ઓટોમોટિવ કલ્ચર અને ઓટોમોબાઈલ માટેનો જુસ્સો. કાર કલ્ચર વિશે હું જે વસ્તુઓની સૌથી વધુ પ્રશંસા કરું છું તેમાંની એક છે સ્વાદ અને પસંદગીઓની વિવિધતા જે અસ્તિત્વમાં છે. ટ્રેક-ડે પર જવાનો પ્રયાસ કરો અને તમારા માટે જુઓ. ત્યાં દરેક માટે જગ્યા છે, અને બધા સ્વાદ માટે. તે કાર પાર્ટી છે.
ક્લાસિક ચાહકો, ઇટાલિયન કારના ચાહકો, સ્પર્ધાના પ્રકારો, હોન્ડા સિવિક લોકો અથવા જર્મન બ્રાંડ ફ્રીક્સ — માત્ર થોડા નામ. આ આદિવાસીઓના સભ્યો ગમે તેટલા અલગ હોય, ત્યાં એક સામાન્ય છેદ છે: ઓટોમોબાઈલ માટેનો સ્વાદ. સામાજિક દરજ્જો, શિક્ષણ, વ્યક્તિગત સ્વાદ, ક્લબના રંગો, ટૂંકમાં… બધું જ. તે દિવસ, તે કલાક, તે બધા સમાન છે. તેઓ બધા કાર પ્રેમીઓ છે.
કાર સંસ્કૃતિમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી વિવિધતાની પ્રશંસા ન કરવી લગભગ અશક્ય છે. જો આપણે રોજિંદા જીવનમાં વધુ વખત આપણા મતભેદોને બાજુ પર રાખી શકીએ, તો વિશ્વ વધુ સારું સ્થાન હશે. તે મારી મિસ યુનિવર્સ ક્ષણ હતી...
મારી વ્યક્તિગત રુચિને ધ્યાનમાં લીધા વિના - તે જે મૂલ્યવાન છે તે મૂલ્યવાન છે ... - હું દરેક જાતિના ઓટોમોબાઈલની પ્રશંસા કરું છું. સૌથી કટ્ટરપંથી જાતિઓ જેમ કે સ્ટેન્સ, OEM+, અન્ય શૈલીઓ વચ્ચે રેટ સ્ટાઇલ (કાર અથવા જીવન…).
પછી ત્યાં સ્મોકી રાશિઓ છે ...
અહિયાં નહિ. દૃષ્ટિકોણ ગમે તે હોય, કાર કે જે જાડા ધુમાડાના સ્ક્રીનો ફેંકે છે અને જાહેર રસ્તાઓ પર મુસાફરી કરે છે તેનો કોઈ અર્થ નથી.
ખરાબ રીતે એક્ઝિક્યુટેડ રિપ્રોગ્રામિંગ, ઓવર-ધ-લિમિટ ફેરફારો, જ્યાં સુધી આંખ દેખાય ત્યાં સુધી ધુમાડો, એવી બધી વસ્તુઓ છે જેને જાહેર રસ્તાઓ પર કોઈ સ્થાન નથી. વધુ શક્તિની શોધ કાયદેસર છે, પરંતુ ત્યાં મર્યાદાઓ છે જે ઓળંગી શકાતી નથી.
જ્યારે વધુ પાવરની માંગ જાહેર આરોગ્યને અસર કરે છે, ત્યારે આ મર્યાદા ઓળંગાઈ ગઈ છે.
જેમ મેં ટેક્સ્ટની શરૂઆતમાં કહ્યું તેમ, પોર્ટુગલમાં કારમાં ફેરફાર કરવા માટે ઘણી બધી મર્યાદાઓ છે - એક વિષય જેણે તફાવત કર્યો છે - પરંતુ ડીઝલ કારના કિસ્સામાં, સત્તાઓ પહોંચાડવા માટે સંશોધિત કરવામાં આવી છે જે કેટલાક કિસ્સાઓમાં મૂળ શક્તિ કરતાં બમણી છે, ત્યાં કોઈ શક્ય વર્ગીકરણ નથી.
જ્યાં સુધી આપણે આ "કાળી આદિજાતિ" ને સ્વીકારીએ છીએ અને કાર-પ્રેમી સમુદાયો (એકેન્દ્રીકરણ, ટ્રેક-ડે, ક્લબ અને અનૌપચારિક જૂથો) ની અંદર સ્મોકી સંસ્કૃતિ સાથે જોડાણ કરીએ છીએ ત્યાં સુધી આપણે કારની ઘટના વિશે ગંભીરતાથી અને ગંભીરતાથી ચર્ચા કરી શકીએ તે પહેલાં વધુ સમય લાગશે. પોર્ટુગલમાં ફેરફારો.
તમને કારમાં ફેરફાર ગમે કે ન ગમે - તેના સૌથી વધુ વૈવિધ્યસભર અભિવ્યક્તિઓમાં - તે એક એવો ઉદ્યોગ છે જે લાખો યુરો જનરેટ કરે છે, અને જે કોઈ તેને પ્રેક્ટિસ કરે છે અથવા તેને વ્યાવસાયિક પ્રવૃત્તિ બનાવે છે તે યોગ્ય પ્રાધાન્ય આપવાને પાત્ર છે. કોઈ ધુમાડો નથી.