Koenigsegg Agera RS ઇતિહાસ બનાવવાનું ચાલુ રાખે છે . 4 નવેમ્બરના રોજ, યુએસએના નેવાડા રાજ્યમાં હાઇવે 160, કોએનિગસેગ દ્વારા શ્રેણીબદ્ધ રેકોર્ડ તોડવાના પ્રયાસનું મંચ હતું. પ્રયાસ સદંતર સફળ થયો. આ પહેલ રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ એજેરા આરએસના માલિક દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેઓ કોએનિગસેગ દ્વારા તેમના માટે બનાવેલ મશીનની કાર્યક્ષમતા દર્શાવવા માટે સંકલ્પબદ્ધ હતા.
હવે, સંખ્યાઓના વિગતવાર પૃથ્થકરણ પછી, તેઓએ જાહેર કર્યું છે કે Agera RS એ કુલ પાંચ વિશ્વ વિક્રમોમાં, પોતે બનાવેલા તમામ વિક્રમો જીતી લીધા છે. આશ્ચર્યજનક બાબત એ છે કે તેમાંના કેટલાક લગભગ 80 વર્ષથી આસપાસ છે! તે વિશ્વની સૌથી ઝડપી કાર છે.
મહત્તમ ઝડપ અને 0-400 km/h-0
અમે પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, પ્રોડક્શન કારનો ટોપ સ્પીડ રેકોર્ડ જે તેને વિશ્વની સૌથી ઝડપી કાર બનાવે છે, તેમજ તેનો 0-400 km/h-0 રેકોર્ડ, હવે Agera RSનો છે. પ્રાપ્ત મૂલ્યો રેકોર્ડના સમયે બહાર પાડવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ હવે, સંખ્યાઓના વધુ વિગતવાર વિશ્લેષણ પછી, અમારી પાસે વધુ સચોટ મૂલ્યો છે.ધ મહત્તમ ઝડપ , વિરુદ્ધ દિશામાં બે પાસની સરેરાશનો ઉપયોગ કરીને ગણતરી કરવામાં આવે છે 446.97 કિમી/કલાક
યુ.એસ 0-400 કિમી/કલાક-0 , શરૂઆતમાં 33.87 સેકન્ડનું જાહેર કરેલ મૂલ્ય સંપૂર્ણપણે સાચું ન હતું. તે ખરેખર થોડું સારું છે, સત્તાવાર રીતે સેટ છે 33.29 સેકન્ડ , લગભગ 2239.5 મીટર કવર કર્યા. 400 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચવા માટે તેને માત્ર 24 સેકન્ડ (1740.2 મીટર)ની જરૂર હતી અને શૂન્ય પર પાછા આવવા માટે તેને 9.29 સેકન્ડમાં 499.3 મીટર કવર કરવાની જરૂર હતી.
Agera RS એ રેકોર્ડ તોડ્યો... 79 વર્ષની વયે
અવિશ્વસનીય રીતે, પ્રાપ્ત કરેલ બાકીના રેકોર્ડ્સ, જાન્યુઆરી 1938 થી યથાવત રહ્યા - એટલે કે વ્યવહારીક રીતે 80 વર્ષ. રેકોર્ડ્સ લોંચ કરવામાં આવેલા એક કિલોમીટરમાં સૌથી વધુ સરેરાશ ઝડપનો સંદર્ભ આપે છે, એક માઇલમાં લોન્ચ કરવામાં આવે છે અને મહત્તમ ઝડપે પ્રાપ્ત થાય છે, પરંતુ હંમેશા, અને તે હાઇલાઇટ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, જાહેર માર્ગ . આ માપ માટે ઓછા નંબરો પણ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે જાહેર રસ્તા પર પ્રાપ્ત થયા ન હતા.
અત્યાર સુધી આ ત્રણ રેકોર્ડ તેમની પાસે જ રહ્યા છે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ W125 Rekordwagen . અમારા દિવસો સુધીની કારની ઉત્ક્રાંતિને ધ્યાનમાં રાખીને રેકોર્ડનું આયુષ્ય નોંધપાત્ર છે.
હકીકત એ છે કે તે જાહેર માર્ગ પર પહોંચ્યું - પ્રખ્યાત જર્મન ઓટોબાન - આમાં ફાળો આપ્યો, અને તે પણ પ્રાપ્ત મૂલ્યોને કારણે. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ125 રેકોર્ડવેગન એક સ્પર્ધાત્મક કારમાંથી બનાવવામાં આવી હતી - તે સમયની ફોર્મ્યુલા 1 કાર - પરંતુ હેતુ માટે નોંધપાત્ર રીતે તેમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. ખાસ કરીને બોડીવર્ક, શક્ય તેટલું એરોડાયનેમિક પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ,
હાંસલ કરેલા આંકડા પ્રભાવશાળી છે, આજે પણ: લોંચ કરેલ કિલોમીટર માટે 432.7 કિમી/કલાક; લોન્ચ કરેલ માઇલ માટે 432.4 અને મહત્તમ ઝડપ 432.7 કિમી પ્રતિ કલાક નક્કી કરવામાં આવી હતી.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ W125 Rekordwagen
ચાલો 2017 પર પાછા જઈએ અને Agera RS. મહત્તમ ઝડપની જેમ, લોંચ કરવામાં આવેલા કિલોમીટર અને માઇલ (1600 મીટર)માં અંતિમ મૂલ્ય સુધી પહોંચવા માટે તે વિરુદ્ધ દિશામાં બે પાસ લે છે. ખાતે લોંચ કિલોમીટર સ્વીડિશ હાઇપરસ્પોર્ટ્સ પહોંચી 445.54 કિમી/કલાક . મુ લોન્ચ માઇલ, 444.66 કિમી/કલાક. અને મહત્તમ ઝડપ જાહેર માર્ગ પર તપાસ કરી. 457.49 કિમી/કલાક.
આ રેકોર્ડ્સ પડતાં 79 વર્ષ લાગ્યાં, અને આપણે એ ન ભૂલવું જોઈએ કે, તેની વિશિષ્ટતા હોવા છતાં, Koenigsegg Agera RS એ પ્રોડક્શન કાર હતી જેણે સ્પર્ધાત્મક કાર દ્વારા હાંસલ કરેલા રેકોર્ડને તોડ્યો હતો.
યંત્ર
રેકોર્ડ્સ એગેરા આરએસ સાથે સેટ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ કેટલાક વધારાના ફેક્ટરી વિકલ્પો સાથે. 5.0 V8 ટ્વીન ટર્બો એન્જિનમાં 1360 hp — 1MW (મેગા વૉટ) — “સામાન્ય” Agera RS કરતાં 200 વધુ છે, જે રોલ કેજથી સજ્જ છે અને મિશેલિન પાયલોટ સ્પોર્ટ કપ 2 સાથે આવે છે, દરેકનો સ્ટાન્ડર્ડ રોડ એગેરાને ટાયર કરે છે. નોંધ તરીકે, પાંચ રેકોર્ડ્સ સુધી પહોંચવા માટે માત્ર એક જ ટાયર(!)નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
એ નોંધવું જોઇએ કે હાઇવે 160 સંપૂર્ણપણે સપાટ ન હતો. દક્ષિણ તરફ, રસ્તામાં થોડો નીચેનો ઢોળાવ છે અને મદદ કરવા માટે, પવન તરફેણમાં હતો. જે એજરા RS દ્વારા તે દિશામાં હાંસલ કરેલી ઘણી ઊંચી ઝડપને સમજાવે છે.
