ધ BMW વિઝન iNext તે માત્ર અન્ય ખ્યાલ નથી. તે માત્ર એવા ક્ષેત્રો પર તકનીકી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે જે ઉદ્યોગને કાયમ માટે બદલી નાખશે — સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ, ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા, કનેક્ટિવિટી — પરંતુ તે 2021 માં લોન્ચ થવાના નવા મોડલની કલ્પના કરે છે.
ટેક્નોલોજીકલ ફોકસ વધારે છે, પરંતુ વિઝન iNext નું ફોર્મેટ SUV દર્શાવે છે - એક ટાઇપોલોજી જે આગામી થોડા વર્ષોમાં ઉત્કૃષ્ટ વ્યાપારી સ્વીકૃતિ ચાલુ રાખવાનું વચન આપે છે - X5 જેવા પરિમાણો સાથે, બ્રાન્ડની લાક્ષણિકતા ડબલ કિડનીના પુનઃ અર્થઘટનને પ્રકાશિત કરે છે, "કિડની" એકસાથે, જેમ કે એક વર્ષ પહેલા રજૂ કરાયેલ iVision ડાયનેમિક્સ કોન્સેપ્ટમાં.
તે 100% ઈલેક્ટ્રિક હોવાથી, ડબલ કિડની હવે તેની એર ઇનલેટ તરીકેની ભૂમિકાને ધારે નહીં, અને હવે તેને આવરી લેવામાં આવી છે, જે સ્વાયત્ત વહન માટે જરૂરી સેન્સરની શ્રેણીને એકીકૃત કરે છે.
ઘણી ઓછી તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ જાહેર કરવામાં આવી હતી. અમે માત્ર એટલું જ જાણીએ છીએ કે અમારી પાસે BMWની ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેનની 5મી પેઢી હશે, જે 2020માં iX3 દ્વારા ડેબ્યૂ કરવામાં આવશે, જે વર્તમાન X3નું ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટ છે. વિઝન iNext માં, 600 કિમીની સ્વાયત્તતા અદ્યતન હતી અને 100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવા માટે માત્ર 4.0 સે.
એડ્રિયન વાન હુયડોંક, સીનિયર વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ, BMW ગ્રુપ ડિઝાઇનBMW i એ અગ્રણી અને સર્જનાત્મક વિચારો પેદા કરવા માટે અસ્તિત્વમાં છે જે ગતિશીલતા વિશે આપણે જે રીતે વિચારીએ છીએ તેમાં પરિવર્તન લાવે છે. BMW Vision iNEXT એ આ પરિવર્તનીય સફરનું બીજું મોટું પગલું છે, જે દર્શાવે છે કે વાહનો આપણા જીવનને સરળ અને વધુ સુંદર બનાવવા માટે કેવી રીતે સ્માર્ટ બની શકે છે.
બુસ્ટ અને સરળતા
BMW વિઝન iNext હજુ સુધી લેવલ 5 ધરાવશે નહીં, પરંતુ ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગના લેવલ 3 સાથે વળગી રહેશે, જે હાઇવે પર (130 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી) અથવા કટોકટીની સ્થિતિમાં (તે આગળ ખેંચવા માટે વ્યવસ્થાપિત કરે છે. કર્બ અને સ્ટોપ), પરંતુ ડ્રાઇવરના સતત ધ્યાનની જરૂર છે, જેને વાહન પર ઝડપથી નિયંત્રણ મેળવવાની જરૂર પડી શકે છે.
આ દ્વૈતતાને ધ્યાનમાં લેતા, Vision iNext પાસે બે ઉપયોગની રીતો છે, જેને બૂસ્ટ અને Ease કહેવાય છે, એટલે કે, અમે ક્યાં તો વાહન ચલાવીએ છીએ અથવા અમે ચલાવીએ છીએ.
અમે તેના સ્લિમ LED ઓપ્ટિક્સ અને વિશાળ ડબલ "જોડાયા" રિમ સાથે, આ ફ્રન્ટની વધુ સારી રીતે આદત પામીશું. ડબલ કિડની માટે આ નવા સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરવા માટે વિઝન iNext પહેલેથી જ ત્રીજો કોન્સેપ્ટ/પ્રોટોટાઇપ છે.
બૂસ્ટ મોડમાં, ડ્રાઇવર તરફ લક્ષી સ્ક્રીનો ડ્રાઇવિંગ (કોઈપણ કારની જેમ) સંબંધિત માહિતી પ્રદાન કરે છે. ઇઝ મોડમાં, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પાછું ખેંચે છે, સ્ક્રીનમાં અન્ય પ્રકારની માહિતી હોય છે, જેને બ્રાન્ડ એક્સપ્લોરેશન મોડ તરીકે ઓળખે છે - તે આસપાસના વિસ્તારમાં સ્થાનો અને ઘટનાઓ સૂચવે છે - અને આગળની સીટોના હેડરેસ્ટ પણ વચ્ચેના સંચારને સરળ બનાવવા માટે પાછું ખેંચે છે. આગળ અને પાછળના રહેવાસીઓ.
કેબિન કે લિવિંગ રૂમ?
તે એક વલણ છે જે આગામી દાયકામાં વધુને વધુ સ્વાયત્ત વાહનોની અનિવાર્ય રજૂઆત સાથે વેગ મેળવશે. કારના ઈન્ટિરિયર્સ વિકસિત થશે અને વધુને વધુ રોલિંગ લિવિંગ રૂમ જેવું લાગશે — તે આરામ, મનોરંજન અથવા એકાગ્રતા માટે જગ્યા હોઈ શકે છે — અને Vision iNext કોઈ અપવાદ નથી.
ઉદાર પેનોરેમિક છત આંતરિક ભાગને પ્રકાશમાં નહાવા દે છે, જ્યાં આપણે આપણી જાતને કાપડ અને લાકડા જેવી સામગ્રીઓથી ઘેરાયેલા જોઈએ છીએ - કેન્દ્ર કન્સોલ પર ધ્યાન આપો… અથવા તે એક બાજુનું ટેબલ છે? તે ખરેખર ફર્નિચરના ટુકડા જેવું લાગે છે. રૂમ અથવા લાઉન્જમાં હોવાની ધારણામાં ફાળો, પાછળની સીટનો આકાર અને સામગ્રી, જે બાજુઓ સુધી વિસ્તરે છે.
બટનો ક્યાં છે?
BMW વિઝન iNext માં બનેલી આટલી બધી ટેક્નોલોજી સાથે, અંદરના ભાગમાં કોઈ દૃશ્યમાન નિયંત્રણો અથવા નિયંત્રણ વિસ્તારો ન હોવા માટે નોંધપાત્ર છે, સિવાય કે ડ્રાઇવરની સામે સીધા જ જોવા મળે. આ બધું તેના રહેવાસીઓને વિચલિત અથવા ખલેલ ન પહોંચાડવા માટે, લાઉન્જ અથવા લિવિંગ રૂમમાં હોવાના ખ્યાલને સાચવીને.
જ્યારે આપણને તેની જરૂર હોય ત્યારે જ ટેક્નોલોજી "દૃશ્યમાન" બને છે, તેથી જ BMWએ તેને કહ્યું છે, કોઈ વક્રોક્તિ વિના નહીં, શરમાળ ટેક , અથવા ડરપોક ટેકનોલોજી. મૂળભૂત રીતે, સમગ્ર આંતરિક ભાગમાં પથરાયેલા બટનો અથવા ટચ સ્ક્રીનને બદલે, જર્મન બ્રાન્ડ એક બુદ્ધિશાળી પ્રોજેક્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે જે કોઈપણ સપાટીને ઇન્ટરેક્ટિવ વિસ્તારમાં ફેરવવાની શક્તિ ધરાવે છે, પછી તે ફેબ્રિક હોય કે લાકડા. શરમાળ ટેકને ત્રણ અલગ-અલગ એપ્લિકેશન્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવી છે:
- ઇન્ટેલિજન્ટ પર્સનલ આસિસ્ટન્ટ — "હેય, BMW" આદેશ આપ્યા પછી, આવશ્યકપણે તમને વાહન સાથે વૉઇસ દ્વારા વાતચીત કરવા દે છે (અમે આ પહેલેથી ક્યાં જોયું છે?). ડિજિટલ બ્રહ્માંડ સાથે સંપૂર્ણ રીતે સંકલિત થઈને, BMW કનેક્ટેડ, ઉપકરણો અને સ્માર્ટ હોમ્સ સાથે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોવાને કારણે, તે અમને ફક્ત અને માત્ર અમારા અવાજનો ઉપયોગ કરીને અમારા ઘરની બારીઓ બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
- ઈન્ટેલિજન્ટ મટીરીયલ્સ — બધા નિયંત્રણો ઓપરેટ કરવા માટે ટચસ્ક્રીનનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, Ease મોડમાં, અમે ફક્ત સેન્ટર કન્સોલ તરફ જઈ શકીએ છીએ... લાકડાના બનેલા. હાથ અને હાથના હાવભાવને પ્રકાશના બિંદુઓ દ્વારા કાળજીપૂર્વક અનુસરવામાં આવે છે. પાછળ, સમાન પ્રકારનું સોલ્યુશન, પરંતુ બેન્ચ પર હાજર ફેબ્રિકનો ઉપયોગ કરીને, આંગળીના સ્પર્શથી સક્રિય થાય છે, અને તમામ આદેશોને નિયંત્રિત કરવા માટે હાવભાવનો ઉપયોગ કરીને, જે ફેબ્રિકની નીચે LED દ્વારા વિઝ્યુઅલાઈઝ કરી શકાય છે.
- ઈન્ટેલિજન્ટ બીમ — એક પ્રોજેક્શન સિસ્ટમ છે જે તમને કોઈપણ સપાટી પરની માહિતી (ટેક્સ્ટથી ઈમેજીસ સુધી)ની સાથે સાથે ઇન્ટરેક્ટિવ પણ જોવા દે છે. શું તેનો અર્થ લાંબા ગાળે, સ્ક્રીનનો અંત આવી શકે છે?
iNext વિઝન આવે તે પહેલાં...
… BMW પાસે પહેલેથી જ બે નવા 100% ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બજારમાં હશે. મિની ઈલેક્ટ્રિક, ગયા વર્ષે સમાનતાપૂર્ણ ખ્યાલ દ્વારા અપેક્ષિત, 2019 માં અમારી પાસે આવશે; અને ઉપરોક્ત BMW iX3, બેઇજિંગમાં છેલ્લા મોટર શોમાં, પ્રોટોટાઇપ તરીકે, અનાવરણ પણ કરવામાં આવ્યું હતું.