આયાતી વપરાયેલ વાહનો માટે ચૂકવવામાં આવતા કરની "ગાથા" ચાલુ રહે છે. જોર્નલ ડી નેગોસિયોસના જણાવ્યા મુજબ, સુપ્રીમ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ કોર્ટે ટેક્સ એન્ડ કસ્ટમ્સ ઓથોરિટી (AT) દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલી અપીલને નકારી કાઢવાનો નિર્ણય કર્યો, ટેક્સ સત્તાવાળાઓને વપરાયેલી કારની આયાત પર વસૂલવામાં આવેલ વાહન કર (ISV)નો ભાગ પરત કરવાનો આદેશ આપ્યો.
આર્બિટ્રેશન કોર્ટે પહેલાથી જ કેસનો ચુકાદો આપ્યો હતો અને ટેક્સ સત્તાવાળાઓને વપરાયેલી કારની આયાત પર વસૂલવામાં આવેલા ISVના કરદાતા ભાગ પર પાછા ફરવાનો આદેશ આપ્યા પછી આ અપીલ આવી હતી. મુદ્દો એ કાયદામાં સુધારા પછી જન્મેલા સંઘર્ષનો છે, જેણે આયાતી વપરાયેલ વાહનો પર ISV ની ગણતરી અને લાગુ કરવાની રીતને સુધારી છે.
2009 માં યુરોપિયન કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસ (ECJ) દ્વારા રજૂ કરાયેલ, આયાતી સેકન્ડ-હેન્ડ વાહનો માટે ISV ની ગણતરીમાં ચલ "અમૂલ્યકરણ" રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે સ્થાપિત કરે છે કે, જો વાહન એક વર્ષ સુધીનું છે, તો કરની રકમ 10% ઘટાડો; જો આયાતી વાહન 10 વર્ષથી વધુ જૂનું હોય તો તે ક્રમશઃ વધીને 80% સુધી ઘટશે.
પોર્ટુગીઝ રાજ્ય આ ઘટાડાના દરને માત્ર ISV ના વિસ્થાપન ઘટક પર લાગુ કરે છે, CO2 ઘટકને બાજુ પર મૂકીને, આયાતી વપરાયેલા વાહનોને પર્યાવરણીય ઘટકના સંદર્ભમાં કોઈપણ પ્રકારના અવમૂલ્યન વિના ISV નું મૂલ્ય ચૂકવવા દબાણ કરે છે.
ભવિષ્ય માટે એક ઉદાહરણ?
સુપ્રીમ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ કોર્ટના નિર્ણય સાથે હવે જોર્નલ ડી નેગોસિયોસ દ્વારા જાણ કરવામાં આવી છે, આમ કર સત્તાવાળાઓ ફરિયાદ દાખલ કરનાર કરદાતાને વસૂલવામાં આવેલ વધારાનો ટેક્સ પરત કરવા માટે બંધાયેલા છે. વધુમાં, આ નિર્ણયની ભવિષ્યમાં સમાન કેસોમાં અસર થઈ શકે છે, કારણ કે તે ન્યાયશાસ્ત્રની રચના કરે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
જો તમને યાદ ન હોય તો, આયાતી વપરાયેલ વાહનો માટે ચૂકવવામાં આવેલ ISV ના મુદ્દાએ આ વર્ષે યુરોપિયન કમિશન દ્વારા ઉલ્લંઘન પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે પ્રેરિત કરવામાં આવી હતી, અને આ વર્ષે આયાતી વપરાયેલ વાહનોના IUCની ગણતરી માટેના નિયમોમાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો.
સ્ત્રોતો: Jornal de Negócios and Público.