શેવરોલે કોર્વેટ - અમેરિકનોની "પોર્શ 911" - કોઈ પરિચયની જરૂર નથી. હમણાં જ અમે તમને Corvette ZR1 નો પરિચય કરાવ્યો છે, જે અત્યાર સુધીની સૌથી ઝડપી અને સૌથી શક્તિશાળી છે, આભાર 765 hp અને 969 Nm.
પરંતુ હવે કોર્વેટના સિંહાસન માટે એક નવો ઉમેદવાર ઝડપથી દેખાય છે. CES ટેક્નોલોજી ફેરમાં, ધ જીનોવેશન GXE , આદરણીય સંખ્યાઓ સાથે - 811 એચપી, 949 એનએમ (શૂન્ય પરિભ્રમણમાંથી), કરતાં ઓછું 3.0 સે 60 mph (96 km/h) સુધી અને 354 કિમી/કલાક મહત્તમ ઝડપની.
તે તૈયાર કરનાર દ્વારા ટ્વીક કરાયેલી કોર્વેટ નથી, પરંતુ અમે કહી શકીએ કે તે ફરીથી શોધાયેલ કોર્વેટ છે. બહાર પરંપરાગત V8 છે, જે કોર્વેટનો ટ્રેડમાર્ક છે, અને તેના સ્થાને, જીનોવેશન GXE બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે આવે છે, જે દાતા મોડેલની પાછળના વ્હીલ ડ્રાઇવને રાખે છે.
ઇલેક્ટ્રિક હા, પરંતુ મેન્યુઅલ બોક્સ સાથે
રસપ્રદ વાત એ છે કે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ પાછળના એક્સલની નજીક સ્થિત નથી, પરંતુ તેના બદલે આગળના ભાગમાં V8 નું સ્થાન લે છે, પાછળના વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સમિશન થર્મલ એન્જિન સાથે કોર્વેટની જેમ પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, એટલે કે બંને દ્વારા. મોડેલ પર ઉપલબ્ધ ટ્રાન્સમિશન: આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અથવા, વધુ સારું, થી સાત-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ.સામાન્ય રીતે, ગિયરબોક્સ ધરાવતી અન્ય ઇલેક્ટ્રિક કારથી ઘણી અલગ છે. તેના બદલે, તેમની પાસે માત્ર એક જ સંબંધ છે, કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ દ્વારા મંજૂર ટોર્કની સતત ઉપલબ્ધતા સાથે, ગિયરબોક્સ બિનજરૂરી બની જાય છે.
જીનોવેશન માટે જવાબદાર લોકો, જ્યારે કોર્વેટ જેવી જ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ જાળવવાના કારણો વિશે પૂછવામાં આવ્યું, ત્યારે જવાબ આપ્યો કે નિર્ણય કોર્વેટ C7 ની ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓની શક્ય તેટલી ખાતરી આપવા પર આધારિત છે, જેની તેના માલિકો દ્વારા ખૂબ પ્રશંસા કરવામાં આવે છે.
સ્વાયત્તતા: 281 કિમી
જો કમ્બશન એન્જિન કારમાં, સૌથી મહત્વપૂર્ણ મૂલ્ય તેના ઉત્સર્જન સાથે વધુને વધુ સંબંધિત છે, ઇલેક્ટ્રિક કારમાં તે મૂલ્ય હજી પણ સ્વાયત્તતા જેટલું છે. કારણ કે તે એક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સ્પોર્ટ્સ કાર છે, અમને ઘણી શંકાઓ છે કે 281 કિમી (175 માઇલ) જાહેરાત જ્યારે આપણે GXE ની સંપૂર્ણ ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરીએ ત્યારે શક્ય છે.
જીનોવેશન GXE બેટરીના પાંચ સેટ સાથે આવે છે, સાથે મહત્તમ ક્ષમતા 61.6 kWh , સંતુલન અને વજન વિતરણને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે સમગ્ર કારમાં વિતરિત કરવામાં આવે છે.
વજનની વાત કરીએ તો...
…ઇલેક્ટ્રિક કારમાં કામ કરવાની મુખ્ય સમસ્યાઓમાંથી એક રહે છે. જોકે જીનોવેશન આદર્શ 50/50 ની નજીકના વજનના વિતરણની બાંયધરી આપે છે, GXE, ઑટોકારના ડેટા અનુસાર, 1859 કિગ્રા સુધી પહોંચે છે — તેની સરખામણીમાં, કોર્વેટ ZR1 માત્ર 1614 ની આસપાસ છે, 235 કિલો ઓછું.
પાઉન્ડ વધાર્યા હોવા છતાં, તે સૌથી વધુ મહત્તમ ઝડપ સાથે ઇલેક્ટ્રિક ઉત્પાદન કાર બનવા માટે અવરોધક હોવું જોઈએ નહીં — રેકોર્ડ જે પહેલાથી જ ઇલેક્ટ્રિક કોર્વેટ C6 સાથે જીનોવેશનનો હતો, જે 336 કિમી/કલાક સુધી પહોંચ્યો હતો.
તેની કિંમત કેટલી છે?
કોર્વેટ અજેય કિંમત/પ્રદર્શન ગુણોત્તર સાથે સૌથી વધુ પોસાય તેવી સ્પોર્ટ્સ કાર તરીકે જાણીતી છે. યુ.એસ.માં સર્વશક્તિમાન ZR1 ની પણ કિંમત "માત્ર" 100,000 યુરો છે - એક "સોદો", તેના ફાયદાઓને ધ્યાનમાં લેતા, વિદેશી "યુરોપિયન ઉમરાવ" ને ટક્કર આપવા સક્ષમ છે, જેની કિંમત બે, ત્રણ ગણી વધારે છે, જો વધુ નહીં.
જીનોવેશન GXE ના સંદર્ભમાં, અમે તેને ભાગ્યે જ "સોદો" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી શકીએ છીએ. તે માત્ર 75 યુનિટમાં થશે, દરેક 750 હજાર ડોલર માટે, 625,000 યુરોની સમકક્ષ. આ કિંમત પાછળના માન્ય કારણોને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તે એક અતિશય મૂલ્ય છે — તે મારા માટે ZR1 છે, કૃપા કરીને...