Audi RS4: બજારમાં અન્ય સુપર-ફેમિલી.

ઘરના ઉતાવળિયા વડાઓ માટે વધુ ને વધુ વિકલ્પો છે...

ઓડીએ જીનીવા મોટર શોમાં લાઈવ રજૂ કરતા પહેલા, A4 પરિવારનું સૌથી સ્પોર્ટી વર્ઝન: Audi RS4 અવંતને ફોટામાં રજૂ કરવાનું નક્કી કર્યું. એક સંસ્કરણ જે 4.2L FSI V8 એન્જિનને 444hp અને 430Nm ટોર્ક સાથે તેનું મુખ્ય કૉલિંગ કાર્ડ બનાવે છે. અને શું કોલિંગ કાર્ડ!

4.7 સેકન્ડમાં 0-100km/h ની કસરત કરતી વેન વિશે શું? ખાતરી નથી?! જો તમે સ્પીડ લિમિટર વિના વર્ઝન પસંદ કરો તો 250km/h, અથવા 280km/hની મહત્તમ સ્પીડ કેવી હશે. અને તેથી, તે પહેલેથી જ ખાતરી છે? હજી નહિં?! તેથી તમે તે તકનીકી સ્ત્રોત પ્રત્યે ઉદાસીન નહીં રહેશો જેની સાથે ઑડીએ આ સંસ્કરણને ગતિશીલ ક્ષમતાની સેવામાં સજ્જ કર્યું છે.

અમે બે એક્સેલ વચ્ચે 40:60 પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ધરાવતી ક્વૉટ્રો ઑલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જેમાં પાછળના એક્સલ પર પાવર પહોંચાડવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. એક વિતરણ જે ફ્રન્ટ એક્સલ માટે પાવરના 70% અને પાછળના એક્સલ માટે 85% સુધી બદલાઈ શકે છે. એન્જિન અને ક્વાટ્રો સિસ્ટમ વચ્ચે મધ્યસ્થી તરીકે સેવા આપવા માટે, જર્મન બ્રાન્ડે આ RS4 ને સક્ષમ 7-સ્પીડ S-Tronic ગિયરબોક્સથી સજ્જ કર્યું છે. અને હવે, ખાતરી?

લગભગ, તે નથી? તો તમારી જાતને આ સંસ્કરણની સ્નાયુબદ્ધ અને સ્પોર્ટી રેખાઓ સાથે પ્રેમમાં પડવા દો, જેણે આ સંસ્કરણની સ્પોર્ટી મુદ્રાને ધ્યાનમાં રાખીને પાવર અને બમ્પર્સને ડાયજેસ્ટ કરવા માટે 19-ઇંચ વ્હીલ્સ મેળવ્યા છે. અંદર, "રેસિંગ" મુદ્રામાં નોંધ લેવાનું ચાલુ રહે છે.

અમે ઉત્તમ બેઠકો શોધી શકીએ છીએ જે વધુ પ્રતિબદ્ધ ડ્રાઇવિંગમાં તમામ આરામ અને શરીરના સમર્થનની બાંયધરી આપે છે, અને કાર્બન એપ્લિકેશન્સ અને RS4 પ્રતીકોથી ભરેલી એક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ કે જે અમને ભૂલી ન જાય કે અમે ખૂબ જ વિશિષ્ટ A4 ની કમાન્ડમાં છીએ...

હવે તમને ખાતરી થઈ ગઈ છે અને પર્સ સ્ટ્રીંગ્સ ખોલવા માટે લગભગ તૈયાર છો (પોર્ટુગલની કિંમત હજુ સુધી બહાર પાડવામાં આવી નથી) હું તમને વપરાશ વિશે કહી શકું છું: મિશ્ર રૂટ પર 100km દીઠ 11L. વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓમાં આ સંસ્કરણે ગેસોલિન નામના વધુને વધુ મોંઘા પ્રવાહીનો ક્યારેય 15 l/100km કરતાં ઓછો વપરાશ કરવો જોઈએ નહીં. તે શરમજનક છે, તે નથી? હમણાં જ અમને બધાને ખાતરી થઈ ગઈ હતી...

ટેક્સ્ટ: ગિલહેર્મ ફેરેરા દા કોસ્ટા