મર્સિડીઝ-એએમજીની આગામી સુપરકારમાં ત્રણ ઈલેક્ટ્રિક મોટરની મદદ હશે, પરંતુ અફલ્ટરબેકની બ્રાન્ડ ત્યાં ન અટકવાનું વચન આપે છે.
ચૅમ્પિયનશિપના આ તબક્કે, તેમાં કોઈ શંકા નથી: ભાવિ ઇલેક્ટ્રિક છે, અને ટેસ્લા સાબિત કરી રહ્યું છે તેમ, પ્રદર્શન અને વિદ્યુતીકરણ સુમેળમાં સાથે રહી શકે છે. મર્સિડીઝ-એએમજીના સંશોધન અને વિકાસ વિભાગના ડિરેક્ટર ઓલા કેલેનિયસના જણાવ્યા અનુસાર, જર્મન બ્રાન્ડ સમાન માર્ગને અનુસરવાની તૈયારી કરી રહી છે:“મને નથી લાગતું કે તેઓ અત્યંત વિરોધી છે. AMG એ હંમેશા પ્રદર્શન અને ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતાને પ્રાધાન્ય આપ્યું છે, પરંતુ તે જ સમયે - અને મને લાગે છે કે આ AMGની સૌથી મોટી સંપત્તિ છે - અમારી પાસે એવી કાર છે જેને આપણે રોજ-રોજના ધોરણે ચલાવી શકીએ છીએ. એએમજી માટે વીજળીકરણ અનિવાર્ય છે.”
ચૂકી જશો નહીં: નવું મર્સિડીઝ-એએમજી ઇ 63 સ્ટેશન જાહેર થયું: સમગ્ર પરિવાર માટે +600 એચપી (અથવા નહીં)
શરૂઆતમાં, 48-વોલ્ટનું વિદ્યુત એકમ જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝના હાઇબ્રિડ એન્જિનની આગામી પેઢીને એકીકૃત કરશે તેનો ઉપયોગ AMGના V6 અને V8 બ્લોક્સમાં પણ કરવામાં આવશે. 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સની નવી શ્રેણી માટે, ઓલા કેલેનિયસે ખાતરી આપી હતી કે જર્મન બ્રાન્ડ 2013 માં શરૂ કરાયેલ SLS ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ (ચિત્રોમાં) પર આધારિત પ્રોજેક્ટ પર વિચાર કરી રહી છે.
સ્ત્રોત: ઓટોકાર