ગ્રુપ રેનોએ આગામી પાંચ વર્ષ માટે મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યાંકો નક્કી કર્યા છે: 50 લાખ એકમોનું વેચાણ (2016 ની સરખામણીમાં 40% થી વધુ), 7% (50% સુધી) ના ઓપરેટિંગ માર્જિન સાથે અને તે જ સમયે ખર્ચ ઘટાડવામાં સક્ષમ 4.2 બિલિયન યુરો.
મહત્વાકાંક્ષી ધ્યેયો, કોઈ શંકા નથી. આ માટે, ગ્રુપ રેનો - જેમાં રેનો, ડેસિયા અને લાડાનો સમાવેશ થાય છે - નવા બજારોમાં તેની હાજરીને વિસ્તારશે અને બ્રાઝિલ, ભારત અને ઈરાન જેવા મુખ્ય બજારોમાં તેને મજબૂત બનાવશે. રશિયામાં લાડા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે અને ચીનમાં તેના સ્થાનિક ભાગીદાર બ્રિલિયન્સ સાથે વધુ આંતરસંચાલનક્ષમતા હશે. તે ફોર્ડ, હ્યુન્ડાઈ અને સ્કોડા જેવા હરીફોથી પોતાને દૂર રાખીને કિંમતોમાં વધારો પણ સૂચવે છે.
વધુ ઇલેક્ટ્રિક, ઓછું ડીઝલ
પરંતુ અમારા માટે, બ્રાન્ડ લૉન્ચ કરશે તેવા ભાવિ મૉડલનો સંદર્ભ આપતા સમાચાર વધુ રસપ્રદ છે. 21 નવા મૉડલની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, જેમાંથી 20નું ઇલેક્ટ્રિફાઇડ કરવામાં આવશે - આઠ 100% ઇલેક્ટ્રિક અને 12 આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ.હાલમાં, ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક કાર વેચે છે - Twizy, Zoe અને Kangoo Z.E. - પરંતુ નવી પેઢી "ખૂણાની આસપાસ" છે. એક નવું સમર્પિત પ્લેટફોર્મ, જે રેનો-નિસાન-મિત્સુબિશી એલાયન્સ દ્વારા શેર કરવામાં આવશે, તે B થી D સેગમેન્ટ સુધીની કાર માટે આધાર તરીકે સેવા આપશે.
પ્રથમ ચીન માટે સી-સેગમેન્ટની SUV (રેનો કડજરની સમકક્ષ) હશે જે પછીથી અન્ય બજારોમાં પહોંચશે. આ પ્લાન હેઠળ લૉન્ચ થનારી ત્રણ નવી SUVમાંથી તે પહેલી હશે, જેમાં B-સેગમેન્ટ માટે નવા પ્રસ્તાવનો સમાવેશ થાય છે, જે Captur સાથે જોડાશે.
જો ત્યાં વધુ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મોડલ હશે, તો બીજી તરફ, અમે ઓછા રેનો ડીઝલ જોશું. 2022માં ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડની ઓફરમાં 50% ઘટાડો થશે અને હાલના ત્રણની સામે ડીઝલ એન્જિનનો માત્ર એક જ પરિવાર હશે.
સ્વાયત્ત વાહનો માટે તેની ટેક્નોલોજી દર્શાવવા માટે રેનો માટે નવું ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ પણ પસંદગીનું વાહન હશે. 21 નવા ઉત્પાદનોમાંથી, 15માં લેવલ 2 થી લેવલ 4 સુધીની સ્વાયત્ત ક્ષમતાઓ દર્શાવવામાં આવશે. આમાંથી, વર્તમાન રેનો ક્લિઓનો અનુગામી - 2019 માં રજૂ કરવામાં આવશે - તે અલગ છે, જે સ્તર 2 ની સ્વાયત્ત ક્ષમતા ધરાવે છે અને ઓછામાં ઓછું એક ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વર્ઝન - કદાચ 48V સાથે હળવું હાઇબ્રિડ (સેમી હાઇબ્રિડ)
અને બીજું શું?
આગામી વર્ષોમાં 18 બિલિયન યુરોના સંશોધન અને વિકાસમાં રોકાણને અનુરૂપ ટેકનોલોજીકલ ફોકસ ઉપરાંત, Groupe Renault તેની વધુ સુલભ વૈશ્વિક શ્રેણીના વિસ્તરણમાં રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખશે. તે ત્રણ સફળ મોડેલ પરિવારોને એકીકૃત કરે છે: ક્વિડ, લોગન અને ડસ્ટર.
તેની કોમર્શિયલ વ્હીકલ રેન્જને પણ ભૂલવામાં આવી નથી, માત્ર તેનું વૈશ્વિકીકરણ અને વેચાણમાં 40% વધારો કરવાના મહત્વાકાંક્ષી ધ્યેય સાથે, પરંતુ તેની પાસે 100% ઇલેક્ટ્રિક કોમર્શિયલ વાહનોની સંપૂર્ણ શ્રેણી પણ છે.
અપેક્ષા મુજબ, એલાયન્સ કે જે હવે મિત્સુબિશીને પણ એકીકૃત કરે છે તે વિશાળ અર્થતંત્રને મંજૂરી આપશે, જ્યાં સામાન્ય પ્લેટફોર્મ પર આધારિત 80% કારનું ઉત્પાદન કરવાનો ધ્યેય છે.