હજુ પણ વિકાસના તબક્કામાં છે, જે હમણાં માટે પ્રોવેન્સ-આલ્પેસ-કોટે ડી અઝુર પ્રદેશમાં, મિરામસ ખાતે ફ્રેન્ચ રેસ ટ્રેક પર થાય છે, નવા BMW Z4 હમણાં જ, સત્તાવાર રીતે, છબીઓ અને વિડિયો દ્વારા બતાવવામાં આવ્યું છે. મજબૂત છદ્માવરણ પહેર્યા હોવા છતાં, ટેસ્ટ પ્રોટોટાઇપના રૂપમાં.
એવા સમયે જ્યારે BMW એન્જિનિયરો સસ્પેન્શનના કામ, તેમજ ડ્રાઇવિંગ સાથે સંકળાયેલી તમામ સિસ્ટમોને શુદ્ધ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ત્યારે બ્રાન્ડ એ પણ જાહેર કરે છે કે પ્રશ્નમાં રહેલું એકમ, M40i સંસ્કરણ, નવા અને "અત્યંત શક્તિશાળી ઇન-લાઇન સિક્સ-થી સજ્જ છે. સિલિન્ડર એન્જિન” — જો કે પાવરની ચોક્કસ માત્રા વિશે કશું જ આપતા નથી.
ઈલેક્ટ્રોનિકલી એડજસ્ટેબલ શોક એબ્સોર્બર્સ, નવો ફ્રન્ટ એક્સલ, 'M' એલોય વ્હીલ્સ, 'M' બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને ઈલેક્ટ્રોનિકલી કંટ્રોલ્ડ રિયર ડિફરન્સલ સાથેનું લોઅર સ્પોર્ટ્સ સસ્પેન્શન પણ હાજર છે.
BMW Z4 2019
જોસ વેન એઝ, સસ્પેન્શનના અમલ માટે જવાબદારનવી BMW Z4 પાછળનો ખ્યાલ ચપળતા અને ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતાને ધ્યાનમાં રાખીને છે. ઉચ્ચ સ્તરની ટોર્સનલ કઠોરતા અને ખૂબ જ સખત સસ્પેન્શન ફુલક્રમ્સ એવા પેકેજ માટે સંપૂર્ણ આધાર પૂરો પાડે છે જે ચોકસાઇ તેમજ રેખાંશ અને ટ્રાંસવર્સ પ્રવેગની દ્રષ્ટિએ સાચા સ્પોર્ટી પ્રદર્શન સ્તરની ખાતરી આપે છે.
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
એ નોંધવું જોઈએ કે, જો કે પ્રસ્તુતિની તારીખ હજુ સુધી પુષ્ટિ કરવામાં આવી નથી, નવી Z4 પેઢી પહેલેથી જ ચપળતા, સ્વયંસ્ફુરિતતા અને વળાંકોમાં ચોકસાઈના સંદર્ભમાં અસરકારક ઉત્ક્રાંતિની જાહેરાત કરે છે, પરંતુ પ્રવેગની દ્રષ્ટિએ પણ. આ બધું, આરામથી સંબંધિત ક્ષેત્રોમાં તેની સંયમ ગુમાવ્યા વિના, ઉત્પાદકને બાંયધરી આપે છે.