આ કદાચ અત્યાર સુધીની સૌથી સસ્તી પોર્શ કેરેરા જીટી છે

નવીનતમ એનાલોગ સુપરસ્પોર્ટ્સમાંની એક, ધ પોર્શ કેરેરા જીટી , 2003 અને 2006 ની વચ્ચે ઉત્પાદન લાઇનમાંથી માત્ર 1270 એકમો રોલિંગ જોવા મળ્યા.

આ કારણોસર, વેચાણ માટે આ "સુપર પોર્શ" માંથી એકનો દેખાવ હંમેશા સમાચારમાં રહે છે, પછી ભલે તે મોડેલ અકસ્માતમાં સામેલ હોય અને તેની આદર્શ સ્થિતિથી દૂર હોય.

કોપાર્ટ વેબસાઇટ પર જાહેર કરાયેલ, આ ક્રેશ થયેલ કેરેરા જીટીની હરાજી કરવામાં આવી રહી છે અને, આ લેખના પ્રકાશન સમયે, સૌથી નીચી બિડ US$384,000 (લગભગ 340,000 યુરો) છે, જે સામાન્ય રીતે પૂછવામાં આવે છે તેના કરતા ઓછું મૂલ્ય છે. Carrera GTs — તેઓ સરળતાથી મિલિયન-યુરોના આંકને હિટ કરે છે.

સુપરફિસિયલ નુકસાન કે બીજું કંઈક?

પ્રથમ નજરમાં, આ પોર્શ કેરેરા જીટીનું નુકસાન આગળના ભાગ સુધી "સીમિત" હોય તેવું લાગે છે: બમ્પરનો ભાગ તૂટી ગયો છે અને આગળનો હૂડ સંપૂર્ણ રીતે બંધ થવામાં નિષ્ફળ ગયો હોય તેવું લાગે છે.

બાકીની કારની વાત કરીએ તો, બોડીવર્કમાં વધુ કોઈ નુકસાન થયું હોય તેવું લાગતું નથી, માત્ર એ જાણવાનું બાકી છે કે બમ્પરને નષ્ટ કરનાર અકસ્માતની મોનોકોક, સસ્પેન્શન, સ્ટીયરિંગ અથવા અન્ય કોઈ યાંત્રિક ઘટકોને અસર થઈ હશે કે કેમ.

અંદર, પેસેન્જર એરબેગ અસરની હિંસા દર્શાવે છે, પરંતુ હકીકત એ છે કે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એવું કામ કરે છે જાણે કે તે જાહેર કરે કે કદાચ નુકસાન વધુ પડતું ન હતું. કેબિનની સામાન્ય સ્થિતિની વાત કરીએ તો, તે પ્રોડક્શન લાઇનમાંથી બહાર નીકળતી વખતે (લગભગ) દેખાય છે.

એરબેગ છેતરતી નથી, આ Carrera GT અકસ્માતમાં સામેલ હતી.

છેવટે, એન્જિન ચાલી રહ્યું હોવાનો કોઈ વિડિયો ન હોવા છતાં, હકીકત એ છે કે એન્જિન ખાડી (પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટની પાછળ મૂકવામાં આવેલ) ક્ષતિગ્રસ્ત દેખાતી નથી તે "આશા જગાવે છે" કે ખૂબ જ વિશિષ્ટ કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ V10 જે કેરેરા જીટીને શક્તિ આપે છે તે હજી પણ ચાલુ છે. "સારા સ્વાસ્થ્ય".

કોના માટે યોગ્ય કાર છે?

આ ઉદાહરણ વિશેની અનિશ્ચિતતાને જોતાં, આ પોર્શ કેરેરા જીટી બે પ્રકારના ખરીદદારો માટે આદર્શ કાર બની શકે છે: પ્રથમ એવી વ્યક્તિ છે જે, "પ્રમાણમાં ઓછા" મૂલ્યનો લાભ લઈને જે માંગવામાં આવે છે, તેને ખરીદે છે અને પાછો મેળવે છે. તે તમારા માટે. તેના તમામ વૈભવ.

V10 એ અકસ્માત સહીસલામત પસાર કર્યો હોય તેવું લાગે છે.

બીજી પૂર્વધારણા એ છે કે આ Carrera GT એવી વ્યક્તિ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવશે જેની પાસે પહેલેથી જ જર્મન સુપરકારની નકલ છે અને જેને "પાર્ટ્સ દાતા" તરીકે તેની જરૂર છે, જો કે તે અંત દુઃખદ છે. છેવટે, પોર્શે કેરેરા જીટી જેવી સુપરકારના ભાગો સરળતાથી હસ્તગત કરવામાં આવતા નથી અને આ ઉદાહરણમાં ઓડોમીટર પર માત્ર 13 493 કિમી નોંધાયેલ છે.