જો ગઈકાલે અમે તમને 2012 માટેની DTM સેફ્ટી કાર બતાવી હતી, તો આજે અમે આ રેસના મુખ્ય પાત્રોમાંથી એક, Audi A5 DTM પર અમારું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા જઈ રહ્યા છીએ!
DTM એ આપણા ગ્રહ પરની સૌથી રોમાંચક ટુરિંગ ચેમ્પિયનશિપ છે અને આ સિઝન માટે બહુ-ઇચ્છિત કપ માટેની લડતમાં આઠ Audiની પુષ્ટિ થઈ છે. આ વર્ષની રેસ ખાસ છે, કારણ કે 2003 પછી પ્રથમ વખત, સહભાગીઓ કૂપે મોડલ્સનો ઉપયોગ કરશે અને તે ઉપરાંત, BMW વસ્તુઓને વધુ તેજસ્વી બનાવવા માટે પાર્ટીમાં જોડાઈ છે, જેનો અર્થ છે કે ત્રણ મોટા ઉત્પાદકો પ્રીમિયમ જર્મન્સ (ઓડી, BMW અને Mercedes) 20 વર્ષ પછી ફરી મળે છે.
ઓડી, ટાઇટલ ચેમ્પિયન, પાસે નવી કાર, નવી ટેકનોલોજી અને નવા નિયમો પણ છે. તે કહેવાનો કેસ છે: ઘણું બધું નવું સાથે, ચાલો જોઈએ કે આપણી પાસે પણ નવો ચેમ્પિયન નથી…
ઓડીના આઠ હીરોમાં બે વખતના ડીટીએમ ચેમ્પિયનના નામ મનમાં આવે છે મેટિયાસ એકસ્ટ્રોમ તે છે ટિમો શેડર , જે એબીટી સ્પોર્ટ્સલાઇન ટીમમાં જોડાશે, જે 2011ની સિઝનમાં બન્યું હતું. પરંતુ પોર્ટુગીઝ તરીકે, અમે ઓડી સ્પોર્ટ ટીમ રોસબર્ગ પ્રત્યે ઉદાસીન રહી શકતા નથી, જેમાં પોર્ટુગીઝ ડ્રાઇવરની હાજરી છે, ફિલિપ અલ્બુકર્ક.
પરંતુ આટલી બધી વાતો કર્યા પછી, તમે કારની વાસ્તવિક ક્ષમતા જાણવા ઈચ્છતા હશો, ખરું ને? વેલ, નવી Audi A5 DTM માં કાર્બન ફાઇબર મોનોબ્લોક સાથે સંકલિત 120 લિટરની ઇંધણ ટાંકી છે અને બાજુ, આગળ અને પાછળના માળખાના અન્ય ઘટકો પણ આ જ સામગ્રીથી બનેલા છે.
એસ્પિરેટેડ V8 ની ધબકારા કિલોમીટર દૂરથી અનુભવાય છે અને માત્ર 4,000 ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે, આ A5 લગભગ 460 hpનો પાવર આપે છે અને મહત્તમ 500 Nm નો ટોર્ક ધરાવે છે. આ બધું ક્રમિક 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે.
ફિલિપ અલ્બુકર્કની રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર, તેમજ અન્ય ઓડી ડ્રાઇવરોની, લંબાઈમાં 5.010 મીમી, પહોળાઈમાં 1,950 મીમી અને ઊંચાઈ 1,150 મીમી છે, અને તમે ધારી શકો તેમ, તેને રોકવા માટે કેટલીક માનવસર્જિત બ્રેકની જરૂર પડશે. આ રાક્ષસ. લાઇટ એલોય બ્રેક કેલિપર્સ, વેન્ટિલેટેડ કાર્બન ડિસ્ક અને વેરિયેબલ બ્રેક ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સાથે ડ્યુઅલ સર્કિટ હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ, 18-ઇંચના એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ દ્વારા "સુશોભિત" છે. આટલી બધી "શક્તિ" સાથે આ પદ્ધતિથી ઉદાસીન રહેવું અશક્ય છે...
તેઓને હોકેનહેમમાં રવિવાર, 29 એપ્રિલના રોજ નવી Audi A5 DTM ને ક્રિયામાં જોવાની તક મળશે.
2011 ની શ્રેષ્ઠ ક્ષણો સાથે રહો:
ટેક્સ્ટ: Tiago Luís