BMW અને Toyota વચ્ચે સંયુક્ત રીતે સ્પોર્ટ્સ કાર વિકસાવવા માટેનું સંયુક્ત સાહસ બે મોડલ પેદા કરશે, પરંતુ Bavarian બ્રાન્ડ ખાતરી કરે છે કે BMW Z4 તેના જાપાનીઝ પિતરાઈ ભાઈ કરતાં ખૂબ જ અલગ હશે.
ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રકાશન કાર એડવાઈસ સાથે વાત કરતા, BMW ઓસ્ટ્રેલિયાના સીઈઓ માર્ક વર્નરે સ્વીકાર્યું કે આ સંયુક્ત સાહસ ખર્ચ ઘટાડવાનો એક માર્ગ છે, કારણ કે રોડસ્ટર સેગમેન્ટ એક જટિલ તબક્કામાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે. નવા રોડસ્ટરને "શરૂઆતથી" અને આ સમયે એકલા લોન્ચ કરવાનો કોઈ અર્થ નથી, તેથી જ નવી BMW Z4 માં લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી સુપ્રા સાથે કંઈક સામ્ય હશે.
સમાન પ્લેટફોર્મ શેર કરવા છતાં, બાહ્ય ડિઝાઇન સંપૂર્ણપણે અલગ હશે તેમજ ડ્રાઇવિંગ અને હેન્ડલિંગનો અનુભવ હશે. માર્ક વર્નરના જણાવ્યા અનુસાર નવી BMW Z4 શુદ્ધ અને વિશિષ્ટ BMW હશે.
BMW Z4 કોન્સેપ્ટનું અનાવરણ ઓગસ્ટમાં કરવામાં આવ્યું હતું અને તે પ્રોડક્શન વર્ઝનની ખૂબ નજીક હોવાની અપેક્ષા છે.
નવી રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ રોડસ્ટર 2.0 લિટર 180hp પેટ્રોલ એન્જિન અને છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે ઉપલબ્ધ હશે. સમાન એન્જિન સાથેનું બીજું સંસ્કરણ લગભગ 250hp વિતરિત કરવું જોઈએ. હંમેશની જેમ, છ-સિલિન્ડર બ્લોક M40i પર લગભગ 320hp સાથે ઉપલબ્ધ હશે. બે સૌથી શક્તિશાળી વર્ઝન ZF તરફથી આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ હશે. બ્રાન્ડના અન્ય મોડલ્સની જેમ, સ્પર્ધા પેકેજ ઉપલબ્ધ હશે, જે શ્રેણીના સૌથી શક્તિશાળી સંસ્કરણમાં 40hp પાવર ઉમેરવામાં સક્ષમ હશે.
M ડિવિઝનમાંથી આવતું સંસ્કરણ અપેક્ષિત નથી, કારણ કે તેનો અર્થ મોડેલમાં ઊંડા ફેરફારો થશે, આ સંયુક્ત સાહસમાં એક બકવાસ છે.
સ્ત્રોત: કાર સલાહ