નિસાન જુકની 2જી પેઢી. બધું આપણે પહેલેથી જ જાણીએ છીએ

Anonim

આ ઘટસ્ફોટ નિસાનની ડિઝાઇન માટે સૌથી જવાબદાર, સ્પેનિયાર્ડ આલ્ફોન્સો અલ્બેસા દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેણે બાંહેધરી આપી હતી કે, બ્રિટિશ ઓટોકાર સાથેની એક મુલાકાતમાં, કે જ્યુકની બીજી પેઢી "હાલની પેઢી જેવી દેખાશે નહીં", "સાથે પણ નહીં. IMx અથવા નવા લીફ સાથે”.

અલ્બેસાના જણાવ્યા મુજબ, નવો જુક એક પ્રકારનો "શહેરી ઉલ્કા, આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ વલણ સાથે!" હશે. અમે ખરેખર આનો અર્થ શું છે તે જાણતા નથી, પરંતુ તે અમને પ્રથમ પેઢીની લાક્ષણિકતા ધરાવતા ભાડાપટ્ટા સ્વરૂપોની વિદાય લાગે છે.

જ્યારે તેને અફવાઓ વિશે પૂછવામાં આવ્યું કે શરૂઆતમાં રજૂ કરાયેલ ડિઝાઇનને ફરીથી કરવા માટે પાછી મોકલવામાં આવશે, ત્યારે સ્પેનિયાર્ડે બચાવ કર્યો કે નવું જુક “ચોક્કસપણે ટૂંક સમયમાં આવશે. હવે, મને ખબર નથી કે તે વાર્તા ક્યાંથી આવી. સત્ય એ છે કે કારને પાછી મોકલવામાં આવી ન હતી, તે પહેલેથી જ જાણીતી તમામ મુદ્રા ઉપરાંત ખૂબ જ ઠંડી વલણ ધરાવે છે”.

નિસાન IMx કોન્સેપ્ટ
નિસાન IMx કોન્સેપ્ટની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જ્યારે તેનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, તે પ્રોટોટાઇપ તરીકે જે ભાવિ જ્યુકની રેખાઓની અપેક્ષા રાખે છે. દેખીતી રીતે તે બનવાનું બંધ થયું ...

અલબત્ત, પ્રથમ જુક સાથે પડકાર સહેલો હતો, ઓછામાં ઓછું એટલા માટે કે તેના જેવું કંઈ નહોતું. બીજી તરફ, તેની સફળતા પણ તેની આત્યંતિક છબીને કારણે હતી. જેનો અર્થ એ થયો કે નવી પેઢી ફક્ત પ્રથમની ઉત્પત્તિ અથવા ઉત્ક્રાંતિ ન હોઈ શકે, અને હજુ પણ તેને જુક કહેવામાં આવે છે. તે કિસ્સામાં, અમે વધુ સારી રીતે નામ બદલીને નેન્સી અથવા તેના જેવું કંઈક કરીશું

અલ્ફોન્સો અલ્બેસા, નિસાન ડિઝાઇન જનરલ મેનેજર

આવતા વર્ષે નવું જુક

ઓટોકાર મુજબ, નવું જુક 2019 ની શરૂઆતમાં આવવું જોઈએ. જો કે તે નક્કી કરવાનું બાકી છે કે કયા પ્લેટફોર્મ સાથે, જો વર્તમાન (V-પ્લેટફોર્મ) અથવા આગામી રેનો ક્લિઓનું ભવિષ્ય (CMF-B), અને કયા એન્જિન સાથે — અંગ્રેજી પ્રકાશન ત્રણ સિલિન્ડર 898 cm3 અને ચાર સિલિન્ડર 1197 cm3 ટર્બોના બ્લોક્સ પર શરત વિશે વાત કરે છે, જેમાં 90 અને 115 hp ની શક્તિ છે, તેમજ કાયમી ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે 110 hp નું 1.5 ડીઝલ છે.

જો કે, આ બધાને હજી સત્તાવાર પુષ્ટિની જરૂર છે.

નિસાન જુક-આર 3
જુક આર એ વર્તમાન મોડલના ઘણા પ્રકારોમાંથી માત્ર એક હતું. દોહરાવવું?…

વેચાણની સફળતા... ચાલુ રાખવા માટે?

યાદ રાખો કે જુકની પ્રથમ પેઢી 2010 જિનીવા મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી, જે આખરે તેના પેટા-સેગમેન્ટના વિસ્ફોટમાં ફાળો આપે છે, જે તીવ્ર વૃદ્ધિ પછી, 2016 સુધી પહોંચી હતી, આ વર્ષે કુલ 1.13 મિલિયન કાર કાર વેચાઈ હતી.

જો કે, આગાહીઓ પહેલેથી જ 2022 માં આ સંખ્યાના બમણા થવા તરફ નિર્દેશ કરે છે.

જુકની વાત કરીએ તો, તે તેના સમગ્ર જીવન ચક્ર દરમિયાન, ચાર અલગ-અલગ વર્ષોમાં વેચાયેલા 100 હજાર એકમોને વટાવી શક્યું. શું નિસાન નવા મસાલાઓ સાથે જુકના વિજેતા સૂત્રનું પુનરાવર્તન કરી શકશે?

વધુ વાંચો