1937માં બનેલ 12-સિલિન્ડર મર્સિડીઝ-બેન્ઝ W125 થી પ્રેરિત, પેબલ બીચ, યુએસએમાં પ્રસ્તુત મર્સિડીઝ-બેન્ઝ વિઝન EQ સિલ્વર એરો, આ ઐતિહાસિક મોડલની સિલુએટ અને "સેન્સ્યુઅલ પ્યુરિટી" ડિઝાઇન ફિલસૂફીનો પડઘો પાડે છે.
મુખ્ય હાઇલાઇટ્સમાંની એક કુદરતી રીતે એલ્યુબીમ સિલ્વર બોડીવર્કના રંગ પર જાય છે, જે રંગને ફરીથી બનાવવાનો પ્રયાસ કરે છે જેણે બ્રાન્ડના મોડલ્સને "બ્લેક એરો" ઉપનામ આપ્યું હતું. કાર્બન ફાઇબર બોડી સ્ટ્રક્ચર સાથે, વિઝન EQ સિલ્વર એરો તેની હાઇ-ટેક ફ્રન્ટ સપાટી (વિવિધ આકાર અને રંગોને રજૂ કરવામાં સક્ષમ) માટે પણ અલગ છે, જેમાં પ્રકાશનો સતત બેન્ડ ઉમેરવામાં આવે છે, જે બાજુના સ્કર્ટમાં પણ હાજર છે.
મોટા EQ શિલાલેખ, પાછળના વ્હીલ્સની સામે બિલ્ટ-ઇન, વાદળી રંગમાં પ્રકાશિત થાય છે, જે પહેલેથી જ બ્રાન્ડની લાક્ષણિકતા છે.
શું તમે જાણો છો કે...
"સિલ્વર એરો" નામ જર્મન બ્રાન્ડની રેસ કાર પર પેઇન્ટના અભાવને કારણે આવ્યું છે. તેનો હેતુ વજન બચાવવાનો હતો અને પરિણામે બોડીવર્ક એલ્યુમિનિયમનો ગ્રે કલર સામે આવ્યો. આમ પ્રથમ "ચાંદીના તીરો" નો જન્મ થયો.
પરંપરા અને આધુનિકતા વચ્ચે વસવાટ
કેબિનની અંદર, ધ્યાન તે વિગતો પર છે જેને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ "પ્રોગ્રેસિવ લક્ઝરી" કહે છે, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીના ઉપયોગને આભારી છે, જેમાં તકનીકી રીતે અદ્યતન સોલ્યુશન્સ ઉમેરવામાં આવે છે, જેમ કે વક્ર વાઈડસ્ક્રીન સ્ક્રીન પર મોટી પ્રોજેક્શન સપાટી અને નવીન ઇન્ટરફેસ સોલ્યુશન્સ જેમ કે વર્ચ્યુઅલ રેસિંગ વિકલ્પ.
સ્ટિયરિંગ વ્હીલ ટચસ્ક્રીનથી પણ સજ્જ છે, જેના દ્વારા ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગ પ્રોગ્રામ્સ પસંદ કરી શકે છે જેમ કે કમ્ફર્ટ, સ્પોર્ટ અને સ્પોર્ટ+, વિવિધ ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરે છે. વર્તમાન ફોર્મ્યુલા 1 સિલ્વર એરો અને મર્સિડીઝ-એએમજી વી8ના એન્જિન સાઉન્ડ સહિતની પસંદગીઓ સાથે, એન્જિન સાઉન્ડ સેટિંગ્સ પણ અહીં ગોઠવી શકાય છે.
ઇલેક્ટ્રિક, 400 કિમી માટે સ્વાયત્તતા સાથે
જો કે, આ અવાજો હોવા છતાં, આ વિઝન EQ સિલ્વર એરો માટે, કિનેમેટિક ચેઇનના સંદર્ભમાં વિકલ્પ, એક વિશિષ્ટ રીતે ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ છે.
750 એચપીની મહત્તમ શક્તિ પ્રદાન કરીને, શરીરની નીચે સ્થાપિત પાતળી બેટરીને આભારી, આશરે 80 kWh ની ક્ષમતા સાથે, વિઝન EQ સિલ્વર એરો પણ WLTP ચક્ર અનુસાર, 400 કિમીથી વધુની અંદાજિત સ્વાયત્તતાની જાહેરાત કરે છે. .
