આલ્ફા રોમિયો અને માસેરાતીના એન્જિનિયરિંગ ડિરેક્ટર રોબર્ટો ફેડેલી પોતે હતા, જેમણે તેની પુષ્ટિ કરી હતી. Alfa Romeo 4C ને 2018 માં નવા સસ્પેન્શન અને સ્ટીયરિંગ સાથે, તેમજ સંભવતઃ નવું એન્જિન સાથે ઓવરહોલ કરવામાં આવશે.
ફેડેલી દ્વારા નોંધાયેલા હસ્તક્ષેપના ક્ષેત્રોને ધ્યાનમાં લેતા, આલ્ફા રોમિયો 4C પર તેની હેન્ડલિંગ, ગતિશીલતા અને દિશા અંગેની ટીકા ઇટાલિયન બ્રાન્ડ દ્વારા પસાર થઈ ન હતી.
રોબર્ટો ફેડેલી, આલ્ફા રોમિયો અને માસેરાતી માટે એન્જિનિયરિંગ ડિરેક્ટરઅમે ફોર્મ્યુલા 1 પર પાછા ફરી રહ્યા છીએ અને અમારી હાલો કાર બનવા માટે અમને 4Cની જરૂર છે.
4C મેગેઝિન પાસેથી શું અપેક્ષા રાખવી?
જેઓ રોબર્ટો ફેડેલીને જાણતા નથી, તેમના રેઝ્યૂમેમાં અથવા તેના બદલે પોર્ટફોલિયોમાં, અમે ચોક્કસ ફેરારી 458 સ્પેશિયલ, અથવા સૌથી તાજેતરનો અને વખાણાયેલ જિયુલિયા ક્વાડ્રિફોગલિયો શોધી શકીએ છીએ. તેથી અપેક્ષાઓ વધારે છે.4Cને તે બધું જ બનાવવાનું ફેડેલીનું લક્ષ્ય છે જે તે મૂળરૂપે બનવાનું હતું - એક બાળક ફેરારી. અને તાજેતરના અને ખૂબ વખાણાયેલા આલ્પાઇન A110 જેવા નવા સ્પર્ધકો સાથે, 4C નું જીવન સરળ રહેશે નહીં.
બાકીના માટે, 4C એ પોતાના જેવું જ રહેવું જોઈએ: સેન્ટ્રલ કાર્બન સેલ, એલ્યુમિનિયમની આગળ અને પાછળની ફ્રેમ, ટ્રાંસવર્સ એન્જિન કબજેદારોની પાછળ મૂકવામાં આવે છે. તે રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ તરીકે ચાલુ રહેશે અને ટ્રાન્સમિશન ઓટોમેટિક (ડ્યુઅલ ક્લચ ગિયરબોક્સ) ચાલુ રહેશે.
જો 1.75 લિટરના ચાર-સિલિન્ડરને નવા એકમ સાથે બદલવામાં આવે તો પણ તે ટર્બો રાખવાની ખાતરી આપે છે - કદાચ 2.0 લિટર જિયુલિયા વેલોસ?
ક્યારે?
અંદાજ 2018 ના પાનખરમાં રજૂ કરવામાં આવનાર સુધારેલા આલ્ફા રોમિયો 4C તરફ નિર્દેશ કરે છે, જેમાં પ્રથમ યુનિટ જાન્યુઆરી 2019 માં વિતરિત કરવામાં આવશે.