જ્યારે સ્ટોકહોમ, સ્વીડનમાં તેનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એક્સ-ક્લાસને જર્મન બ્રાન્ડની પ્રથમ પિકઅપ ટ્રક તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી, જે સંપૂર્ણ રીતે સાચી નથી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતથી, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ મોટા પાયે ઉત્પાદન પિક-અપ ટ્રક વિકસાવવાના વિચારને પોષી રહી છે.
તે બધું 1946 માં શરૂ થયું. યુદ્ધ પછીના સમયગાળાની મધ્યમાં અને એક સમયે જ્યારે દેશ સંસાધનની કટોકટીનો સામનો કરી રહ્યો હતો, ત્યારે મર્સિડીઝ-બેન્ઝે તેનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. 170V (W136) , 1936 અને 1942 ની વચ્ચે ઉત્પાદિત એક મોડેલ કે જેનું કેબ્રિઓ સંસ્કરણ હતું. જર્મની જે પરિસ્થિતિમાં પોતાને મળ્યું તે જોતાં, લક્ઝરી મોડલ્સ કરતાં વધુ, દેશને કાર્ગો વાહનો, એમ્બ્યુલન્સ, પોલીસ કાર વગેરેની જરૂર હતી. તેથી, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે તેના 170 V (નીચે) નું "પિક-અપ" વર્ઝન લોન્ચ કર્યું, જે 1.7 ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન અને માત્ર 30 hp પાવરથી સજ્જ છે.
1955 સુધી મોડલનું ઉત્પાદન ચાલુ રહ્યું, પરંતુ બે વર્ષ અગાઉ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે પોન્ટન (W120) , એક સેડાન જે આકસ્મિક રીતે પીકઅપ ટ્રક બની હતી. નિકાસ અને કસ્ટમ નિયમોમાં સમસ્યાઓના કારણે, ઘણા એકમો અધૂરા બોડીવર્ક સાથે તેમના ગંતવ્ય પર પહોંચ્યા, નીચે બતાવ્યા પ્રમાણે, અને આ કારણોસર તેમાંથી મોટા ભાગના પીકઅપ ટ્રકમાં પરિવર્તિત થયા હતા.
ચૂકી જશો નહીં: ફોક્સવેગન પાસટ જીટીઇ: 1114 કિમીની સ્વાયત્તતા સાથે હાઇબ્રિડ
W114 અને W115 વાહનોની નવી પેઢી સાથે સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડની બીજી પિક-અપ ટ્રક આવી. આ સમયગાળા દરમિયાન, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ લેટિન અમેરિકામાં, એટલે કે આર્જેન્ટિનામાં એસેમ્બલી પ્રક્રિયા માટે વિવિધ ઘટકો પહોંચાડતી હતી. તે તારણ આપે છે કે બ્રાન્ડ માટે જવાબદાર વ્યક્તિએ આ ઘટકો લેવા માટે યોગ્ય જોયું, તેમને 180-ડિગ્રી વળાંક આપો અને તેમની સાથે પિક-અપ કરો, જે દક્ષિણ અમેરિકન બજારમાં પણ "નામ હેઠળ વેચવામાં આવ્યું હતું. લા પિકઅપ " બિનમૌલિક, તે સાચું છે ...
1979 માં મર્સિડીઝ-બેન્ઝ જી-ક્લાસની પ્રથમ પેઢી આવી. ખૂબ જ સર્વતોમુખી અને સરળતાથી કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવી, "જી-વેગન" તે લશ્કરી વાહન અને પાપા-મોબાઈલ એમ બંને તરીકે કામ કરતું હતું. અને તે બ્રાન્ડ દ્વારા પ્રીમિયમ પિક-અપ (qb…)નું આધુનિક અર્થઘટન પણ હતું.
આવતા વર્ષના અંતમાં નિર્ધારિત નવા એક્સ-ક્લાસની શરૂઆત સાથે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ તેના ઇતિહાસમાં એક નવો અધ્યાય ખોલે છે, પરંતુ અગાઉના મોડલની જેમ, ઉદ્દેશ્ય એક જ રહે છે: પ્રીમિયમ સાથે ઉપયોગિતાવાદી અને કાર્યાત્મક બોડીવર્કને મિશ્રિત કરવાનો પ્રયાસ ઘટકો
અત્યાર સુધી, આ પ્રમાણમાં અપમાનજનક પ્રયાસ હતો, પરંતુ નવા એક્સ-ક્લાસ સાથે બધું બદલવાનું વચન આપે છે.