Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS... અમે C-સેગમેન્ટની «ભારે આર્ટિલરી»ને એક જ આઇટમમાં જોડી દીધી છે.
વંશાવલિ સાથે સ્પોર્ટ્સ કાર હોવી એ કોઈપણ ફોર-વ્હીલ ચાહકનું સ્વપ્ન છે, પરંતુ સામાન્ય માણસ માટે, તે પરિચિત લાક્ષણિકતાઓવાળા મોડેલોના મસાલેદાર સંસ્કરણોમાં છે જે આ સ્વપ્ન સાકાર થાય છે. અને સત્ય એ છે કે ઘણા કિસ્સાઓમાં, આ નાનું "સ્ટીરોઇડ્સ પરનું કુટુંબ" અન્ય ચેમ્પિયનશિપના મશીનોને પાછળ છોડી દે છે.ચૂકી જશો નહીં: નુરબર્ગિંગ ટોપ 100: સૌથી ઝડપી "ગ્રીન હેલ"
તેથી, એવી ઘણી બ્રાન્ડ્સ છે કે જેઓ આ મોડલ્સનો ઉપયોગ ભવિષ્યના ગ્રાહકોને વધુ "સિવિલિયન" વર્ઝન માટે મોહિત કરવા માટે જ નહીં, પરંતુ ઇન-હાઉસ વિકસિત એન્જિન અને ટેક્નોલોજીની સંપૂર્ણ સંભાવના દર્શાવવા માટે પણ કરે છે.
અહીં Razão Automóvel ખાતે, જે અઠવાડિયું હમણાં જ શરૂ થયું છે તે રમતગમતની હેચબેકની દ્રષ્ટિએ ખૂબ વ્યસ્ત છે: અમે નવા ફોર્ડ ફોકસ RSનું પરીક્ષણ કરી રહ્યા છીએ અને તે જ સમયે, અમે નવીનીકૃત સીટ Leon Cupra જોવા માટે બાર્સેલોના ગયા, હવે 300 એચપી પાવર. પરંતુ આ ક્ષણની શ્રેષ્ઠ સ્પોર્ટ્સ હેચબેકની શ્રેણી ત્યાં અટકતી નથી: ત્યાં તમામ સ્વાદ માટે કાર છે. આ અમારી પસંદગીઓ હતી:
ઓડી RS3
નવી RS3 લિમોઝિન રજૂ કર્યા પછી, «રિંગ્સ બ્રાન્ડ» એ તાજેતરમાં તેના સ્પોર્ટબેક સંસ્કરણનું અનાવરણ કર્યું છે, એક મોડેલ જે ફરી એકવાર ઑડીના 2.5 TFSI ફાઇવ-સિલિન્ડર એન્જિનની સેવાઓનો ઉપયોગ કરે છે. સંખ્યાઓ જબરજસ્ત છે: 400 hp પાવર, 480 Nm મહત્તમ ટોર્ક અને 0 થી 100km/hની સ્પ્રિન્ટમાં 4.1 સેકન્ડ. હજુ પણ ખાતરી નથી?
BMW M140i
બાવેરિયાથી સીધું જ 1 સિરીઝ રેન્જનું સૌથી મસાલેદાર વર્ઝન, BMW M140i અને પસંદ કરેલ એકમાત્ર રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ આવે છે. આ “બિમર” ના કેન્દ્રમાં 3.0 લિટરની ક્ષમતા સાથે એક સરસ સુપરચાર્જ્ડ ઇનલાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર બ્લોક છે, જે 340 એચપી અને 500 એનએમ વિતરિત કરવામાં સક્ષમ છે.
ફોર્ડ ફોકસ RS
જ્યારે સ્પોર્ટ હેચબેકની વાત આવે છે, ત્યારે ફોકસ આરએસ એ કોઈ શંકા વિના સંદર્ભનું નામ છે. જાણે કે 2.3 EcoBoost એન્જિનનું 350 hp પૂરતું ન હોય, Mountune (Ford Performance સાથે નજીકના સહયોગમાં) હવે એક સત્તાવાર પાવર કીટ ઓફર કરે છે જે ફોકસ RS ને 375 hp અને 510 Nm ઓવરબૂસ્ટ મોડમાં વધારી દે છે.
હોન્ડા સિવિક પ્રકાર આર
"માત્ર" 310 એચપી પાવર સાથે, સિવિક ટાઇપ આર સાચા સર્કિટ પ્રાણી તરીકે સાબિત થયું: એટલું જ નહીં તેણે "નુરબર્ગિંગ પર સૌથી ઝડપી ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર" (જોકે ગોલ્ફ GTI ક્લબસ્પોર્ટ એસ દ્વારા વટાવી દેવામાં આવ્યું હોવા છતાં) નું બિરુદ મેળવ્યું. કારણ કે તે ઓટોમોટિવ જગતના કેટલાક ઐતિહાસિક નામો સાથે મેચ કરવામાં સક્ષમ હતું: લેમ્બોર્ગિની, ફેરારી, અને અન્ય. વર્તમાન સિવિક પ્રકાર R ટૂંક સમયમાં જ જીનીવા મોટર શોમાં તેના અનુગામી (ઉપર)ને મળશે.
મર્સિડીઝ-AMG A 45 4MATIC
2013 થી, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એ-ક્લાસના સ્પોર્ટી સંસ્કરણે "ગ્રહ પરની સૌથી શક્તિશાળી હેચબેક" નું બિરુદ ગર્વપૂર્વક વહન કર્યું છે. ફોર-સિલિન્ડર ટર્બો એન્જિન, ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ, ચાર ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ: આ ઉપરાંત, આગામી પેઢીમાં મર્સિડીઝ-એએમજી એ 45 4મેટીક 400 એચપી સુધી પહોંચી શકે છે. અમે રાહ જોઈ શકતા નથી...
Peugeot 308 GTi
તે તેના હરીફોની શક્તિ ધરાવતું ન હોઈ શકે, પરંતુ Peugeot 308 GTi તેના વજન/પાવર રેશિયોનો ઉપયોગ કરીને સ્પર્ધાને ધ્યાન દોરે છે. Peugeot Sport નાના 1.6 e-THP એન્જિનમાંથી 270 hp અને 330 Nm મેળવવામાં વ્યવસ્થાપિત છે, આ એક હેચબેકમાં છે જે સ્કેલ પર માત્ર 1,205 કિગ્રા વજન ધરાવે છે.
સીટ લિયોન કપરા
નવી Leon Cupra 300 hp સાથે 2.0 TSI એન્જીનને ડેબ્યુ કરે છે, જે તેને સ્પેનિશ બ્રાન્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવેલ સૌથી શક્તિશાળી શ્રેણીનું મોડલ બનાવે છે. તેના પુરોગામીની સરખામણીમાં વધારાના 10 હોર્સપાવર ઉપરાંત, લિયોન કપ્રા 350 Nm થી 380 Nm મહત્તમ ટોર્ક સુધી ચઢે છે, જે 1800 rpm અને 5500 rpm વચ્ચે વિસ્તરેલી રેવ શ્રેણીમાં ઉપલબ્ધ છે. SEAT અનુસાર પરિણામ "નિષ્ક્રિયથી નજીકના એન્જિન કટઓફ સુધી વર્ચ્યુઅલ રીતે પુષ્ટિ થયેલ અને શક્તિશાળી થ્રોટલ પ્રતિસાદ" છે.
ફોક્સવેગન ગોલ્ફ GTI ક્લબસ્પોર્ટ એસ
ફોક્સવેગન ગોલ્ફ GTI ક્લબસ્પોર્ટ એસનું હુલામણું નામ "નુરબર્ગિંગનો રાજા" છે, અને તે કોઈ અકસ્માત નથી. 310 એચપી એન્જિન, ચેસીસ, સસ્પેન્શન અને સ્ટીયરીંગ સાથે વિખ્યાત જર્મન સર્કિટની વિશિષ્ટ વિશેષતાઓ માટે ખાસ રૂપરેખાંકિત કરી શકાય છે, નુરબર્ગિંગ પર પ્રથમ વખત 'ડીપ' લેપ્સ માત્ર એક રેકોર્ડ બની શકે છે.
ફોક્સવેગન ગોલ્ફ આર
જો તમે મોડલને થોડું શાંત પસંદ કરો છો - અથવા તેના બદલે, જો તમે 400 ભાગ્યશાળી લોકોમાંથી એક ન હોવ કે જેઓ Golf GTI ક્લબસ્પોર્ટ S ખરીદવા સક્ષમ હતા... - ગોલ્ફ R એક ઉત્તમ વિકલ્પ છે. બાકીની ગોલ્ફ રેન્જ જેવા જ ગુણો શેર કરવા ઉપરાંત - ગુણવત્તા, આરામ, જગ્યા અને સાધનસામગ્રી બનાવો - ગોલ્ફ આર તેની રમતગમતની વંશાવલિ વિના કરતું નથી: 2.0 થી આવતા 300 એચપીનો અનુભવ કરવા માટે ફક્ત રેસ મોડ પસંદ કરો. TSI એન્જિન – વધુ વિગતો અહીં.