તરની સલામતી સાથે અને એવા વિસ્તારમાં પહોંચવાના કોઈપણ ભય વિના અમે પસાર થઈ શકતા ન હતા.