ધ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQS તેણે પોતાની જાતને ધીમે ધીમે જાણીતી બનાવી છે અને MBUX હાઇપરસ્ક્રીન દ્વારા તેના આંતરિક ભાગને ચિહ્નિત (વૈકલ્પિક રીતે) જોયા પછી, હવે અમને તેના ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન સાથે સંકળાયેલા કેટલાક નંબરો વિશે જાણ કરવામાં આવી છે.
બેટરીથી શરૂ કરીને, તેમની પાસે 400 V આર્કિટેક્ચર છે અને તેમાં 90 kWh અથવા 107.8 kWh ઉપયોગી ક્ષમતા છે, જે EQS ને પ્રાપ્ત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. 770 કિમી સુધીની મહત્તમ સ્વાયત્તતા (WLTP).
પ્રવાહી ઠંડકથી સજ્જ, તેઓ મુસાફરી પહેલાં અથવા તે દરમિયાન પહેલાથી ગરમ અથવા ઠંડું કરી શકાય છે, આ બધું સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે તેઓ દરેક સમયે શ્રેષ્ઠ ઓપરેટિંગ તાપમાન પર ઝડપી લોડિંગ સ્ટેશન પર આવે છે.
ચાર્જિંગની વાત કરીએ તો, Mercedes-Benz EQSમાં ઘર વપરાશ માટે 22 kW ઓન-બોર્ડ ચાર્જર હશે. DC (ડાયરેક્ટ કરંટ) ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર, જર્મન ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ 200 kW ની શક્તિ સુધી ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ હશે.
આ દૃશ્યમાં અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ અનુસાર, માત્ર 15 મિનિટમાં સૌથી મોટી બેટરીથી સજ્જ એકમોમાં 300 કિમીની સ્વાયત્તતા પુનઃસ્થાપિત કરવી શક્ય બનશે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, જાપાનમાં, EQS પાવર ગ્રીડમાં ઊર્જાને "પાછું" કરવામાં સક્ષમ હશે.
અને શક્તિ?
EQS ની બેટરી અને સ્વાયત્તતા સંબંધિત સંખ્યાઓ જાહેર કરવા ઉપરાંત, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે તેની નવી ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જના પ્રથમ પાવર મૂલ્યો જાણવાની તક પણ લીધી.
અત્યારે બે વર્ઝન ઉપલબ્ધ હશે, એક રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે અને માત્ર એક એન્જિન (EQS 450+) અને બીજું ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને બે એન્જિન (EQS 580 4MATIC) સાથે. પછીથી, વધુ શક્તિશાળી સ્પોર્ટ્સ સંસ્કરણની અપેક્ષા છે.
EQS 450+ થી શરૂ કરીને, તેમાં 333 hp (245 kW) અને 568 Nm છે, જેનો વપરાશ 16 kWh/100 km અને 19.1 kWh/100 km વચ્ચે છે.
વધુ શક્તિશાળી EQS 580 4MATIC પાછળના ભાગમાં 255 kW (347 hp) એન્જિન અને આગળના ભાગમાં 135 kW (184 hp) એન્જિનના સૌજન્યથી 523 hp (385 kW) વિતરિત કરે છે. વપરાશ માટે, આ રેન્જ 15.7 kWh/100 km અને 20.4 kWh/100 km વચ્ચે છે.
પરફોર્મન્સની વાત કરીએ તો, અત્યારે મર્સિડીઝ-બેન્ઝે મહત્તમ સ્પીડ જાહેર કરવા માટે પોતાની જાતને મર્યાદિત કરી છે, જે વર્ઝનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, 210 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત છે.
ઊર્જા બચાવવાની ઘણી રીતો છે
અપેક્ષા મુજબ, 770 કિમી સુધીની અંદાજિત રેન્જ માત્ર ઉદાર બેટરી ક્ષમતાના આધારે પ્રાપ્ત થતી નથી.
તેથી, EQS ને "તેની સ્વાયત્તતા વધારવા" માં મદદ કરવા માટે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે તેને ઘણા મોડ્સ સાથે એનર્જી રિજનરેશન સિસ્ટમથી સંપન્ન કર્યું છે, જેની તીવ્રતા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પાછળ મૂકવામાં આવેલા બે પેડલ્સ દ્વારા એડજસ્ટ કરી શકાય છે અને જે 290 kW ઊર્જા પણ પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ છે. .
આ બધા ઉપરાંત, અમારી પાસે માત્ર 0.20 નું એરોડાયનેમિક ગુણાંક છે, એક સંદર્ભ મૂલ્ય જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQS ને વિશ્વનું સૌથી એરોડાયનેમિક ઉત્પાદન મોડલ બનાવે છે. જે વિગતો તમને "હવાને કાપવા" માટે પરવાનગી આપે છે તેમાં પાછું ખેંચી શકાય તેવા હેન્ડલ્સ અથવા એરોડાયનેમિકલી ડિઝાઇન કરેલા વ્હીલ્સ છે.