2018 માં અનાવરણ અને 2021 માં ઉત્પાદન શરૂ કરવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ, Rimac C_Two એક વ્યાપક વિકાસ કાર્યક્રમમાંથી પસાર થવાનું ચાલુ રાખે છે.
આ પ્રોગ્રામનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ ચોક્કસપણે ક્રેશ પરીક્ષણો અથવા ક્રેશ પરીક્ષણો છે. 2019 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું (તે સમયે અમે તેમના વિશે પણ વાત કરી હતી), તેઓ હવે નવા તબક્કામાં પ્રવેશ્યા છે, જેમાં Rimac સુરક્ષાના નામે બે C_Twosનો “નાશ” કરે છે.
આ વખતે ક્રોએશિયન હાઇપરસ્પોર્ટ 40% ફ્રન્ટલ ઓવરલેપ સાથે વિકૃત અવરોધ સામે 40 કિમી/કલાક અને 56 કિમી/કલાકની ઝડપે લૉન્ચ કરવામાં આવી હતી.
રિમેકના જણાવ્યા મુજબ, મોનોકોકને કોઈ નુકસાન ન થયું હોવા ઉપરાંત, ક્રોએશિયન બ્રાન્ડે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે પેડલ્સ દ્વારા કોઈ ખાસ ઘૂસણખોરી કરવામાં આવી ન હતી, ન તો ડ્રાઈવર અથવા પેસેન્જરને વધુ પડતા બળનો આધિન કરવામાં આવ્યો હતો.
લાંબી પ્રક્રિયા
પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, C_Two ક્રેશ-ટેસ્ટિંગ પ્રોગ્રામ એક વર્ષ પહેલાં સામગ્રી અને ઘટક સ્તરે સિમ્યુલેશનના ઘણા વર્ષો પછી શરૂ થયો હતો.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
પ્રોટોટાઇપ સાથેની કસોટીઓ વર્ચ્યુઅલ મોડલ્સ સાથે સિમ્યુલેટર પર હાથ ધરવામાં આવેલા ઘણા પરીક્ષણોને અનુસરે છે. કુલ મળીને, સુરક્ષા પરીક્ષણ તબક્કા દરમિયાન રિમેક અગિયાર C_Two પ્રોટોટાઇપનો નાશ કરશે — યાદ રાખો કે માત્ર 100 C_Two એકમોનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના છે.
ધ્યેય વૈશ્વિક મંજૂરી હાંસલ કરવાનો છે જે Rimac C_Two ને વિશ્વમાં ગમે ત્યાં વેચવાની મંજૂરી આપશે.