અનુમાન મુજબ, ટી-રોકે પોર્ટુગલમાં કારના ઉત્પાદનમાં વધારો કર્યો છે . 2017 માં, ઓટોયુરોપાએ ઉત્પાદિત એકમોની સંખ્યામાં 29.5% નો વધારો કર્યો અને ફરી એકવાર 100,000 એકમોને વટાવી દીધા - 110,256 વધુ ચોક્કસ.
ઉત્પાદનના 21 સંપૂર્ણ વર્ષોમાં, પામેલામાં ફોક્સવેગન પ્લાન્ટ માત્ર આઠ વખત 100,000 યુનિટથી વધુ ન હતો. તે નિયમિતપણે પોર્ટુગીઝ જીડીપીના લગભગ 1% નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, પોર્ટુગલમાં અસ્તિત્વમાં છે તે ઘણી ઘટક કંપનીઓના અસ્તિત્વને ન્યાયી ઠેરવવા ઉપરાંત.
T-Roc ખાતે ઉત્પાદનની શરૂઆત સાથે, ફેક્ટરી, જેણે પામેલાને દેશની સૌથી ધનાઢ્ય નગરપાલિકાઓમાંની એક બનાવ્યું, તે શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદન લય પર પાછું ફર્યું. છેવટે, તેની પાસે 137 267 એકમો સાથે, 1999 માં પ્રાપ્ત થયેલ, દર વર્ષે તેના શ્રેષ્ઠ પરિણામને વટાવી દેવા માટે સક્ષમ મોડેલ છે.
2017 માં, ઓટોયુરોપાએ 76 618 નવા ફોક્સવેગન્સ અને SEAT (33 638 અલ્હામ્બ્રાસ) નું ઉત્પાદન કર્યું હતું અને એવી અપેક્ષા છે કે તે 2018 ના અંત સુધીમાં 200 હજાર એકમોને વટાવી જશે.
સૌથી વધુ ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન ધરાવતું બીજું પોર્ટુગીઝ ઉત્પાદન એકમ મંગુઆલ્ડેમાં છે. બર્લિંગો (સિટ્રોન) અને પાર્ટનર (પ્યુજો) મોડલ હાલમાં પેસેન્જર અને ફ્રેઇટ વર્ઝન બંનેમાં છેલ્લું સિટ્રોન 2CV એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું તે ઇન્સ્ટોલેશનમાં બનાવવામાં આવે છે.
નવીકરણ થવાના છે, PSA જૂથ ફેક્ટરીએ આ વર્ષે પહેલેથી જ 53 645 એકમોનું ઉત્પાદન કર્યું છે, જે ગયા વર્ષ કરતાં 8.5% વધુ છે:
- પ્યુજો પાર્ટનર : 16 447 (-4.4%) જેમાંથી 14 822 કોમર્શિયલ વર્ઝન છે
- સિટ્રોએન બર્લિંગો : 21 028 (+15.7%) જેમાંથી 17 838 કોમર્શિયલ વર્ઝન છે
આ મોડલ્સ પોર્ટુગલમાં ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનના 30.6%નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
કુલ મળીને, પોર્ટુગલમાં આઠ અલગ-અલગ મૉડલ્સનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી કેટલાકમાં ખૂબ જ વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતાઓ હતી. તેમાંથી એક છે કેન્ટર સ્પિન્ડલ , એબ્રાન્ટેસ નજીક, ટ્રામાગલમાં ભૂતપૂર્વ મિત્સુબિશી પરિસરમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું.
વર્ણસંકર સંસ્કરણ રજૂ કર્યા પછી, યુરોપમાં માત્ર 100% ઇલેક્ટ્રિક કેન્ટર એકમો મધ્ય પોર્ટુગલમાં ઉત્પન્ન થાય છે. અહીંથી, લગભગ 100 કિમીની સ્વાયત્તતાની બાંયધરી આપતા બેટરીઓ દ્વારા ચાલતા ડઝનેક ઇકેન્ટર એકમો મુખ્ય બજારો યુરોપ અને યુએસએમાં જાય છે.
આ વર્ષે, સૌથી વધુ વૈવિધ્યસભર રૂપરેખાંકનો અને એન્જિનોમાં, 9730 ફુસો કેન્ટર ટ્રામાગલમાંથી બહાર આવ્યા, જે 2016 કરતાં 45.6% વધુ છે. 233 ભારે એકમો સહિત, ફુસો કેન્ટર કુલ રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદનના 5.5%નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
વધુ ઉત્તરમાં, ઓવારમાં, ટોયોટાએ પર્યાવરણીય કારણોસર ડાયનાનું ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું અને તેના પહેલાના સંસ્કરણનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર . કેટલાક આફ્રિકન બજારોને ધ્યાનમાં રાખીને, જ્યાં કાર્યક્ષમતા અથવા સલામતીના મુદ્દાઓ કરતાં ગેસોલિન એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સની ગેરહાજરી વધુ મહત્વપૂર્ણ છે, 1913 લેન્ડ ક્રુઝર્સની નિકાસ આ વર્ષે થઈ ચૂકી છે, જે 2016 ની સરખામણીમાં 4.9% વધારે છે.
સ્વાભાવિક રીતે, આ વર્ષે બનાવવામાં આવેલી 175 544 નવી કારમાંથી, પોર્ટુગલમાં માત્ર 7155 બાકી હતી.
નિકાસ (168,389 એકમો) 95.9% નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અને મુખ્ય બજારો જર્મની અને સ્પેન રહે છે, જ્યારે ચીનનું બજાર પહેલેથી જ ફ્રાન્સ અને યુનાઇટેડ કિંગડમ જેટલું ઉત્પાદન 9.4% શોષી લે છે.
આ પોર્ટુગલમાં કાર ઉત્પાદનના સંપૂર્ણ કોષ્ટકો છે.