આરએમ સોથેબીની આગામી હરાજી એ ગેરેજમાં ઓટોમોટિવ ઇતિહાસનો એક ભાગ મેળવવાની સુવર્ણ તક છે.
પોર્શના શોખીનો ચોક્કસપણે પહેલાથી જ હૃદય અને કૂદકા મારતા વાર્તા જાણતા હશે. પરંતુ પુનરાવર્તન કરવામાં ક્યારેય દુઃખ થતું નથી...
1963 માં, પોર્શેએ ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં પોર્શ 901 રજૂ કર્યું - પોર્શે 356 માટે વધુ શક્તિશાળી, આરામદાયક અને આધુનિક રિપ્લેસમેન્ટ. કાનૂની કારણોસર, પોર્શેને ફ્રાન્સમાં 901 નામથી કાર વેચવાથી અટકાવવામાં આવી હતી - તે સમયે પહેલેથી જ પ્યુજો પાસે ત્રણ નંબરો અને મધ્યમાં શૂન્ય (101, 102, 205, 206,704 અને તેથી વધુ) ધરાવતા નામોના અધિકારો હતા.
ફ્રાન્સમાં કારને અલગ નામથી વેચવાને બદલે, પોર્શે સ્પોર્ટ્સ કારનું નામ બદલીને પોર્શ 911 રાખ્યું.
પ્રથમ પ્રોટોટાઇપમાંથી એક ચોક્કસપણે આ પોર્શ 901 કેબ્રિઓલેટ હતું (ચિત્રોમાં), જે દ્વારા ઉત્પાદિત માત્ર 13 પ્રોટોટાઇપમાંથી એક છે 1963 અને 64 ની વચ્ચે પોર્શ માટે કર્મન . ચેસિસ #13360 અને કેબ્રિઓ આર્કિટેક્ચર સાથે, તેનો ઉપયોગ 911 ટાર્ગાના ઉત્પાદન માટે ગિનિ પિગ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1967 માં રજૂ થયો હતો - પ્રથમ ઉત્પાદન 911 કેબ્રિઓલેટ 1982 સુધી બહાર પાડવામાં આવ્યું ન હતું.
ભૂતકાળનો મહિમા: પોર્શ 968 એ વિશ્વનું સૌથી મોટું "ચાર સિલિન્ડર" છે
પાંચ દાયકાથી વધુ સમય વીતી ગયો હોવા છતાં, છબીઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, સમય આ પોર્શ 901 કેબ્રિઓલેટમાં પોતાને અનુભવી શક્યો નથી. સીટો અને ચામડાની ટ્રીમ બંને મૂળ છે, જેમ કે એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ અને લાલ રંગના શેડમાં બાહ્ય પેઇન્ટવર્ક છે (જેમાં માત્ર થોડી રિટચિંગ કરવામાં આવી છે). પાછળ રહે છે એ 130 હોર્સપાવર સાથે 2.0 સિક્સ-સિલિન્ડર વિરુદ્ધનું એન્જિન.
આ કાર ઘણા વર્ષો સુધી કલેક્ટર મેનફ્રેડ ફ્રીઝિંગરની હતી, જેણે તેને 2001માં એક અમેરિકનને વેચી દીધી હતી. તેર વર્ષ પછી, પોર્શ 901 કેબ્રિઓલેટ ફરીથી વેચવામાં આવી હતી, અને હવે તે આરએમ સોથેબી દ્વારા આયોજિત હરાજીમાં ઉપલબ્ધ છે. આ હરાજી 8મી ફેબ્રુઆરીએ પેરિસમાં થશે. અંદાજિત કિંમત? કરતાં ચઢિયાતી 1 મિલિયન યુરો.
