હાલમાં ઉત્પાદકો રેનો, નિસાન અને મિત્સુબિશી દ્વારા રચાયેલ છે રેનો-નિસાન-મિત્સુબિશી એલાયન્સ છેલ્લા વર્ષમાં 5.7 બિલિયન યુરોની બચતની જાહેરાત કરી છે, માત્ર ત્રણ ઉત્પાદકો વચ્ચેની સિનર્જીને આભારી છે.
હોલ્ડિંગ, તેની વચ્ચે માત્ર રેનો, નિસાન અને મિત્સુબિશી બ્રાન્ડ્સ જ નહીં, પરંતુ અન્ય ઘણા પ્રતીકો, જેમ કે ઇન્ફિનિટી, ડેટ્સન, ડેસિયા, આલ્પાઇન, રેનો-સેમસંગ અને એવટોવાઝ, એલાયન્સ અને તેમાં સમાવિષ્ટ બ્રાન્ડ્સે લાભ લીધો છે. નવા પ્લેટફોર્મ, ઘટકો અને તકનીકો વિકસાવવા માટેના સંયુક્ત પ્રયાસો. આરોપો કે જે, અન્યથા, એક જ બિલ્ડરના બજેટમાં, અમાપ નાણાકીય પ્રયત્નોનું પ્રતિનિધિત્વ કરશે.
તે જ સમયે, બ્રાન્ડ્સે પણ ખરીદી, નાણાકીય અને લોજિસ્ટિકલ કામગીરી એકસાથે કરવાનું શરૂ કર્યું, આ રીતે અને જથ્થાના સંદર્ભમાં, વધુ આકર્ષક કિંમતો પ્રાપ્ત કરી.
કાર્લોસ ગોશન, રેનો-નિસાન-મિત્સુબિશી એલાયન્સના અધ્યક્ષએલાયન્સે તેના દરેક સભ્યોની વૃદ્ધિ અને નફા પર સીધી અને સકારાત્મક અસર કરી છે. એકલા 2017 માં, એલાયન્સે મિત્સુબિશી મોટર્સ સહિત ટોચની ત્રણ કંપનીઓના પ્રદર્શનને પ્રોજેક્ટ કરવામાં મદદ કરી, જેણે સિનર્જીના પરિણામે તેના પ્રથમ વર્ષનો ફાયદો જોયો.
ઉદ્દેશ્ય: 10 બિલિયન યુરો
એ યાદ રાખવું જોઈએ કે એલાયન્સમાં મિત્સુબિશીના એકીકરણ પછી 2017 એ પ્રથમ સંપૂર્ણ વર્ષ હતું, જેણે જૂથના ખર્ચમાં બચતમાં ફાળો આપ્યો હતો, જે લગભગ 14% ની સિનર્જીના પરિણામે, પાંચ અબજથી 5.8 હજાર મિલિયન યુરો સુધીની હતી.
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
દરમિયાન, ઘોસન અને બાકીની મેનેજમેન્ટ ટીમની યોજનાઓમાં 2022 સુધી 10 બિલિયન યુરોના ક્રમમાં બચતનો સમાવેશ થાય છે, જે ફક્ત રેનો-નિસાન-મિત્સુબિશી એલાયન્સની અંદરના જોડાણના પરિણામે છે. એક એવો સમય જ્યારે જૂથ પણ દર વર્ષે લગભગ 14 મિલિયન વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાની અપેક્ષા રાખે છે — 2017 માં, તેણે તેના હરીફો ટોયોટા (10.5 મિલિયન વાહનો) અને ફોક્સવેગન (10.3 મિલિયન વાહનો) મિલિયનને પાછળ છોડીને 10.6 મિલિયનથી વધુ વાહનોનું વેચાણ કર્યું હતું.