જો કે ડેમલર એજી આગામી બે વર્ષમાં €1 બિલિયનની બચત કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે આંતરિક કાર્યક્ષમતા કાર્યક્રમનો અમલ કરી રહ્યું છે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, સ્માર્ટ અને મર્સિડીઝ-એએમજી એ સમયગાળાને મહત્વાકાંક્ષા સાથે જુએ છે અને સાથે મળીને, 2022 સુધીમાં 32 મોડલ લોન્ચ કરવા માગે છે.
આ સમાચાર બ્રિટિશ ઓટોકાર દ્વારા આગળ વધારવામાં આવ્યા હતા અને તે ઉત્પાદકના ઈતિહાસમાં સૌથી મોટા ઉત્પાદન આક્રમક તરીકે જોવામાં આવે છે તેનો એક હિસાબ આપે છે, જેમાં 2022 ના અંત સુધીમાં જર્મન જૂથ દ્વારા 32 મોડલ લોન્ચ કરવાની યોજનાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું છે.
સિટી મોડલથી લઈને લક્ઝરી મોડલ્સ સુધી, ઈલેક્ટ્રિક "હોવી જોઈએ" અને હંમેશા ઈચ્છિત સ્પોર્ટીમાંથી પસાર થઈને, આગામી બે વર્ષમાં મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, મર્સિડીઝ-એએમજી અને સ્માર્ટ માટે નવી સુવિધાઓની કમી રહેશે નહીં. આ લેખમાં, અમે તમને તેમાંથી કેટલાકનો પરિચય આપીશું.
રમતો રાખવાની છે
ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વર્તમાન સમય સ્પોર્ટ્સ મોડલ લોન્ચ કરવા માટે અયોગ્ય જણાતો હોવા છતાં, આગામી બે વર્ષમાં મર્સિડીઝ-એએમજીના સમાચારોની કોઈ અછત ન હોવી જોઈએ.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
તેથી, મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી 4-ડોર (જે 800 એચપી કરતાં વધુ હોવાનો અંદાજ છે) ના પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટનું આગમન અપેક્ષિત છે; રેડિકલ જીટી બ્લેક સિરીઝ અને તે પણ લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી મર્સિડીઝ-એએમજી વન, જે ઉત્સર્જન નિયમોનું પાલન કરવામાં ફોર્મ્યુલા 1 એન્જિનની મુશ્કેલીઓને કારણે 2021માં આવવાની છે.
મર્સિડીઝ બેન્ઝ પાસેથી શું અપેક્ષા રાખવી?
જેમ તમે અપેક્ષા રાખી શકો છો, જ્યારે 2022 સુધીમાં 32 મોડલ લોન્ચ કરવાની યોજના વિશે વાત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેમાંનો મોટો હિસ્સો પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક્સ હશે.
ઈલેક્ટ્રિક કારોમાં, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQA (જે નવા GLA કરતાં વધુ નહીં, પરંતુ ઈલેક્ટ્રિક લાગે છે), EQB, EQE, EQG અને અલબત્ત, EQS, જેનો પ્રોટોટાઈપ અમારી પાસે પહેલેથી જ છે, લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને જે EVA (ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ આર્કિટેક્ચર) પ્લેટફોર્મને ડેબ્યૂ કરશે.
પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડલ્સના ક્ષેત્રમાં, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ CLA અને GLA એ જ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ ઓફર કરશે જે આપણે પહેલાથી જ A250e અને B250e થી જાણીએ છીએ. આ પ્રકારના મૉડલ્સમાંની બીજી નવીનતા મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસનું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટ હશે, જે આગામી બે વર્ષમાં જર્મન બ્રાન્ડ માટે બીજી નવીનતા હશે.
"પરંપરાગત" મોડલ્સ માટે, નવીકરણ કરાયેલ E-Class ઉપરાંત, Mercedes-Benz 2021 માં નવા C અને SL-ક્લાસને લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. બાદમાં માટે, એવું લાગે છે કે તે ફરીથી કેનવાસ હૂડ ધરાવશે અને 2+2 રૂપરેખાંકન અપનાવશે, જે સ્પોર્ટિયર ટુ-સીટર GT પરથી ઉતરી આવ્યું છે.
આ વર્ષ માટે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ તેના "સૌથી અદ્યતન ઉત્પાદન મોડલ", નવા S-ક્લાસના લોન્ચની તૈયારી કરી રહી છે. MRA પ્લેટફોર્મના નવીકરણના આધારે વિકસિત, તે લેવલ 3 સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ઓફર કરે છે. Coupé અને Cabriolet સંસ્કરણોમાં અનુગામી હશે નહીં - વર્તમાન મોડલ 2022 સુધી વેચાણ પર રહેવાની અપેક્ષા છે.
અને સ્માર્ટ?
છેલ્લે, આ યોજનાને એકીકૃત કરતા મોડલનો પણ સ્માર્ટનો હિસ્સો છે, જે 2022 સુધીમાં 32 મોડલ લોન્ચ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. તેમાંથી બે EQ fortwo અને EQ forfor ની નવી પેઢીઓ છે, જે 2022માં વર્તમાન મોડલ્સને બદલશે, પહેલેથી જ એક ગયા વર્ષે ડેમલર એજી અને ગીલી વચ્ચે હસ્તાક્ષર કરાયેલ સંયુક્ત સાહસનું પરિણામ.
તે જ વર્ષે, સમાન ભાગીદારીના પરિણામે, કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક SUVનું આગમન પણ અપેક્ષિત છે. સ્માર્ટની આ નવી પેઢીનું ઉત્પાદન ચીનમાં કરવામાં આવશે અને ત્યારબાદ યુરોપમાં નિકાસ કરવામાં આવશે.