Honda HR-V અપડેટ, પરંતુ નવા એન્જિન ફક્ત 2019 માં

Anonim

ની બીજી પેઢી, 2015 માં બજારમાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી હોન્ડા એચઆર-વી આ રીતે અને તેના જીવનચક્રની મધ્યમાં, એક અપડેટ મેળવે છે, જો કે સમય લાંબા સમય સુધી ચાલે છે — જો કે શૈલીયુક્ત નવીકરણ આ વર્ષના અંતમાં થશે, એન્જિનના સંદર્ભમાં ફેરફારો ફક્ત આવતા વર્ષે, 2019 માં આવશે.

સૌંદર્યલક્ષી દ્રષ્ટિએ નવીનતાઓની વાત કરીએ તો, એવું કહી શકાય કે તે બૅકગ્રાઉન્ડમાં બરાબર નહીં હોય, કારણ કે HR-Vને આગળની ગ્રિલ પર નવા ક્રોમ બાર કરતાં થોડું વધારે મળશે, LED ઑપ્ટિક્સ સિવિકની જેમ જ, પુનઃડિઝાઇન કરેલ ટેલલાઇટ્સ અને વિન્ડશિલ્ડ -અપડેટેડ શોક્સ.

વધુ સજ્જ સંસ્કરણોના કિસ્સામાં, 17” વ્હીલ્સ પણ નવા હશે, તેમજ મેટાલાઇઝ્ડ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ્સ પણ હશે. ફોટામાં બતાવેલ મિડનાઈટ બ્લુ બીમ મેટાલિક સહિત ગ્રાહકો બોડીવર્ક માટે કુલ આઠ રંગોમાંથી પસંદ કરી શકશે.

હોન્ડા HR-V ફેસલિફ્ટ 2019

વધુ સારી સામગ્રી સાથે આંતરિક

કેબિનની અંદર, આગળની સીટોને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે બહેતર સપોર્ટ ઓફર કરે છે, તેમજ વધુ સારી સામગ્રીમાં આવરી લેવામાં આવેલા નવા સેન્ટર કન્સોલનું વચન આપે છે. ટોચના સંસ્કરણના કિસ્સામાં, ડબલ-સાઇડ ટોપસ્ટીચિંગ સાથે, ફેબ્રિક અને ચામડાના મિશ્રણમાં અનુવાદિત.

તેમજ રહેનારાઓની સુખાકારી વિશે વિચારવું, સાઉન્ડ સિસ્ટમ દ્વારા કાર્ય કરતી એક્ટિવ નોઈઝ કેન્સલેશન સિસ્ટમની રજૂઆત ઉપરાંત, બોડીવર્કના સૌથી વધુ વૈવિધ્યસભર સ્થળોએ ઇન્સ્યુલેટિંગ સામગ્રીને મજબૂત બનાવવી. ઉપલબ્ધ હોવા છતાં, માત્ર અને ફરી એકવાર, સૌથી સજ્જ સંસ્કરણોમાં.

માર્ગ પર નવું 1.5 i-VTEC

એન્જિનની વાત કરીએ તો અને બૉડીવર્કમાં ફેરફાર કરવા છતાં, લૉન્ચ વખતે માત્ર 1.5 i-VTEC પેટ્રોલ જ હાજર રહેશે, જે પહેલેથી જ WLTP નિયમોને અનુરૂપ છે. બંને 1.6 i-DTEC ડીઝલનું લોન્ચિંગ, પણ નવીકરણ, અને 1.5 i-VTEC ટર્બોને અપનાવવું, 2019 ના ઉનાળા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે.

હોન્ડા HR-V ફેસલિફ્ટ 2019

નવીકરણ કરાયેલ 1.5 i-VTEC નેચરલી એસ્પિરેટેડ જે શરૂઆતથી જ ઉપલબ્ધ હશે અને જેનો મુખ્ય ફેરફાર પિસ્ટન અને સિલિન્ડરની દીવાલ વચ્ચે નીચું ઘર્ષણ છે, તે 0 થી 100 km/h ના પ્રવેગ સાથે 130 hp અને 155 Nmનો પાવર આપે છે. જ્યારે છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સથી સજ્જ હોય ત્યારે 10.7s અથવા વૈકલ્પિક CVT ગિયરબોક્સથી સજ્જ હોય ત્યારે 11.2s.

અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.

વપરાશના સંદર્ભમાં, 121 g/km ના CO2 ઉત્સર્જન સાથે, 5.3 l/100 km ની સરેરાશના વચનો, આ ઉપરોક્ત CVT સાથે — મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે, હોન્ડાએ હજી સુધી કોઈ ડેટા બહાર પાડ્યો નથી.

જાપાનીઝ બ્રાન્ડ અનુસાર, નવીકરણ કરાયેલ હોન્ડા HR-V યુરોપિયન ડીલરો સુધી પહોંચવું જોઈએ, આગામી મહિનાની શરૂઆતમાં ઓક્ટોબરમાં.

હોન્ડા HR-V ફેસલિફ્ટ 2019

વધુ વાંચો