સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડમાં વ્યૂહાત્મક ફેરફાર. SUV ની સફળતા અને શ્રેણીમાં નવા મોડલ્સનું આગમન માત્ર મર્સિડીઝ-બેન્ઝ SLC જ નહીં પરંતુ બ્રાન્ડના અન્ય વિશિષ્ટ મોડલ્સને જોખમમાં મૂકે છે.
જેમ આપણે પહેલા ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ અને BMW એ જાહેરાત કરી હતી કે તેમના મોડલ્સનું અનંત વિસ્તરણ, તમામ શક્ય અને કાલ્પનિક બજારના ભાગો અને માળખાને ભરીને, સમાપ્ત થવાના છે. ઓછામાં ઓછા ભાગમાં.
SUV અને ક્રોસઓવરનું લોકપ્રિયીકરણ, અને વર્તમાન ઉત્પાદકોની શ્રેણીઓથી સ્વતંત્ર, સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું નિકટવર્તી આગમન, અન્ય પ્રકારો માટે બજારમાં ઓછી જગ્યા છોડે છે. ખાસ કરીને જેનો અર્થ પહેલાથી જ થોડા વોલ્યુમો છે, એટલે કે, કૂપે અને કેબ્રિઓ.
તે આ સંદર્ભમાં છે કે પ્રથમ જાનહાનિ દેખાય છે. ઓટોમોબાઈલ મેગેઝિન અનુસાર, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસએલસી, જન્મેલા SLKને અનુગામી નહીં હોય. આ રીતે "સ્ટાર બ્રાન્ડ" નું સૌથી નાનું રોડસ્ટર 20 વર્ષથી વધુ ઉત્પાદન પછી, ત્રણ પેઢીઓથી વધુ સમય પછી, લાઇનના અંત સુધી પહોંચે તેવું લાગે છે.
અને કારણ ત્યાં અટકવું જોઈએ નહીં, કારણ કે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ-ક્લાસ કૂપે અને કેબ્રિઓનું ભાવિ સમાન હોઈ શકે છે. જો આ બે મોડલનો અંત આવે, તો તે અન્ય મર્સિડીઝ-બેન્ઝ કૂપે અને કન્વર્ટિબલ્સ (ક્લાસ C અને ક્લાસ E) ની પુનઃસ્થાપન – ઉપર તરફ – તરફ દોરી જશે.
વોલ્વોના 90 વર્ષ વિશેષ: વોલ્વો સલામત કાર બનાવવા માટે જાણીતી છે. શા માટે?
બીજી તરફ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ SL, જર્મન બ્રાન્ડની સૌથી પ્રતીકાત્મક રોડસ્ટર, ચાલુ રાખવાની છે. તેના અનુગામી, 2020 માટે સુનિશ્ચિત, મર્સિડીઝ-એએમજી જીટીના અનુગામી સાથે "જોડી" કરવામાં આવશે. એક નવું પ્લેટફોર્મ વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે જે બંને મોડલની આગામી પેઢીઓને સજ્જ કરશે. GT રોડસ્ટરની રાહ પર પગ ન મૂકવા માટે, ભાવિ SL એ 2+2 રૂપરેખાંકન મેળવવું જોઈએ, મેટાલિક છતને દૂર કરીને, વધુ પરંપરાગત કેનવાસ હૂડ પર પાછા ફરવું જોઈએ.
જો મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસએલસી સૌથી વધુ સંભવતઃ જાનહાનિ હશે, તો આવનારા વર્ષોમાં બ્રાન્ડમાં મોડલની સંખ્યા વધતી રહેશે. નહિંતર, ચાલો જોઈએ:
- ધોરણ X પિક-અપ, બ્રાન્ડ માટે અભૂતપૂર્વ પ્રસ્તાવ;
- EQ, પેટા-બ્રાન્ડ જે ક્રોસઓવરથી શરૂ કરીને 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સની શ્રેણીને જન્મ આપશે;
- એક નવું સલૂન, વર્ગ A (શાંઘાઈમાં અપેક્ષિત) ની બીજી પેઢીમાંથી ઉતરી આવ્યું છે અને CLA થી અલગ છે;
- GLB, વર્ગ A માંથી મેળવેલ બીજો ક્રોસઓવર.
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો એક તરફ આપણે કેટલાક મોડલ્સની લુપ્તતા જોશું, તો તેનો અર્થ એ નથી કે બ્રાન્ડની સૂચિમાં મોડલની સંખ્યા ઘટશે, તેનાથી વિપરીત. આયોજિત નવા મોડલ્સે વેચાણની માત્રા અને નફાકારકતા વચ્ચે વધુ આકર્ષક મિશ્રણ પ્રદાન કરવું જોઈએ.